Ese es el entorno debate...
40 líneas de bus que transportan al día 300.000 pasajeros para una ciudad como Zaragoza... pues yo creo que el tranvía se queda corto.
Aumentar buses no, está demostrado que buses con frecuencias de 4-6 min( en Zaragoza: 23, 24, 30, 32, 33, 34, 35, 38, 40...), se atascan y siempre van llenos...
El metro es para ciudades muy extendidas, para Zaragoza no lo veo mal, pero es una ciudad muy densa y concentrada... para 2 ó 3 líneas de metro sí que da la ciudad, pero es ese el problema.
Ademas si ponemos el Huerva al descubierto hay varios problemas, entre ellos bloquear el transporte, impidiendo tener un transporte de alta capacidad, ya que el Huerva partiría la ciudad. Si actualmente el Ebro la parte y no hacen una línea de metro por debajo del río...
SALUDOS,