¿Cuántas escalas hiciste en esos 44 días y cuál fue la mayor distancia que llegaste a recorrer de una vez?

¿Volabas siempre en un mismo nivel de vuelo (FL) o cambiabas a menudo de FL?

Aparte de la información meteorológica rutinaria (metar, taf, mapas, radar...), ¿Contaste con la colaboración de algún equipo de meteorólogos que te fuera aconsejando "en tiempo real" hacia donde volar cuando la cosa se ponía fea?

Muchas gracias

Mi pregunta es...
A lo largo de toda tu trayectoria como piloto has visto o vivido alguna situación que no fuera explicable mediante razonamiento o conocimiento científico?
Gracias y enhorabuena por la azaña!

Hola a todos,

Se da por finalizada la recogida de preguntas a Mikel Gordillo,

Gracias por vuestra colaboración.