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Foro general de Meteorología => Técnica e instrumentos meteorológicos => Otros Instrumentos/Estaciones => Mensaje iniciado por: Timonet gelat en Sábado 17 Abril 2004 16:48:16 pm
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Alguien tiene idea, o simplemete sabe dónde puedo encontrar esa información?
Tnanks!
PD: en repeortajes voy a colgar mi excursión al montcabrer...a ver si os gusta! ::)
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ni idea lo siento, un anemometro es un aparatillo bastante complicado por lo que se
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Yo hice uno una vez y la verdad es que no cuesta mucho.
Hice la cruz en que van la medias bolas (medias pelotas de ping pong ;D) y la plantifiqué en un motorcito de esos de corriente contínua de 1,5 voltios, de los de los juguetes. Sólo tuve que conectarlo a un voltímetro y modificar la escala una vez hecha la comprobación con un anemómetro fiable.
Saludos
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Me interesa lo que dices tin....lo puedes detallar más? y dónde puedo adquirir los instrumentos para hacerlo? (motorcillo, el contador y todo eso...) Thanks! ;D
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Me interesa lo que dices tin....lo puedes detallar más? y dónde puedo adquirir los instrumentos para hacerlo? (motorcillo, el contador y todo eso...) Thanks! ;D
Je je, te ha picado la curiosidad? ;D
Bueno, para hacer el anemo, compra una varilla de madera (cilíndrica) del diámetro más pequeño que encuentres (normalmente, 8 mm) . Corta dos trozos de unos 8 cm de largo y únelos por el medio (a unos 4 cm) formando una cruz. Tendrás que hacer un rebaje en el medio a las 2 varillas para que queden unidas, con un poco de pegamento fuerte, como si de una sola pieza se tratara.
Compra 2 pelotas de ping pong y siérralas por la mitad. Pon cada mitad en el extremo de cada una de las varillas de la cruz y únelas con pegamento fuerte tipo superglue (en un momento quedan unidas)
Una vez tengas el anemo hecho, compra un motorcito de corriente contínua en cualquier casa de electrónica (1,5 a 3 V) y un voltímetro o un téster. Pon el anemo en el motor y conecta éste al voltímetro. Deberás tener un anemómetro fiable para hacer las pruebas y recalibrar la escala del voltímetro para que te dé la medida que desees obtener (km/h, m/s, etc...). Y ya está.
Te puede servir como anemómetro de mano o instalarlo en algún lugar fijo y tirar el cable hasta la garita, con el voltímetro dentro.
Saludos
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MIl gracias!!!!!!!! ;D
Mañana empiezo a comprar cositas!
Una pregunta...cómo calibro el voltímetro?
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MIl gracias!!!!!!!! ;D
Mañana empiezo a comprar cositas!
Una pregunta...cómo calibro el voltímetro?
Con un anemómetro fiable compara las lecturas con las que te marque el voltímetro y apúntalo. Luego deberás abrirlo y sacar la escala que hay y poner la nueva escala en su lugar. O si no quieres abrirlo deberás hacerte una tabla de equivalencias. Por ejemplo, si el voltímetro te marca 1,2 voltios=40 km/h, 1,3V=45 km/h, etc.....
Este trabajo de calibración no es fácil ya que antes de conseguir la escala definitiva deberás tener vientos de velocidades diferentes para ver que correspondencia hay entre el voltímetro y el anemo bueno. De todas maneras la escala en principio debería ser bastante lineal así que extrapolando proporcionalmente, podrías hacerla con sólo unas pocas lecturas.
Saludos
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bUah!!!!!!! Ya lo tengo todo ! gracias otra vez tin!
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Si, así es como lo haria yo, con un motor de continua, no obstante hay que escoger bien porque los hay que tienen demasiado rozamiento, y a velociades bajas del viento puede fallar el invento. La tensión dada por el motor es E=K*flujo*w. Para los de imanes permanentes (todos los de los juguetes), el flujo es constante, así, la tensión es proporcional a la velocidad de giro
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Yo lo hice con piezas del mecano y acoplando un cuentakilometros de los de las bicis, luego se calibra usando de modelo otro anemómetro. Tiene menos problemas con el rozamiento y la lectura es directa.
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Yo lo hice con piezas del mecano y acoplando un cuentakilometros de los de las bicis, luego se calibra usando de modelo otro anemómetro. Tiene menos problemas con el rozamiento y la lectura es directa.
No había pensado en eso. Buena idea! ;)
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Yo lo hice con piezas del mecano y acoplando un cuentakilometros de los de las bicis, luego se calibra usando de modelo otro anemómetro. Tiene menos problemas con el rozamiento y la lectura es directa.
Recupero topic para preguntrar 1 cosa sobre hacerlo con cuentakilometros...No se puede calibrar metiendo en el cuentakilometros lo que mide el diametro del anemometro?
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si, podrías, pero aún con todo tendrás que hacer un ajuste con uno calibrado,
si haces varios, y ves que el calibrado es fiable, y constante, entonces si, con números ya se podría hacer rutinariamente