Gracias por poner el radar Ermuleto, porque a mi la conexión me está yendo como el culete
HAMISH baja de fuerza para los americanos (de 125kt por la mañana, a
115kt actuales), pero sube para Bureau (de 90kt a
95kt; recuerdo, al cambio es de 103kt a 109kt). Es decir, para ambos casos, es que HAMISH está fluctuando en fuerza, algo normal por otra parte. Lo que me deja más dudas es el estado del eyewall. La última visión del AMSRE muestra un cuadrante N-NW bastante débil...
¿ciclo de reemplazo?¿aire seco interfiriendo en la circulación?¿desgaste por movimiento lento?....
La opción menos válida es la segunda, por este motivo: en vapor no se observa aire seco reseñable cerca de las paredes
Puede que la opcion del desgaste tambien sea buena, porque en las animaciones se observa una pequeña parada del ciclón, que ha motivado que se mueva ligeramente al E de los pronosticado... Pero me parece un estancamiento muy corto como para que el estar sobre un mismo sitio haya echo mella en la liberación de calor latente
La opción de ciclo...., no se. En la animacion mimic se observa como parece crear un anillo exterior a la vez que el interior parece derrumbarse por su flanco N... Nu se, tambien me deja dudas... Tiene sentido por el hecho de que los ciclos de reemplazo llevan más de 24 horas..., pero insisto, no apostaría por ello tampoco
No se, sea como fuere, mantiene la Cat. 4 en la escala S.S por los pelos. Y tiene que continuar perdiendo fuerza ya que la cizalladura oscila entre 20-30kt. De momento, Bureau y JTWC siguen por caminos opuestos: los australianos dicen que HAMISH cogerá camino de tierra
los americanos, que no variará de trayectoria, y seguirá hacia oceano abierto
53 Respuestas
35961 Vistas