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Foro general de Meteorología => Meteorología general => Mensaje iniciado por: FRENTEFRIO en Viernes 19 Noviembre 2004 12:04:00 pm
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Saludos a todos.
He encontrado este capítulo en el libro CLIMATOLOGIA DE ESPAÑA Y PORTUGAL, de Inocencio Font Tullot. Espero que sea interesante.
El concepto de "masas de aire" se refiere a grandes cuerpos de aire en moviento, diferenciadas entre sí por sus propiedades físicas.
Para que la naturaleza de una superficie delimitada influya sustancialmente en las características físicas de la masa de aire subyacente, es necesario que sea muy extensa y que mantenga cierto grado de uniformidad, principalmente bajo el punto de vista térmico, así como que la masa de aire permanezca estacionaria durante algún tiempo. Aquellas partes de la superficie terrestre donde se dan tales circunstancias se las denomina "regiones fuentes de masas de aire".
Durante su permanencia de dias o semanas sobre la región fuente, las propiedades físicas del aire son modificadas desde la superficie, volviéndose frio o caliente, seco ó húmedo, turbio o transparente, al principio en la base y mas tarde en altura debido a los movimientos verticales. Cuando al final las masas de aire entran en movimiento y empiezan a viajar se llevan con ellas las propiedades adquiridas, las que aún siendo modificadas durante su recorrido, pueden conservarlas en grado suficiente para que sigan manteniendo su identidad a miles de kilómetros de distancia de su lugar de origen.
En el caso de la Península Ibérica, las masas de aire más importantes que con relativa frecuencia la invaden son éstas:
* MASAS FRIAS
- Marítimas
Origen: Océano artico. Indicativo: mA. Frecuencia: meses de invierno y abril.
Origen: Groelandia, Norte de Canadá. Indicativo: mP. Frecuencia: Invierno y ocasionalmente el resto del año
- Continentales
Origen: Rusia, Siberia. Indicativo: cP. Frecuencia: Febrero, Diciembre y Enero
* MASAS CALIDAS
- Marítimas
Origen: Atlántico subtropical. Indicativo: mT(sub). Frecuencia: Verano y ocasionalmente el resto del año.
Origen: Atlántico tropical. Indicativo: mT. Frecuencia: Otoño, invierno y ocasionalmente en primavera
- Continentales
Origen: Norte de Africa. Indicativo: cT. Frecuencia: Verano y menos definida en el resto del año.
Los indicativos que se emplean para las distintas masas de aire corresponden a la nomenclatura internacional, en las que las letras minúsculas indican su origen (m, marítima y c, continental) y las mayúsculas su carácter térmico (T, cálida o tropical y P ó A, frías o respectivamente, polar ó ártica).
La masa "mP" (marítima polar) aunque tiene su máxima frecuencia en invierno puede visitarnos en cualquier época del año, incluso en verano, pero entonces nos llega tan atemperada por su largo recorrido sobre el océano caliente que resulta extraño calificarla de polar. Durante su recorrido, a medida que desciende de latitud, se va calentado por su base y enriqueciéndose de vapor de agua, adquiriendo las condiciones para que en su interior se vayan desarrollando fenómenos convectivos, con nubes cumuliformes y chubascos.
La masa "mA" (marítima ártica), se presenta prácticamente en invierno y al principio de la primavera con características similares a la "mP", aunque geralmente menos fría y húmeda, correspondiendo a sus irrupciones mas intensas las "olas de frio" de origen marítimo.
La masa "cP" (Continental polar), es típicamente invernal y se origina a través del anticiclón ruso-siberiano teniendo su mayor frecuencia en los meses de diciembre-febrero siendo normalmente fría y seca y la responsable, cuando alcanza su mayor intensidad, de las "olas de frio" de origen continental. En ocasiones cuando esta masa es de poco espesor fluyen sobre ella vientos que proceden del mediterráneo, cargados de humedad, que originan copiosas nevadas sobre la Península. La inestabilidad porpia de estas tres masas de aire frio, que favorece la mezcla vertical de sus posibles impurezas, junto con su carencia de polvo atmosférico hace que se distingan por su nitidez y transparencia, con lo que se deriva en una notable visibilidad en su seno.
La masa "mT (marítima tropical), aunque casi siempre tiene su lugar de origen en el atlántico, su región fuente puede variar mucho; por eso se la distingue como mT(sub) cuando tiene un componente de origen hacia el norte y simplemente mT, cuando su origen se localiza hacia el sur.
Estas dos subdivisiones tiene en común su templanza y su notable contenido de humedad; su estabilidad puede variar mucho, así como el estado del cielo. Una situación de poniente (mT(sub)), origina en las distintas regiones peninsulares una clase de tiempo muy distinto e incluso en ciertas regiones contrapuesto al producido por una "situación del Suroeste", mT, debido a que la compleja orografía peninsular hace que las condiciones de exposición a la masa invasora varíen mucho en ciertas regiones según sea la dirección de los vientos dominantes.
La masa "cT" (continental tropical) se puede presentar en cualquier época del año , pero es en verano cuando se manifiesta mejor definida por sus características: gran sequedad del aire, muy caliente y produciendo efectos de calima. En cambio en el resto del año, las masas de aire que irrumpen sobre la península procedentes del norte de Africa, raramente se han originado en este continente, pues proceden del atlantico y no han permanecido el tiempo suficiente encima del continente africano para adquirir su carácter continental. Otra circunstancia es que la masa "T" haya podido permanecer sobre el mediterráneo antes de alcanzar la península. Cuando sucede así, se la puede denominar "masa mediterránea" y conlleva inestabilidad y la consecuente turbulencia.
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Gracias Frentefrio, desde luego que es interesante.
Lástima, 51 visitas. :-\
Salud, CH.
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Muy interesante la verdad, también opino lo mismo que CH.
Creo que a partir de esta definición de las distintas masas de aire pordríamos intentar definir situaciones concretas que provocan en nuestras regiones, no se que os parece la idea?
Voy a hacer un intento, si alguien vee algun error q me lo diga que no se mucho la verdad.
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gracias por el apunte FRENTEFRIO.... ;)
curiosa y explicativa la diferencia ente las masas maritimas articas y polares,muchas veces mal utilizadas en el foro,sobre todo en el de seguimiento de modelos.... :-\
Un saludo.
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Gracias Luis. Siempre está bien recordar estas cosas...
y a ver si la gente se anima a particularizar la cosa en cada región.
Un saludo
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Voy a empezar por las masas frías.
La de origen ártico supongo que es la que se nos viene encima cuando tenemos el A de las azores en posición alargada enviandonos vientos puros del N, con estas situaciones bajan hasta nuestras latitudes frentes fríos o borrascas. Estas situaciones suelen provocar en Baleares situaciones como las de la semana pasada,ya que es muy común la ciclogenesis en el mediterráneo y a las islas nos llega la inestabilidad y bastante humedad pudiendo provocar lluvios y/o nevadas importantes en las cumbres, ocasionalmente en cualquier lugar de la isla.
Las de origen Groenlandia o Canada lo relaciono con las entradas que vienen impulsadas más por vientos del NW, estas entradas frías no son muy efectivas en Baleares, ya que los vientos de NW son bastante secos. Pueden provocar inestabilidad con chubascos ocasionales, pero no suelen ser generales, creo que la zona más afectada en situaciones así es Menorca, algunas zonas de la serra. Algunas veces estas situaciones vienen acompañadas de vientos del W en Baleares.
Las de origen siberiano se suelen dar cuando tenemos un anticiclón cercano a las islas británicas y una profunda borrasca en el mediterraneo un poco al E de Baleares enviandonos vientos fríos de componente NE, estas suelen ser las entradas más efectivas en Baleares, ya que el NE es un viento muy proclive a dar precipitaciones, a lo que se le suma el frío siberiano suele ocasionar nevadas importantes a cotas relativamente bajas, pudiendo nevar a cualquier cota. El último siberiano que nos afectó fue el 31-01-1999 provocando una copiosa nevada a cota 0 en toda la isla de Mallorca, es la última gran nevada que he visto.
Hasta aquí las situaciones de frío, como veis solo las he analizado para el invierno, para el verano ya estan las cálidas, jeje
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Vaya dos tópics guapos te has currado, frentefrío.
Con respecto a este, estaría genbial complementar esta información, con los vientos dominantes que se producen en la entrada de este tipo de masas de aire. Ayudaría aun más a comprender como funciona este asunto de las masas de aire y como se trasladan; por qué, etc...
¿Que os parece? A ver si alguien con buen conocimiento hace una exposición, o mejor, podríamos ir poniendo cada uno, según su zona, que vientos se dan con cada tipo de entrada.
:)
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Bueno, pues voy a intentar hacer lo mismo con las cálidas, aunque no lo tengo nada claro la verdad.
Para empezar no se distinguir una de origen atlantico subtropical de una de origen atlántico tropical. Al ser ambas de origen marítimo supongo que se refiere a las masas de aire cálido que abrazan desde Canarias hasta la peninsula, entrando por Andalucía afectando de forma severa al sur de la península provocando temperaturas elevadas. Por aquí el calor también se hace notar, aunque no tanto como por el sur. También supongo que son las que vienen acompañadas de vientos del SW-S
Luego estan las de origen continental, o sea, un "sahariano", por Baleares estas si que son potentes de verdad, los días mas duros de los veranos vienen dados por estas situaciones. El viento puede ser del S-SE y la masa de aire viene acompañada de arena en suspensión, lo que provoca una muy mala visibilidad. Las temperaturas mínimas que se dan en estas situaciones pueden llegar a ser de 27º o incluso más si la entrada es muy marcada, las máximas pueden llegar a superar los 40º. Uno de los pueblos más afectados en entradas puras de S es Sóller, esta al N de la isla, supongo que se ve afectada porque se debe producir fohen en la Serra de Tramuntana.
Estas situaciones se suelen dar cuando hay una borrasca potente situada sobre las azores impulsando vientos de componente S por el levante español. Las precipitaciones que se dan con estas situaciones estan acompañadas de barro.
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Muy curioso el apunte.
Yo tengo el libro de Inocencio Font Tullot "Climatología de España y Portugal" t desde luego que es una joya...me encanta.
Saludos.
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Hola a todos.
Trataré de poner las situaciones mas representativas que se dan por Cantabria, dependiendo de las masas de aire que circulan por la atmósfera. Por desgracia, tengo estropeado el scanner y no podré postear las imágenes de los mapas, así que os pido un poco de imaginación para tratar de "representar" vosotros mismos las situaciones que describo.
SITUACIONES DEL NORTE
Un anticiclón de forma oval situado en el atlántico, al oeste de la costa europea. Su centro puede quedar alrededor de los 20ºW de longitud y a unos 50ºN de latitud. El anticiclón presenta una forma alargada en el mismo sentido que lo hacen los meridianos. Una borrasca se halla centrada a la altura del Golfo de León o muy cerca de él.
El aire que aporta esta situación en claramente del Norte; es claramente una masa de aire del tipo "mA" cuyo origen se localiza en el oceano ártico.
Esta situación es la que origina la clásica "ola de frio" en invierno. Los vientos son del cuarto cuadrante. Se producen aportaciones de aire frio, cuya línea de vanguardia en un frente frío o una línea de convergencia. Estas líneas suslen estar situadas sobre las Islas Británicas. Las precipitaciones son muy frecuentes en la costa y se recrudecen al paso de los frentes y de las líneas de convergencia. Hay chuvascos fuertes y turbonadas, descenso de las temperaturas y nieve en los meses de invierno. En la mar suele presentarse Marejada o Fuerte Marejada cuando se inicia la situación; luego si permanece durante un tiempo puede dar lugar a mar gruesa.
Suele aparecer en Navidades, Reyes, finales de Enero y hacia mitad de febrero. Tambien puede ser relativamente frecuente en primavera.
SITUACION DEL NOROESTE
Esta situación aporta hacia el norte de la península masas de aire del tipo "mP", pero su origen se halla en las costas de Groelandia. Es una masa de aire de tipo marítimo-polar.
Para su formación es necesaria una borrasca centrada sobre las Islas Británicas o en el Mar del Norte. El anticiclón se centra en el atlántico entre los 33ºW y 45ºN, orientado de noroeste a sureste.
Sus efectos son: Vientos del NW con fuerza de temporal. Puede haber turbonadas al paso de los frentes o de las líneas de convergencia. Sus efectos en la mar son de Gruesa a Muy Gruesa, inclusi mar arbolada cuando la linea de convergencia se pone en la dirección de los meridianos.
Su mayor frecuencia ocurre en los meses de invierno.
(continuará)
PD: Apuntes cedidos por el CMT de Cantabria (Carmen Gozalo)
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Hola a todos.
Sigo con las situaciones típicas del norte peninsular:
SITUACIONES DEL NORDESTE (1)
En superficie, Anticiclón centrado sobre las Islas Británicas, más concretamente al sur de Irlanda, cuya acción se extiende hasta el W de Cabo Finisterre. El tipo de masa de aire es la "cP", ya que procede del norte europeo (continental-polar), Rusia y Siberia.
El viento dominante es el NE. Se prodeucen brumas en las costas asturianas.
Su frecuencia se da en primavera y principios de verano, en la última semana de Marzo, poco antes de mitad de mayo y es posible que en los siste dias que anteceden a mediados de Junio.
SITUACIONES DEL NORDESTE (2)
El centro del anticiclón se encuentra entre los 30ºW y los 40ºN, hacia el oeste de las costas gallegas. La borrasca se centra entre el NW de las Islas Británicas y el Este de Groelandia, aproximadamente a los 25ºW y 60ºN.
El viento dominante es del NE, procediendo de las estepas de Siberia. Los efectos que produce son probable buen tiempo en la mitad occidental del Cantábrico. Posibilidad de intervalos nubosos en Cantabria, Vizcaya y Guipúzcoa; a veces lluvia.
Llueve sobre todo en el Mediterráneo y a veces el área de estas lluvias se profundiza subiendo por el valle del Ebro.
Su frecuencia se da especialmente en Otoño, invierno y primavera.
La masa de aire que transporta es del tipo "cP" (continental-polar).
SITUACIONES DEL SURESTE
Borrasca centrada en las proximidades de la costa portuguesa, a los 38ºW y 18ºN. Anticiclón, posicionado al Este de Dinamarca y Sur de Suecia.
Efectos que produce: Buen tiempo en el Cantábrico, con temperaturas más altas de las normales. Si el centro de la borrasca se aproxima a Lisboa, hay nublados en Asturias y Lugo. Es una situación bastante estacionario, sobre todo si en altura hay vientos del oeste pues entonces la borrasca es arrastrada hacia el este llevando consigo nublados y algun chaparrón. Si en altura la borrasca es tan extensa que incluye a toda la península, se presentan nublados y fuertes aguaceros, alternando con claros y buena visibilidad. Normalmente evoluciona con el tiempo a una situación de Sur.
La masa de aire que arrastra es la "mT" (marítima -tropical)
En la mar no hay mar de viento en la costa hasta unos 10-12 Kms del litoral, pero puede ocasionar Mar de Fondo.Si el centro de la borrasca está entre Azores y Madeira, el viento en el Cantábrico se aproxima mucho hacia el Este, por lo que en la costa asturiana pueden darse zonas de marejada; y entre Santander y San Sebastián, mar el calma
Su frecuencia es mayor en otoño, generalmente en el mes de Octubre.
(Continuará...)
PD: Apuntes cedidos por el CMT de Cantabria (Carmen Gozalo)
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(Continuación....y III)
SITUACIONES DEL SUR
Un anticiclón al NE de España, que se alrga en el sentido de las meridianas, a veces puede presentarse con dos núcleos de "alta": uno al norte de Italia y otro por Túnez. La borrasca se centra al oeste de Irlanda, entre los 20ºW y 55ºN. Las isobaras en España van de Sur a Norte, con ondulaciones anticiclónicas en la meseta del Duero y ciclónicas en la cuenca del Ebro.
La Masa de aire que aporta esta situación es la "cT" (continental-tropical) ya que procede del norte de africa.
Sus efectos mas relevantes son: En la costa de Lugo y Asturias, vientos del tercer cuadrante y en la costa cántabra son del oeste, con oscilaciones a un lado y otro. Temperaturas más altas de lo normal en la costa vasca. Mayores vientos en Guipúzcoa, que pueden llegar a 25-30 nudos. En Cantabria y Asturias entre 15 y 18 nudos.
Lloviznas y aguaceros en el Cantábrico occidental, ligeros chubascos en Cantabria.
En el mar, se observa mar de viento en el Cantábrico Oriental que se superpone a una mar de fondo que llega del 4º cuadrante y que se propaga desde el borde occidental de la borrasca, siendo olas muy largas de altura moderada.
Su frecuencia se da principalmente en los meses de otoño, invierno, pero se puede presentar en cualquier epoca del año.
PD: Apuntes cedidos por el CMT de Cantabria (Carmen Gozalo)
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CH que esperabas? un topic interesantre en el que hubiera seguimiento?????? eso pasó a la historia. Seguro que hay foreros ilustres ocupados en otros temas y claro con lo dispersado que esta esto pues como que no tienen tiempo jajajjaja. Este topic confirma que somos y hacia donde nos dirigimos y que curioso los ilustres nunca aparecen por aqui por que será?
Frentefrio muy bueno e interesante gracias
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Interesante y didactico. Esperemos que lo lea alguno de los del forospam.
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Bueno Antonio, seamos positivos. De las 0 respuestas y 51 visitas de aquel momento, hemos pasado a las 14 y 337. Algo es algo. :D No hagamos más sangre, pongámos vendas mejor.
Colaboremos para que estos topics ganen protagonismo, y perdón por este miniofftopic.
Gracias Frente por esta información, CH.
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Muy didáctico topic, efectivamente.
Hay una cosa que me confunde. Se habla de masa de aire de origen siberiano, pero me resulta extraño que desde una distancia tan remota una masa de aire pueda alcanzar la P. Ibérica conservando sus propiedades. Estamos hablando de miles o miles de kilómetros; Siberia se encuentra a 7 u 8 husos horarios de Europa Occidental. No sé, soy bastante profano en esto, simplemente es que me sorprende un poco.
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Muchas gracias FRENTEFRÍO por dar a conocer un documento tan interesante como esos apuntes de Carmen Gozalo con las cosas más destacadas que ocurren en el Cantábrico ante las diferentes situaciones posibles.
Todo lo que pongas de Font Tullot o de los calendarios meteorológicos del INM, será igualmente didáctico y de elevado interés para muchos de nosotros.
Respecto a lo que acaba de comentar eclipse, pues ciertamente una vez que una masa de aire abadona su zona fuente y se va desplazando, el contacto con el terreno va introduciendo nuevas propiedades en ella.
Lo que ocurre es que una masa Cp que nos viene directa desde Siberia está tan fría y seca en su origen que pese a recorrer esa enorme distancia al llegar a la Península sigue siendo una masa de aire fría y seca, aunque lógicamente sin alcanzar los valores que tenía sobre la tundra siberiana.
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no tenía ni idea de todo esto, y me ha parecido super interesante este topic Luis ;)
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interesante tema.... ;)
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Yo creo que pura, pura solo nos llega la africana, pero siguen conservando caracteristicas de origen.
Referente a este tema, creo recordar que lei algo sobre la calima, y que aparte de la calima que nos llega desde Africa, la Peninsula en verano generaba su propia calima, y su propia masa de aire calido y seco paracida a la cT pero logicamente en menor medida.
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Sigo con atención este tópic por que me parece muy interesante, aunque no participe mucho pues se que hay gente que puede aportar muchísimo más. No obstante, me surge una pregunta con relación a lo que hablais del movimiento de masas frías a través del continente.
¿Se podría decir que las masas de aire van estructurando su temperatura energética en función de dos variables; incidencia calorífica solar e inducción calorífica marina o terrestre? Produciendose así, un sistema de picos u onda con una amplitud variable, dependiente, por una parte del horario (incidencia solar) y por otra de la masa terrestre o marina en la superficie (masa+relieve).
Pregunto esto por que más o menos entiendo que es así, pero me gustaría que los más capacitados en esto me dieran su opinión.
Un saludo :)
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* MASAS FRIAS
- Marítimas
Origen: Océano artico. Indicativo: mA. Frecuencia: meses de invierno y abril.
Origen: Groelandia, Norte de Canadá. Indicativo: mP. Frecuencia: Invierno y ocasionalmente el resto del año
La masa "mP" (marítima polar) aunque tiene su máxima frecuencia en invierno puede visitarnos en cualquier época del año, incluso en verano, pero entonces nos llega tan atemperada por su largo recorrido sobre el océano caliente que resulta extraño calificarla de polar. Durante su recorrido, a medida que desciende de latitud, se va calentado por su base y enriqueciéndose de vapor de agua, adquiriendo las condiciones para que en su interior se vayan desarrollando fenómenos convectivos, con nubes cumuliformes y chubascos.
La masa "mA" (marítima ártica), se presenta prácticamente en invierno y al principio de la primavera con características similares a la "mP", aunque geralmente menos fría y húmeda, correspondiendo a sus irrupciones mas intensas las "olas de frio" de origen marítimo.
Esto me ha sorprendido, porque siempre habia pensado que la entrada ártica era mas fria que la polar, aunque evidentemente menos humeda.
No obstante, estos ultimos años, en los modelos en invierno vengo observando que los embolsamientos más frios se vienen produciendo en Groenlandia y este de Canada, más que en el océno ártico.
Lo que también parece obvio es que las mP deben recorrer más distancia por el atlántico para llegar hasta nosotros, siendo por consiguiente más humedas pero ¿ mas frias ? ¿ no se templarán en su recorrido ?.
Centrándonos en cómo afecta a Madrid estas dos masas, la ártica, tras el paso del frente que suele precederla no provoca precipitaciones porque el Sistema central se encarga de bloquear la nubosidad con el Foehn y se produce nubosidad de estancamiento.
En cambio, sobre la polar, yo tengo una teoria, que es que hace años provocaba nevadas en altitudes donde ahora es lluvia. Y eso es debido a que el noroeste llega más templado que antaño, por eso mi sorpresa al ver calificado a mP cómo "mas frio" que mA.
Saludos
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P:S: Cierto es que cuesta sustraerse a otros asuntos de off.topic y abandonamos estos tan interesantes y que en definitiva es lo que nos une. Mea culpa
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¿Se podría decir que las masas de aire van estructurando su temperatura energética en función de dos variables; incidencia calorífica solar e inducción calorífica marina o terrestre? Produciendose así, un sistema de picos u onda con una amplitud variable, dependiente, por una parte del horario (incidencia solar) y por otra de la masa terrestre o marina en la superficie (masa+relieve).
Hace poco escribía en otro topic sobre las formas que tiene el calor de transmitirse por el aire, teniendo en cuenta que el aire es un mal conductor del calor. Las masas de aire modifican sus propiedades por contacto directo con el suelo y por tanto de abajo a arriba. Si es de día la radiación solar atravesará de arriba a abajo la masa de aire pero ese mecanismo no aportará cambios de temperatura dentro de ella. Es únicamente el suelo calentado por el sol el que transmitirá por conducción (por contacto) calor a la parte inferior de la masa de aire, el cual al hacerse más ligero irá transmitiendo calor hacia arriba por convección, alterando sustancialmente las características de la masa de aire original.
Evidentemente si la masa de aire atraviesa una zona húmeda como un mar, atrapará vapor de agua, cambiando también sus propiedades.
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Una masa de aire que falta en ese interesantísimo listado es la masa de aire mediterráneo, tal vez por su siempre discutible existencia, ya que muchos climatólogos siempre han dicho que el Mediterráneo no es una región manantial de masas de aire, pero otros ilustres investigadores como C. Fabbris (Masse d'Aria nel Mediterraneo) o Jansá Guardiola (La masa de aire mediterránea) entre otros, siempre apoyaron la existencia de una masa de aire mediterránea específica.
El aire mediterráneo es principalmente de origen polar, adquiriendo las caracterísitcas especiales al asociarse a esta región. De igual modo, el aire tropical puede ocupar temporalmente la cuenca del Mediterráneo; en ambos casos, la masa de aire estancada adquiere unas características propias que lo individualizan; el Mediterráneo modifica estas masas de aire alógenas, humedeciéndolas, y acentuando por consiguiente su inestabilidad. Según Jansá Guardiola, la hipotética masa de aire mediterráneo sólo tiene un espesor de 2.000 m en su lugar de origen, y se distingue de la masa atlántica subtropical por el sentido de la curva homóloga de Shinze, que en el Atlántico es positiva y en el Mediterráneo negativa; en altura, a partir de los 2.000 m, el aire mediterráneo no se diferencia del aire atlántico subtropical en su origen.
De todos modos, una vez fuera del confinamiento a que la topografía especial de la cubeta mediterránea tiene sometida a la masa de aire mediterránea, y considerando que su volumen efectivo, en comparación con las grandes masas que juegan en la dinámica atmosférica, es muy pequeña, el aire mediterráneo puede ser absorbido rápidamente por cualquier otra masa troposférica con la que vaya a mezclarse, por lo que fuera del Mediterráneo tiene una importancia mínima.
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Yo creo que lo que comentas Cerro Calderon de la masa mediterranea, es algo parecido a la iberica pero a escala un poco mayor, en condiciones de estabilidad la Peninsula Iberica genera su propia masa de aire en verano y en algunas situaciones en invierno, modificando la que le llego inicialmente, logicamente en cuanto la atmosfera se mueve esa masa es rapidamente absorvida o movida o desplazada por algunas de las especificadas anteriormente.
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Muy curioso el apunte.
Yo tengo el libro de Inocencio Font Tullot "Climatología de España y Portugal" t desde luego que es una joya...me encanta.
Saludos.
Yo tambien lo tengo y ha sido una gran compra...
Y desde aqui invito a todos esos foreros que han entrado nuevos y que abren topics del estilo "¿va a nevar en mi pueblo?" a que se pasen por este topic y se lo lean bien....Si quereis aprender meteo claro...
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Vayamos por partes:
En primer lugar Emilio estoy de acuerdo contigo, no hagamos mas sangre y sigamos disfrutando.
Frentefrio: La masa ártica es mas fría que la polar como bien ha indicado AntonioM debido a que su procedencia es mas al norte. Gracias de nuevo por este topic que supone un soplo de aire nuevo al foro que ya hacía falta.
Eclipse: Pocas veces llega a la península una masa de aire de procedencia típicamente Siberiana, el problema está en que se les suele llamar así por error a las masas Tc frías que llegan de centroeuropa y oeste de Rusia por lo frias que son.
En cuanto a la masa de aire Mediterráneo, como bien ha dicho Cerro Calderón, no existe una unanimidad científica al respecto. El Mediterráneo, debido a ser un mas cerrado y relativamente cálido, es capaz de cambiar las características de las masas de aire que lo atraviesan, convirtiendolas en masas distintas que bien podríamos llamar mediterráneas.
Un ejemplo claro de ésto sucede en las situaciones típicas de lluvias intensas en el este de la península (mal llamadas gotas frías en muchos casos) y producidas por un frente de retroceso impulsado por un anticiclón situado en Europa central el cual impulsa aire seco hacia el Mediterráneo. Si el recorrido marítimo es largo y la temperatura del mar es elevada para favorecer la evaporación, la masa de aire originalmente seca se convierte en una masa muyhúmeda e inestable capaz de provocar lluvias torrenciales en el Este peninsular.
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Saludos a todos.
Acabo de llegar del trabajo y de entrar al foro. Me ha sorprendido gratamente la acogida de este tópic y ya estaba preparando documentación para responder a las cuestiones que planteaban algunos foreros cuando he visto que muchos de los que han contestado ya han aclarado (y muy bien por cierto) las dudas que se tenían.
Respecto a la cuestión que plantea Cerro Calderón, es decir, la masa de aire mediterránea, a mí tambien me extraña que no se tenga en cuenta. A pesar de que el Mediterráneo es un mar interior, no por eso dejará de formar su propia masa de aire, ya que como superficie líquida no dejará de transmitir sus propiedades a la masa de aire que tiene encima, modificándolas, sobre todo. Trataré de buscar algo sobre este tema por que me parece muy interesante.
Como han descrito muy bien algunos foreros (que no nombro para no desmerecer a nadie), las masas de aire que se generan a miles de kilómetros de nosotros, van adquiriendo las propiedades del terreno que atraviesan. Yo también creo que la masa de aire que nos llega con todas sus propiedades intactas es la que procede del norte de Africa, ya que entre esta zona y el sur de España tan solo median unos pocos kilómetros, y aunque debe atravesar el Mediterráneo lo hace por una zona tan pequeña que casi no se altera el tipo de masa de aire primitivo.
De todas formas, el comportamiento de las diferentes masas de aire que inciden en la Península tambien esta influenciado logicamente por las peculiaridades de su terreno, por el relieve, de forma que los efectos de la altitud desempeñan un papel básico en el comportamiento final de estas masas de aire (el efecto föehn, por ejemplo).
La maayor actividad y varaiabilidad atmosférica durante el invierno, parte de la primavera y el otoño, hacen que durante estas épocas del año sea la Península el lugar de encuentro de todas las masas de aire que se ha descrito, pero lo hacen de un modo tan irregular que no es posible establecer un orden prioritario relativo a su influencia sobre nuestro clima.
No obstante en pleno invierno, sobre todo en enero y siempre y cuando la circulación general de la atmósfera permita el desarrollo y permanencia de situaciones anticiclónicas, se puede generar sobre la Península una auténtica masa de aire frio autóctona, seca y muy estable, de extraordinaria importancia en el clima peninsular. A la frecuencia de estas condiciones se debe el mínimo de precipitación que se observa en gran parte del interior de la Península y al máximo invernal de concentración de gases contaminantes en la atmósfera de las grandes ciudades (smog).
En los meses invernales, incluidos los de los equinoccios, la Península es visitada por todas las masas de aire reseñadas, siendo las mP y mT las más frecuentes, siguiéndoles las cP y mA y en ñultimo lugar la cT. Además de estas masas de aire que provienen del exterior, en pleno invierno se forma una masa autóctona fria y continental, que predomina sobre todo en el ms de enero, aunque haya habido años que puede llegar a faltar por completo.
En verano, la situación cambia, sobre todo por el gran contraste térmico entre el invierno y el verano peninsular. La mayaor uniformidad y estabilidad del tiempo de verano se traduce en que toda la Península, salvo la costa cantábrica y atlántica, se encuentra bajo el predominio de una masa continental-tropical (cT) y ello no solo por causa de la irrupción de aire sahariano, si no que la propia península, por estar defendida de la influencia de la masa de aire oceánico, que circula entorno al anticiclón de las Azores, por los sistema orográficos cantábricos, pirenaicos y lusitanos, se encuentra en una situación excelente para desempeñar su función de "minicontinente" y generar así su propia masa de aire cálido-continental, que muchas veces se confunde con la masa de aire tropical del Norte de Arica, sin solución de continuidad ya que incluso el Mediterráneo no es lo suficientemente extenso para hacer que la masa de aire pierda sus propiedades originales.
I. Font Tullot.
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Cita de MARADENTRO:
Frentefrio: La masa ártica es mas fría que la polar como bien ha indicado AntonioM debido a que su procedencia es mas al norte. Gracias de nuevo por este topic que supone un soplo de aire nuevo al foro que ya hacía falta.
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Efectivamente. Tanto tú como ANTONIO M, lleváis razón: La mA tiene unas características similares a la Marítima polar (mP) y es genealmente más fria y menos húmeda. Sin embargo la mP, dado que tiene que recorrer un largo trecho a través del océano y a medida que desciende de latitud, se va calentado progresivamente por su parte inferior, adquiriendo más vapor de agua y volviéndose más templada que cuando se originó.
Siento el error.
Saludos.
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Un resumencillo
AIRE MARITIMO POLAR FRÍO.
Llega desde Canadá y el Atlántico norte. Es el mas frecuente y llega a España atraves de Galicia y el Cantábrico
AIRE MARÍTIMO ÁRTICO
desde Groenlandia y Spitzberg. Pasa 2 0 4 veces al año, hacia febrero, por el Mr del Norte.
AIRE CONTINENTAL ÁRTICO
Es el más frío que puede afectarnos y llega por el País Vasco desde Siberia 3 o 4 veces cada invierno.
AIRE CONTINENTAL POLAR
desde Rusia central através del Caspio. Es menos frio que el anterior y aparece a principios de primavera y finales de otoño.
AIRE MEDITERRANEO
De origen Polar, pero adquiere peculiares propiedades al estancarse sobre e mediterraneo
AIRE CONTIENTAL TROPICAL
Desde el Sahara y atraves de Andalucia. Llega en primevera verano y otoño. En verano produce las olas de calor
AIRE MARÍTIMO TROPICAL
Desde las Azores. Llega en invierno y primavera y es muy húmedo y cálido.
AIRE MARÍTIMO POLAR CALIDO
Aparece desde el Atlántico por debajo de 50ºN y en dirección NE en cualquier época del año, aunque no es común en verano.
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¿Se podría decir que las masas de aire van estructurando su temperatura energética en función de dos variables; incidencia calorífica solar e inducción calorífica marina o terrestre? Produciendose así, un sistema de picos u onda con una amplitud variable, dependiente, por una parte del horario (incidencia solar) y por otra de la masa terrestre o marina en la superficie (masa+relieve).
Hace poco escribía en otro topic sobre las formas que tiene el calor de transmitirse por el aire, teniendo en cuenta que el aire es un mal conductor del calor. Las masas de aire modifican sus propiedades por contacto directo con el suelo y por tanto de abajo a arriba. Si es de día la radiación solar atravesará de arriba a abajo la masa de aire pero ese mecanismo no aportará cambios de temperatura dentro de ella. Es únicamente el suelo calentado por el sol el que transmitirá por conducción (por contacto) calor a la parte inferior de la masa de aire, el cual al hacerse más ligero irá transmitiendo calor hacia arriba por convección, alterando sustancialmente las características de la masa de aire original.
Evidentemente si la masa de aire atraviesa una zona húmeda como un mar, atrapará vapor de agua, cambiando también sus propiedades.
Ok, muchas gracias Spissatus; creo ahora ya lo veo más claro. Entonces las dos variables que identificarían los picos de la onda serían por una parte el horario con su incidenci9a solar asociada que daría la conducción-convección del calor de superficie sobre la masa de aire y por otra parte, el relieve y altura de la superficie sobre la que se traslada la masa de aire ¿no? Corregidme por favor si estoy metiendo la pata :-X
En cuanto a lo que se está hablando de la mas de aire que casi nos llega intacta desde el norte de África, no se si estaré diciendo una tontería (seguro que si), pero esa masa de aire tiene que sufrir una fuerte modificación al tener que atravesar el atlas africano, lo que eleva aire hasta gran altura modificando así su estructura, por eso imagino, que en invierno, cuando la troposfera está mucho más fria debido a la menor incidencia solar del hemisferio norte, estas masas son más dificiles que nos afecten con tanta intensidad como en verano. Seguro que ando diciendo una tonteria, pero se me ha ocurrido y me gustaria saber si esto es así.
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Cita de Destraler:
En cuanto a lo que se está hablando de la mas de aire que casi nos llega intacta desde el norte de África, no se si estaré diciendo una tontería (seguro que si), pero esa masa de aire tiene que sufrir una fuerte modificación al tener que atravesar el atlas africano, lo que eleva aire hasta gran altura modificando así su estructura, por eso imagino, que en invierno, cuando la troposfera está mucho más fria debido a la menor incidencia solar del hemisferio norte, estas masas son más dificiles que nos afecten con tanta intensidad como en verano. Seguro que ando diciendo una tonteria, pero se me ha ocurrido y me gustaria saber si esto es así.
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Opinar no es ninguna tonteria ;D
Yo creo que los montes del Atlas no influyen en ésa masa de aire, ya que dichos montes no se distribuyen longitudinalmente a través del Sáhara, es decir, no lo atraviesas de Oeste a Este, sino que se localizan hacia el W. Creo que más bien hacen de "corredor" para que la masa de aire tropical pasé entre éstos y el Atlas Argelino, con lo que no influyen para nada (a mi entender) sobre las condiciones finales que llegaría a adquirir ésta masa de aire.
Pero como sólo es una suposición (y puedo equivocarme), si hay alguien en el foro que sepa más que corrija el error.
Saludos
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A diferencia de las masas de aire frío que son "pesadas" y se aplastan sobre el terreno, con las cT que se generan sobre el Sahara ocurre justamente lo contrario, que al tratarse de aire muy caliente una masa de esas características se extiende mucho más hacia arriba sobre el terreno, siendo mucho menor el forzamiento orográfico, salvo a pequeña escala. No ocurre lo mismo con el aire frío. Cuando una de esas "lenguas" nos llega desde Siberia, no tiene tanto espesor y las acciones de ascenso y descenso de un obstáculo montañoso como los Pirineos si que da lugar a muchos más fenómenos tipo foehn, etc...
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Gracias Frentefrio por tu aportación. Gracias a los que sabéis y os tomáis lo molestia de "curraroslo" podemos aprender los que no sabemos.
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A diferencia de las masas de aire frío que son "pesadas" y se aplastan sobre el terreno, con las cT que se generan sobre el Sahara ocurre justamente lo contrario, que al tratarse de aire muy caliente una masa de esas características se extiende mucho más hacia arriba sobre el terreno, siendo mucho menor el forzamiento orográfico, salvo a pequeña escala. No ocurre lo mismo con el aire frío. Cuando una de esas "lenguas" nos llega desde Siberia, no tiene tanto espesor y las acciones de ascenso y descenso de un obstáculo montañoso como los Pirineos si que da lugar a muchos más fenómenos tipo foehn, etc...
Gracias Spissatus, por tus aclaraciones. Lo has "clavao", tio...a mi no se me habia ocurrido pensar en esto que has dicho y me he guiado más que nada por los factores orográficos y del relieve que pueden modificar (como de hecho lo hacen) las condiciones "innatas" de una masa de aire en concreto.
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Un resumencillo
AIRE MARITIMO POLAR FRÍO.
Llega desde Canadá y el Atlántico norte. Es el mas frecuente y llega a España atraves de Galicia y el Cantábrico
AIRE MARÍTIMO ÁRTICO
desde Groenlandia y Spitzberg. Pasa 2 0 4 veces al año, hacia febrero, por el Mr del Norte.
AIRE CONTINENTAL ÁRTICO
Es el más frío que puede afectarnos y llega por el País Vasco desde Siberia 3 o 4 veces cada invierno.
AIRE CONTINENTAL POLAR
desde Rusia central através del Caspio. Es menos frio que el anterior y aparece a principios de primavera y finales de otoño.
AIRE MEDITERRANEO
De origen Polar, pero adquiere peculiares propiedades al estancarse sobre e mediterraneo
AIRE CONTIENTAL TROPICAL
Desde el Sahara y atraves de Andalucia. Llega en primevera verano y otoño. En verano produce las olas de calor
AIRE MARÍTIMO TROPICAL
Desde las Azores. Llega en invierno y primavera y es muy húmedo y cálido.
AIRE MARÍTIMO POLAR CALIDO
Aparece desde el Atlántico por debajo de 50ºN y en dirección NE en cualquier época del año, aunque no es común en verano.
Personalmente, creo que este último está descrito erróneamente, el aire marítimo polar cálido (si es lo que yo siempre he entendido por aire polar marítimo de retorno) lleva normalmente un largo recorrido: desde las áreas marítimas del oeste y sur de Groenlandia, se dirige hacia el sur (describiendo como una amplia herradura), pasa por las Azores o Madeira, convergiendo a la latitud del cabo de San Vicente y golfo de Cádiz. Penetra normalmente en el Mediterráneo a través del estrecho de Gibraltar y canal de Alborán, (parte de él puede ser desviado por el sur de la cordillera del Atlas). Por lo tanto, para llegar a su formalización como tal masa, es necesaria una especial trayectoria atlántica caracterizada por su largo recorrido sobre la superficie húmeda y cálida del océano, suele penetrar en el Mediterráneo occidental con dirección este. A veces sucede que el aire polar marítimo llega a estas latitudes tan meridionales como efecto de una descarga de fin de familia de perturbaciones, y se mantiene estancado durante un corto período de tiempo, estabilizándose y mezclándose con la masa tropical originaria de esta región.
Por lo tanto, parte de su recorrido (primera fase, Groenlandia-Azores), se corresponde con las características del aire polar marítimo, pero durante la segunda fase de su trayectoria experimenta un proceso de estabilización y tropicalización. Por lo tanto, aunque luego se recalienta, también se estabiliza al permanecer en circunstancias anticiclónicas, esto da lugar a que sea difícil de distinguir del aire tropical marítimo inestable (aunque mantiene una temperatura y contenido de humedad algo inferior).
El gran climatólogo francés Pedelaborde diferencia esta masa de aire de la tropical y de la polar marítima en la siguiente explicación: "la aplicación de temperatura pseudoadiabática potencial al análisis de las masas de aire permite distinguir el aire tropical marítimo del polar marítimo de retorno. La experiencia sinóptica cotidiana muestra que este frente polar en sentido estricto aparece muy raramente sobre los mapas del tiempo de Europa occidental. Se constata entonces que los frentes más frecuentes sobre el Atlántico este y sobre Europa separan el aire porlar marítimo frío del polar marítimo recalentado". Es decir, que hasta cierto punto, el aire polar marítimo del polar marítimo de retorno los podríamos distinguir como elementos totalmente diferentes, pues, cuanto estas masas de aire llevan una dirección enfrentada forman un frente térmico.
Por lo tanto, esta masa de aire muestra una estratificación muy inestable por su recalentamiento en su base, conservando sus caracteres fríos en altura; se muestra muy húmeda y convectivamente inestable, con fuertes precipitaciones en la mayor parte de la Península. Pero su región manantial no está por debajo de los 50ºN, sino a una latitud notablemente mayor y suele ser advectada desde el oeste o suroeste.
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A diferencia de las masas de aire frío que son "pesadas" y se aplastan sobre el terreno, con las cT que se generan sobre el Sahara ocurre justamente lo contrario, que al tratarse de aire muy caliente una masa de esas características se extiende mucho más hacia arriba sobre el terreno, siendo mucho menor el forzamiento orográfico, salvo a pequeña escala. No ocurre lo mismo con el aire frío. Cuando una de esas "lenguas" nos llega desde Siberia, no tiene tanto espesor y las acciones de ascenso y descenso de un obstáculo montañoso como los Pirineos si que da lugar a muchos más fenómenos tipo foehn, etc...
Entiendo. Me ha quedado claro (ya se que soy pesadito pero me gusta aprender de esto y hechaba de menos estos tópics por el foro, la verdad :D )
Gracias
:D
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Para ampliar un poco mas la información, he encontrado en la red este enlace que pongo a continuación.
Creo que puede ser interesante:
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0151-01/capitulos/cap2.htm (http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0151-01/capitulos/cap2.htm)
Saludos
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Yo siempre he tenido esa duda entre entrada continental y siberiana. Esta ultima región es muy grande y la podemos dividir en Siberia oriental,siberia central y siberia occidental.
Pienso que en determinadas situaciones sinopticas muy especificas el viento puede proceder de al menos Siberia occidental,no hablo de Vladivostok porque esta ciudad está en siberia pero en el pacifico ruso.
A Irun suele llegar la masa de aire frio del noreste directamente del continente,via Francia.El cantabrico no ofrece ningún efecto atemperante,el cual se va dando mas hacia San Sebastian,Vizcaya,Cantabria y Asturias.
Para mi en resumen si que existen masas de aire frio siberianas.Muy esporadicas pero existentes.
un saludo a todos y a frente frio especialmente.Didactico e interesante el topic
;) :)
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Buenos dias a todos.
Ahora que ya tengo arreglado el scanner, os pongo un gráfico que muestra el recorrido de las masas de aire que llegan a la Península, así como su zona de origen (el inicio de las flechas que indican la trayectoria).
(https://foro.tiempo.com/imagenes/imagen-no-existe.png)
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FRENTEFRIO con tu permiso.....
(https://foro.tiempo.com/imagenes/imagen-no-existe.png)
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No falta en ese grafico el Continental Ártico?
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No falta en ese grafico el Continental Ártico?
Cold, no creo que exista un cA, ya que el ártico en realidad es un océano. Lo mas parecido sería un Continental Polar proveniente del norte de Siberia (extremadamente frío, aunque seco). El problema es que es muy dificil que llegue hasta nosotros.
Fantastico topic!!!! digno de la sala de lectura... ::) ::)
Saludos
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Gracias `por el topic a todos. Merecela ena seguirlo. A ver si nos animamos y seguimos con topics de este tipo
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Buenos dias a todos.
Ahora que ya tengo arreglado el scanner, os pongo un gráfico que muestra el recorrido de las masas de aire que llegan a la Península, así como su zona de origen (el inicio de las flechas que indican la trayectoria).
(https://foro.tiempo.com/imagenes/imagen-no-existe.png)
La borrasca que tenemos en Levante, ¿seria producida por una masa de aire mediterranea?
Saludos.
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Buenos dias a todos.
Ahora que ya tengo arreglado el scanner, os pongo un gráfico que muestra el recorrido de las masas de aire que llegan a la Península, así como su zona de origen (el inicio de las flechas que indican la trayectoria).
(https://foro.tiempo.com/imagenes/imagen-no-existe.png)
La borrasca que tenemos en Levante, ¿seria producida por una masa de aire mediterranea?
Saludos.
Uh, ¿habré dicho una soberana tonteria? ??? ??? ???
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yo creo que la entrada fria que se produjo la semana pasada con ese frio en altura en el mediterraneo se ha juntado con los vientos humedos de este mar y es lo que esta dando las copiosas precipitacines en esa zona.......aire frio en altura y masas de aire templadas del mediterraneo son mezclas explosivas!!!
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yo creo que la entrada fria que se produjo la semana pasada con ese frio en altura en el mediterraneo se ha juntado con los vientos humedos de este mar y es lo que esta dando las copiosas precipitacines en esa zona.......aire frio en altura y masas de aire templadas del mediterraneo son mezclas explosivas!!!
Saludos...y yo que pensaba que este tópic ya estaba en el baúl de los recuerdos..... ::)
La situación que comenta bijapi es la más probable para que se hayan dado esa cantidad de lluvias en el mediterráneo. Es prácticamente, el mecanismo que dispara la aparición de las "gotas frías" por esa zona.
Al contrario de los temporales atlánticos que en general tienen su origen en las borrascas que proceden de esa zona, el origen de los que afectan a la región mediterránea y que se caracterizan por su intensidad, esta relacionado con la aparición de estos fenómenos (gotas frias). El caracter mediterráneo a estos temporales se lo da el papel primordial que las masas de aire mediterráneas desempeñan en su desarrollo.
Las tres condiciones para que se generen estos temporales son: 1-La aparición de una importante depresión fria en altura, 2-la apresencia de una masa de aire mediterráneo, humeda y caliente, de gran espesor que fluye hacia la península y 3- la configuración de la orografía del litoral, cuyas estribaciones se extiendes hacia las costas y su concavidad es más o menos acusada hacia el Este, a lo que se añade la complejidad de los pasillos de encauzamiento del viento, que no son mas que las pequeñas cuencas fluviales.
Juntándose estas tres premisas, hace que se produzca una intensa actividad convectiva que se distribuye irregularmente. A veces este gra núcleo convectivo se fragmenta dando lugar a focos convectivos más pequeños y que acaban por desarrollarse en las perturbaciones responsables de las lluvias más intensas.
PD: Muchas gracias, Cold, por ampliar el gráfico que puse en una de mis respuestas a este tópic. Y gracias a todos por colaborar y aportar información, tambien.