Sube a la Categoría 2 en la escala australiana.



Todo sin cambios; su intensidad, su modelización, su trayectoría.... solo queda esperar a ver si carbura de una vez.

CI# /Pressure/ Vmax
3.8 / 988.2mb/ 61.0kt

60kts-978mb

A un paso de la Categoría 1 Saffir Simpson y de la Categoría 3 en la escala australiana.



El pronostico del JTWC lleva a ITA contra las costas de Queensland con 110 nudos. Ojo que las condiciones son muy favorables para una Rapida Intensificación. Ese eye like feature es un claro sintoma de todo esto.

Veremos que pasa. Yo veo que se va a cascar la Categoría 4 S.S. casi seguro. La ultima salida del Europeo es tremenda.



GFS no lo mete en Carpentaria, lo manda a la misma zona, pero posteriormente lo recurva.... Me creo más al Europeo, personalmente hablando.

Pos ale

65kts-974mb



Tiene un aspecto realmente bueno, yo creo que está en un proceso de Rapid Intensification.... Mañana ya tendrá ojo casi seguro, y lo mismo como Major

Tanto la Navy como el JTWC no actualizan imágenes, pero según ADT:
CI# /Pressure/ Vmax
4.7 / 971.4mb/ 82.2kt

Poco a poco.

75kts-967mb

Otro paso más.

80kts-963mb



Por cierto, el Europeo se ha plegado al GFS, y finalmente parece que no se adentrará en el Golfo de Carpentaria.

Sin pausa pero sin prisa.

90kts-956mb

Preciosa imagen de ITA, cortesía de la NASA.

23P-ITA.100kts-948mb-121S-1479E
ITA ya es MAJOR. El NE de Australia se va a comer un buen bicho..

ITA alcanza la Categoría 5 australiana.

110kts-935mb



A un pasito de la Categoría 4 en la SSHS. El pronostico de Bureau lleva a ITA hasta los 120 nudos.

Otro paso más. Categoría 4 Saffir Simpson.

115kts-937mb





Ojo que puede dar un campanazo....