Lo más interesante ahora mismo, es que parece que quedará atrapada en corrientes de dirección débiles, justo cuando pase por la Corriente del Golfo frente a la costa este americana, durante unas 24 horas. Será antes de que escape hacia el interior del Atlántico, cuando las altas presiones se debiliten

La cizalladura según SHIPS tiene que ir bajando gradualmente

Actuales 35 kts.

AL, 90, 2010052400,   , BEST,   0, 262N,  694W,  35, 1006, LO

ftp://ftp.nhc.noaa.gov/atcf/tcweb/invest_al902010.invest

- SHIPS:


                   *   ATLANTIC SHIPS INTENSITY FORECAST       *
                   *      GOES DATA AVAILABLE                  *
                   *      OHC  DATA AVAILABLE                  *
                   *      INVEST  AL902010  05/24/10  00 UTC   *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    35    37    39    41    42    40    36    35    36    34    29    25    18
V (KT) LAND       35    37    39    41    42    40    36    35    36    34    29    25    18
V (KT) LGE mod    35    36    36    36    35    33    32    31    33    36    39    40    38

SHEAR (KT)        35    33    29    26    28    23    24    14    12    15    34    40    53
SHEAR DIR        226   241   234   227   237   252   251   249   263   277   245   243   247
SST (C)         25.1  24.8  24.5  24.1  23.5  22.5  22.1  22.6  23.1  23.1  22.9  22.8  22.4

Bien, continúa su camino hacia la gloria

En el satélite se aprecian claramente 2 centros:
Uno en 25N, 69W y otro localizado algo mas cerca de la convección en 27N 70 W.



Vamos a ver si este segundo centro logra imponerse al inicial y así acumular la convección en torno a él.

Y...¿Cuándo será nombrado?

Yo apuesto a que lo será durante la tarde-noche de mañana Martes hora española, cuando se acerque a aguas de la Corriente del Golfo, posea warm core, y la convección aumente.

Llega el momento clave....el choque de masas...
De momento parece que se ha independizado la convección, buena noticia.



y aquí lo que comento...a ver como evoluciona el sistema a partir de ahora, son momentos decisivos...



venga bonito.... avergonzado

Circulación demasiado amplia (mucho mesovórtice pululando libremente), cantidades de aire seco ingentes sobre la circulación, la cizalladura que ronda los 20kt

Esta noche puede ser clave, cuando sin irradiación solar la convección pueda organizarse mejor. El diagrama de fase de GFS es bueno, con núcleo semi-cálido mañana, por lo que será ese su mejor momento. SHIPS sigue bajando lentamente la cizalladura, ese es buen sintoma para que no jorobe una eventual transición...

La cosa ta complicada, pero no es imposible, ni ahora, ni cuando acceda a las cálidas aguas de la Corriente del Golfo

Perspectivas De Las Condiciones Del Tiempo En El Tropico

000
ACCA62 TJSJ 241412
TWOSPN

PERSPECTIVAS DE LAS CONDICIONES DEL TIEMPO EN EL TROPICO
COMUNICADO ESPECIAL
NWS TPC/CENTRO NACIONAL DE HURACANES MIAMI FL
955 AM EDT LUNES 24 DE MAYO DE 2010

PARA EL ATLANTICO NORTE...EL MAR CARIBE Y EL GOLFO DE MEXICO...

IMAGENES DE SATELITE Y OBSERVACIONES DE SUPERFICIE INDICAN QUE EL
SISTEMA DE BAJA PRESION NO TROPICAL CENTRALIZADO A ALREDEDOR DE 475
MILLAS AL SUROESTE DE BERMUDA NO SE HA ORGANIZADO MEJOR DESDE AYER.
ESTE SISTEMA ESTA PRODUCIENDO UN AREA AMPLIA DE AGUACEROS Y TRONADAS
DESORGANIZADOS SOBRE EL SUROESTE DEL OCEANO ATLANTICO JUNTO CON
VIENTOS DE GALERNA.

SE ESPERA QUE ESTA BAJA PRESION SE MUEVA
LENTAMENTE HACIA EL NORTE NOROESTE Y TODAVIA TIENE EL POTENCIAL DE
ADQUIRIR CARACTERISTICAS SUBTROPICALES DURANTE LOS PROXIMOS DIAS.


EXISTE UNA PROBABILIDAD MEDIANA...30 POR CIENTO...DE QUE ESTE
SISTEMA SE CONVIERTA EN UN CICLON SUBTROPICAL DURANTE LAS PROXIMAS
48 HORAS.

PARA INFORMACION ADICIONAL...FAVOR REFERIRSE A LOS
PRONOSTICOS DE OLEAJE ALTO EMITIDOS POR EL SERVICIO NACIONAL DE
METEOROLOGIA...BAJO EL ENCABEZAMIENTO DE AWIPS NFDHSFAT1 Y EL
ENCABEZAMIENTO DE WMO FZNT01 KWBC. EL PROXIMO COMUNICADO SOBRE ESTE
SISTEMA SERA EMITIDO POR EL CENTRO NACIONAL DE HURACANES ESTA TARDE.

$$

PRONOSTICADORES PASCH/ROBERTS

TRADUCCION CORTESIA DE LA OFICINA DEL SNM EN SAN JUAN PUERTO RICO





   Tracking Info For Invest 90    
        


Time             Lat   Lon    Wind(mph)    Pressure      Storm type
-------------------------------------------------------------
12 GMT 05/21/10  27.5N  72.3W     25        1013       Invest
18 GMT 05/21/10  25.1N  72.9W     25        1012       Invest
00 GMT 05/22/10  24.9N  73.3W     25        1011       Invest
12 GMT 05/22/10  23.4N  73.6W     20        1011       Invest
12 GMT 05/22/10  22.4N  69.3W     25        1010       Invest
12 GMT 05/22/10  22.4N  69.3W     25        1010       Invest
18 GMT 05/22/10  22.9N  69.0W     25        1010       Invest
00 GMT 05/23/10  23.3N  68.7W     25        1009       Invest
12 GMT 05/23/10  24.5N  70.0W     25        1007       Invest
18 GMT 05/23/10  25.2N  69.7W     30        1007       Invest
00 GMT 05/24/10  26.2N  69.4W     35        1006       Invest
12 GMT 05/24/10  27.0N  70.0W     35        1005       Invest
18 GMT 05/24/10  27.9N  70.4W     40        1006       Invest

la NAVY le da 35kts,pero 1005mb




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La verdad es que no se le ve con micho fuelle... mañana es el día clave, sin duda.

40kts-1006mb



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Cita de: Torre en Lunes 24 Mayo 2010 20:10:32 PM
Circulación demasiado amplia (mucho mesovórtice pululando libremente), cantidades de aire seco ingentes sobre la circulación, la cizalladura que ronda los 20kt

Esta noche puede ser clave, cuando sin irradiación solar la convección pueda organizarse mejor. El diagrama de fase de GFS es bueno, con núcleo semi-cálido mañana, por lo que será ese su mejor momento. SHIPS sigue bajando lentamente la cizalladura, ese es buen sintoma para que no jorobe una eventual transición...

La cosa ta complicada, pero no es imposible, ni ahora, ni cuando acceda a las cálidas aguas de la Corriente del Golfo

En efecto, y modelos en mano al menos GFS y ECMWF no parecen muy proclives al desarrollo del sistema, el europeo ha bajado bastante las previsiones pues el GFS no ha sido muy agresivo con este sistema.

En fin la amplitud del sistema y la entrada de aire seco por el oeste le crea dificultades adicionales para una eventual transición, si una transición puede tomarse 48 horas con todo a su favor con estos problemas y cizalladura añadida hace se se vea bien difícil que del el paso.

Saludos 

el NHC baja a nivel amarillo el desarrollo



THE NON-TROPICAL LOW PRESSURE SYSTEM CENTERED BETWEEN BERMUDA AND
THE BAHAMAS REMAINS DISORGANIZED...AND THE POTENTIAL TO ACQUIRE
SUBTROPICAL CHARACTERISTICS DURING THE NEXT DAY OR SO IS
DIMINISHING.. THERE IS A LOW CHANCE...20 PERCENT...OF THIS SYSTEM
BECOMING A SUBTROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS. THIS LOW
IS MOVING SLOWLY TOWARD THE NORTH-NORTHWEST AND IS STILL PRODUCING
A LARGE AREA OF SHOWERS AND THUNDERSTORMS ALONG WITH GALE FORCE
WINDS. FOR ADDITIONAL INFORMATION...PLEASE SEE HIGH SEAS FORECASTS
ISSUED BY THE NATIONAL WEATHER SERVICE...UNDER AWIPS HEADER
NFDHSFAT1 AND WMO HEADER FZNT01 KWBC. NO FURTHER SPECIAL TROPICAL
WEATHER OUTLOOKS ON THIS SYSTEM ARE ANTICIPATED.
$$

Sigue echo unos zorros. Circulación muy amplia, y mucho aire seco. Cada vez tiene menos margen 

sisisisisisisi!!!!

sigue vivoooooooooo!!!


Han aparecido algunos nucleos convectivos al NE del sistema....





constancia, necesita constancia...

CitarMe recuerdo a todo unos señores TC de la temporada pasada, con un quiero y no puedo continuo; cizalladura, aire seco...

Por supuesto es una comparación en circunstancias totalmente diferentes....

Puff...es que bastante mal las está pasando este Invest, con TODO en contra...

No si al final.....(mejor me callo... )