Hola, pues yo tampoco lo he visto... pero el hundimento y el alto número de fallecidos se debió basicamente a lo siguiente:
-Velocidad inadecuada a pesar de los númerosos avisos de hielo que tenían en su poder.
-No disponer de botes salvavidas para todo el mundo y dejar que los que tenían no se llenaran, llegando a tener botes con 12 personas a bordo de una capacidad de 80 hombres adultos.
-No acudir el California a su rescate ya que el puesto de radiotelegrafista, por ley, no se ocupaba las 24 horas del día.
Muy recomendable leer el libro "La última noche del Titanic" de Walter Lord escrito en 1955 con numerosos testimonios de los supervivientes.
Saludos,
Pues míralo porque en el reportaje explican cada punto de estos. La idea es que en esas aguas lo normal es ver los icebergs a tiempo, por eso iban a toda máquina. Era costumbre de la época. Pero ese día por alguna razón la corriente del Labrador bajó muchísimo más de lo habitual provocando ese espejismo. Ese espejismo es muy habitual en zonas más altas pero no en esa zona. Gracias a ese desastre se creó un cuerpo de vigilancia de icebergs.
Respecto a los botes, no llevaba botes insuficientes, es decir si, pero llevaba exactamente los que le obligaba la normativa de la época. Al parecer se asignaban los botes en función de la flotabilidad del barco, y como se consideraba que el Titanic no se podía hundir, le permitieron ir con pocos botes.
Se construyó el Titánic pensando que lo máximo que le podía pasar es que se chocara con un barco grande, y eso lo habría aguantado. De hecho el capitán la noche de la tragedia, durante la cena, explicó a sus comensales que si el Titánic se partía en tres trozos, los tres flotarían.
Eso es lo que creían las autoridades y esa es la razón por la que les permitieron ir sin tantos botes.
Tenemos la imagen de que el Titanic se rajó como una lata de sardinas con el iceberg. Otro reportaje explica que los remaches de la proa del Titanic se pusieron a mano y los hicieron de hierro con escoria. Cuando el Titanic chocó con el hielo, según esta teoría ,no se rajó, se abrió por la costura, ya que los remaches petaron al tener que soportar 6000 kilos de presión.
El titánic podría haber aguantado la inundación de dos compartimentos. No se les ocurrió jamás que se pudiera hacer una vía de agua de 90 metros inundando 5.
Por eso no había botes suficientes, y por eso después del accidente cambiaron la normativa y obligaron a poner los suficientes, fuera como fuera el barco.
Es bastante conocido el hecho de que si el Titanic hubiera embestido el iceberg, no habría pasado nada.
Hola Elbuho, la verdad que lo del Titanic es un tema apasionante.
En esa época, lo que hacían todos los barcos, en caso de avisos de Iceberg por la noche era pararse o reducir la misma y no ir a toda máquina.
Después de la tragedia se decidieron 2 cosas, prohibir la navegación de buques de pasajeros a determinada altura, según la época del año, y los guardacostas que siguieran la ruta de los Icebergs más grandes. Con el radar esto tampoco fué ya necesario.
El buque estaba construido con el mejor acero de 1912, hoy en día ese ácero es de muy mala calida ya que tiene muchas impurezas que en determinadas circunstancias, baja temperatura del agua, lo hacen quebradizo como el cristal.
El cálculo de los botes salvavidas en aquella época era muy complicado, iba en función del tamaño del buque, del peso de la carga, etc. De hecho el Titanic llevaba más botes de los que le correspondían con esos cálculos.
Después de la tragedia se adoptó lo más lógico... tantos botes como número de personas van a bordo.
Los compatimientos estancos deñ Titanic, aunque era el primero que los llevaba, estaban mal diseñados. Solamente llegaban hasta unas 3 cubiertas por encima de ellos, cuando se llenó el primero, el agua pasó por arriba al segundo y así sucesivamente hasta que se hundió el buque.
El diseño del timón del buque le impedía que virara con rapidez. Al dar la orden de contramarcha acentúo más el problema, posiblemente sin esa orden hubiera salvado al iceberg sin problemas.
Los vigías no llevaban prismáticos, ya que a la hora de hacer la guardia, no encontraron las llaves del lugar que estaban guardados.
Como ves al final, y como pasa con todos los accidentes, el hundimento se debió a una serie de acontecimientos y no a uno solo.
Saludos,
16°4°
Almendricos
10°-1°
Madrid
17° 5°
Sevilla
