El Hindenburg en su ultimo viaje ...
No veo la imagen pero me la supongo.
Vi un reportaje en el que desmenuzarón las razones de la tragedía. Pues bien, resulta que la cubierta del "globo" del zeppelin era altamente combustible. Se han estudiado desde entonces nuevos materiales ignifugos, aumentando la seguridad de estos ingenios a cotas muy elevadas.
De hay que una firma alemana hace escasos años, se embarcará en una aventura empresarial para usar los nuevos modelos de zeppelin para trasladar grandes cargas de manera más eficiente, sin embargo esta tan arraigado el usar camiones y aviones, que no consiguierón abrirse camino en el mercado.
Es paradógico, sin aquel accidente puede que la aviación hoy en día fuera muy diferente.