Cita de: Torre en Jueves 11 Septiembre 2008 12:31:13 PM
Me da a mi que el aire seco está haciendo más la puñeta de lo que se pensaba.

Si, se nota el lado oeste mas debilitado con aire seco, pero en las últimas 2 horas parece comenzar a proteger ese lado con mas convección:

Cita de: Tuga en Jueves 11 Septiembre 2008 13:29:19 PM

Cita de: Torre en Jueves 11 Septiembre 2008 12:31:13 PM
Me da a mi que el aire seco está haciendo más la puñeta de lo que se pensaba.

Si, se nota el lado oeste mas debilitado con aire seco, pero en las últimas 2 horas parece comenzar a proteger ese lado con mas convección:

Cierto, IKE está mejorando

por lo que veo, iría derechito acia houston  según las predicciones pasaría con categoría 3-4 (no, descartaría un categoría 4) 

las últimas proyecciones señalaban que Ike se dirigía hacia el centro de la costa de Texas, eludiendo por el oeste la principal zona de producción de crudo en el Golfo, que produce una cuarta parte del petróleo de Estados Unidos y un 15 por ciento de su gas natural.

http://www.desastres.org/noticias.php?id=11092008-01

Ha aumentado la precipitacion en algunas zona extraordinariamente ha 304 mm en 24h

le dan 135 kt para el dia 13 :cold

Pues creo que deberían ponerse las pilas a base de bien, por que como acierten y toque tierra con esa potencia los destrozos serían muy severos (a punto Cat.5), espero que "la madre de todas las tormentas" no nos lleve al cuento del lobo y la gente piense que realmente no sea para tanto.Un saludo

Cita de: Galaico en Jueves 11 Septiembre 2008 16:58:38 PM
Pues creo que deberían ponerse las pilas a base de bien, por que como acierten y toque tierra con esa potencia los destrozos serían muy severos (a punto Cat.5), espero que "la madre de todas las tormentas" no nos lleve al cuento del lobo y la gente piense que realmente no sea para tanto.Un saludo

No cogera a nadie por sorpresa ya se estan preparando alli

Si una imagen vale más que mil palabras quizá la imagen IR, de Ike, nos ayude a entender la causa de que no sea capaz de formar un ojo, al menos como seria normal en un huracán con una presión de menos de 945 mb. y por tanto, no sea capaz de intensificarse, en la última imagen IR de Ike, se pueden apreciar las continuas entradas de aire seco al núcleo del sistema. SALUDOS.

Sorprende que no tenga ojo la verdad

que no acabe dando un leve giro al NE igual que gustav lo dio al NW sin llegar a afectar totalmente en su trayecoria prevista.

¿alquien me puede indicar donde sacar las temperaturas del agua del gom?, es una curiosidad

Ultima salida de previson de intensidad del NHC

.  MAXIMUM WIND SPEED (INTENSITY) PROBABILITY TABLE               

CHANCES THAT THE MAXIMUM SUSTAINED (1-MINUTE AVERAGE) WIND SPEED OF
THE TROPICAL CYCLONE WILL BE WITHIN ANY OF THE FOLLOWING CATEGORIES
AT EACH OFFICIAL FORECAST TIME DURING THE NEXT 5 DAYS.             
PROBABILITIES ARE GIVEN IN PERCENT.  X INDICATES PROBABILITIES LESS
THAN 1 PERCENT.                                                     


      - - - MAXIMUM WIND SPEED (INTENSITY) PROBABILITIES - - -     

VALID TIME   00Z FRI 12Z FRI 00Z SAT 12Z SAT 12Z SUN 12Z MON 12Z TUE
FORECAST HOUR   12      24      36      48      72      96     120 
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DISSIPATED       X       X       X       X      51      75      NA
TROP DEPRESSION  X       X       X       1      31      18      NA
TROPICAL STORM   1       2       6      16      14       5      NA
HURRICANE       99      99      94      83       4       2      NA
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
HUR CAT 1       23      21      14      27       1       X      NA
HUR CAT 2       61      42      25      25       1       X      NA
HUR CAT 3       16      32      41      23       1       1      NA
HUR CAT 4        X       3      13       8       1       X      NA
HUR CAT 5        X       X       1       X       X       X      NA
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FCST MAX WIND   90KT    95KT   105KT   100KT    35KT    25KT    NA