Hola amigos, tengo un barómetro de estos aneroides (de aguja) y la verdad que no me va muy fino. Comparo la presión que marca con la del aeropuerto (está a unos 10 km de aquí) previamente ajustado y no hay manera... si en el aeropuerto la presión sube 3 hpa, aquí me sube medio. Y cuando ha de bajar pasa lo mismo. Me he fijado que si lo muevo un poco la aguja baila como loca... no sé... a alguien se le ocurre algo?

Por cierto, en la óptica que me lo vendieron me dijeron que tenía que irma a nivel del mar y regular la aguja a 1013 hpa, y luego ir a casa y colgarlo pero joer... sinceramente, con un barómetro en la mano me da un poco de palo ir hasta la playa y volver con el jejeje No se...

En definitiva... ayuda! ;P

Lo que dices de que al golpearlo se mueva la aguja es normal. A mi también me pasa. Incluso a veces hay que darle unos pequeños toques para que marque correctamente.
Y para calibralo, lo que necesitas es la refencia de alguno que tengas cerca.

La respuesta que te dieron en la óptica no tiene desperdicio   . Parece mentira.

Lo que tienes que hacer, como dice treboada, es llamar a algún observatorio cercano de confianza y preguntar cual es la presión a nivel del mar. Entonces sólo tienes que ajustar esa presión en tu barómetro y ya está. Cuando mires la presión siempre tienes que darle unos golpecitos suaves con la uña sobre el cristal para que la aguja se desenclave.

Saludos

Gracias por las respuestas. El problema que le veo es que pese a los toquecitos al cristal no me acaba de marcar lo que marca el barómetro del aeropuerto. Y la distancia no creo que sea tanta (10 km) para que siempre haya una variación de 2 o 3 hpa... Me temo que tendré que devolverlo si sigue marcándome de esa forma.

Yo tengo algún barómetro de esos y fallan más que una escopeta de ferias.. donde esté un barómetro electrónico que se quiten los otros.. es mi opinión..  

saludos

Pues tendré que ir pensando en darle la jubilación anticipada y cogerme uno electrónico

Yo tengo los dos y la verdad es que marcan muy parecido.

Cita de: tempest en Martes 07 Septiembre 2004 21:19:50 PM
Gracias por las respuestas. El problema que le veo es que pese a los toquecitos al cristal no me acaba de marcar lo que marca el barómetro del aeropuerto. Y la distancia no creo que sea tanta (10 km) para que siempre haya una variación de 2 o 3 hpa... Me temo que tendré que devolverlo si sigue marcándome de esa forma.

Si esta desviación que comentas es siempre al alza o siempre a la baja lo único que se me ocurre es que tu casa se encuentra a diferente altitud que el aeropuerto, con lo que tendrás que corregir las medidas que obtengas para reducirlas a nivel de mar.

Si la desviación es aleatoria, tira el barómetro a la basura

Saludos.

Es siempre al alza la desviación... ¿Como lo corrijo?

Cita de: tempest en Jueves 09 Septiembre 2004 13:35:09 PM
Es siempre al alza la desviación... ¿Como lo corrijo?

A ver, si la desviación es siempre más o menos la misma pero al alza quiere decir que vives a menor altitud que el aeropuerto (tienes más aire encima). En principio no tienes que corregir tu valor, ya que representa la presión a la altitud a la que se encuentra tu barómetro. Si quieres reducir la presión a nivel de mar (para que tus datos sean comparables a otros) existe una fórmula que te podría mandar luego.

Saludos.

Perdón, tenía una impresión equivocada del barómetro: lo que realmente hace es que la aguja se desplaza con menor intensidad que los datos del METAR. Es decir, ahora mismo en el METAR de Palma de Mallorca dan 1021 hpa, y la aguja de mi barómetro ha subido pero apenas nada. no ha llegado a 1 hpa. Y a veces si sube 3 en el METAR, en mi barómetro sube 1. Ay que cosas mas raras...

Los barómetros aneroides acostumbran a ser bastante poco fiables. Con ellos puedes saber la tendencia pero rara vez marcan la presión correcta.

En meteorología se usan los barómetros de mercurio. Estos instrumentos son exactos una vez ajustados a la altura de la estación, pero tienen el incoveniente de hacer otros ajustes en cada observación: Reducir la presión a 0º (mediante termómetro adjunto), reducción por gravedad y ajuste por posible error del instrumento (esto viene verificado por el fabricante). De todos los modos estos ajusten una vez adquirida la experiencia son muy fáciles y rápidos de hacer (Hay tablas del INM para estos menesteres). También son muchisimo más caros que los aneroides.

Un saludo