Lo del diésel es un problema muy serio.
Contamina 6 veces mas que un gasolina en N02. Contamina muchísimo mas que un gasolina en partículas PM10 y PM2.5, que últimamente se está analizando su peligrosidad. La contaminación como es sabido mata unas 16.000 personas al año en España, 5 veces mas que los accidentes de tráfico, pero nadie hace nada, o casi nada, por evitarlo.
Ademas el diésel está subvencionado ya que el impuesto de hidrocarburos es menor para ese combustible que para la gasolina. Originariamente la razón es que era utilizado casi exclusivamente por el transporte público y de mercancías, pero hoy en día no tiene sentido, y para mi debería estar penalizado ya que contamina mucho mas.
La razón de todo esto es la locura del C02. emite un poquito menos, y desde la ventilada Europa, con la zonal casi continua, pues les da igual, y se apostó por ese combustible,pero para nuestros climas el diésel es una bomba, peor incluso. Puede ser que para carretera sea muy bueno, pero para la ciudad no lo es. Gran cagada Europea, como la de los biocombustibles.
Ademas como ya se sabe el diésel está detrás del aumento de las alergias y de los casos de asma.
Que se hace?, pues muy poco. El Ayuntamiento de Madrid hace ya mas de un año anunció renunciaba a comprar mas autobuses diésel, e intento si éxito limitar las nuevas licencias de taxis a este tipo de vehículos. Es una buena acción, pero insuficiente. También se ha estado subvencionado la transformación de calderas de carbón y gasóleo a gas.
Otra "solución" fue trasladar las casetas medidoras del centro a los parques del extrarradio, pero no les ha servido de mucho.
Yo creo que la contaminación en general es un problema muy serio difícil de abordar en España ya que no da votos y puede quitar muchos, y desde luego nunca a tres meses de las elecciones. Yo confío que cuando pasen se tome mas en serio este tema ante una normativa Europea cada vez mas restrictiva. Creo que estas medias duras que hay que tomar deberían ser objeto de un pacto.
Otro problema es la confusión del C02 con la contaminación. La gente hoy en día piensa que contaminación es C02, y en los anuncios en los medios de comunicación y en las informaciones de los periódicos se confunden ambos términos, cuando el C02 no ha matado a nadie que se sepa. No digo que sea bueno aumentar sus valores por las repercusiones que pudiera tener en un futuro, no me meto y no es objeto de este topic, pero si quería destacar esta confusión.
Las medidas están en la mente de todos
1º Informar, publicando diariamente los valores y publicando sus efectos negativos sobre la salud.
2º Restringir el tráfico los días que los valores sobrepasen ciertos niveles, mejor los de la OMS que los de la Unión Europea.
3º Desincentivando el uso del vehículo privado. (peatonalización, bicicletas, encarecimiento de la ORA, car sharing etc)
4º Creación de aparcamientos disuasorios en le extrarradio bien comunicados
5º Poner fecha tope (2020?) para la prohibición del los diésel en la ciudad
La electrificación del parque móvil ayudará también, y yo creo que tienen futuro los híbridos eléctricos entre moto y coche. Vehículos con muy poco peso y por lo tanto poco gasto con sistemas de carsharing.
También se puede aplicar la tecnología y limitar la entrada a cada coche un número de días al mes. (siempre hay que hacer algo para lo que es imprescindible el coche).
Yo que trabajo fuera de Madrid, en estos días de estabilidad se observa muy bien la boina. Es impresionante y se te quitan las ganas de entrar. A mi es que estos días me afecta mucho. Quizás los que no viváis en Madrid o Barcelona? no seáis conscientes de la magnitud del problema.
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