el JTWC a disminuido el pico de intensidad de la 02W a tan solo 40 KT veremos si logra conseguir un nombre antes de que las condiciones empeoren cada vez más por el momento sigue manteniendo esos 35 kt

Los mapas del CIMSS siguen mostrando cizalladura de 10kt, aunque el LLCC solo ha conseguido taparse tras una reciente explosión convectiva, tras estar expuesto durante bastante horas



Los vientos de componente SW son algo intensos, de ahi que no termine por desarrollarse

La 02W ha entrado en el PAR, por tanto, adquiere nombre: AGATÓN

The Tropical Depression East of Visayas has entered the Philippine Area of Responsibility and was named "AGATON".

Último parte del JTWC

THE LOW LEVEL
CIRCULATION CENTER (LLCC) REMAINS PARTIALLY EXPOSED AND DECOUPLED
FROM THE MAIN CONVECTION TO THE NORTHWEST DUE TO MODERATE
SOUTHEASTERLY VERTICAL WIND SHEAR (VWS)

El LLCC permanece parcialmente expuesto y desacoplado de la convección principal situada a su NW, debido a la moderada cizalladura de componente SE

La cizalladura no permitirá que gane más fuerza. Asi lo contempla el JTWC y PAGASA. El flujo de salida está asegurado, asi que puede que vuelva a ganar algo de intensidad, aunque oficialmente no se contemple

Era esperable viendo al sistema esta mañana. Nace OMAIS, con 993mb-40kt para la marina americana. El JMA sigue a la tormenta como tal (gracias a el tiene nombre, sino el JTWC no lo concede)

La marina le otorga a OMAIS 50kts-985mb sorprendente no se previa que llegase a esa intensidad  



ADT.

CI# /Pressure/ Vmax
                3.6 / 985.5mb/ 57.0kt

El ECMWF o CMC si lo planteó en algún momento, aunque eran en salidas aisladas. Asi que se puede considerar sorprendente si, más si el JTWC hace tan solo 24 horas decía que no iba a pasar de 35kt... 

No obstante, OMAIS tiene las horas contadas. En 24-36 horas le alzanzará una vaguada extratropicalizadora procedente del jet. Además, está luchando con ambiente muy seco en su trayectoria que proporcionan las altas presiones

Nuevamente a incrementado su intensidad unos 5 kt más

.55kts-982mb

Sorpresas que a traido esta tormenta tropical el dia de hoy .
aunque pronto comenzara a debilitarse se dirije a una zona donde la cizalladura es mayor a 20 KT

El visible muestra dos cosas: 1ª, que la cizalladura desorganiza a OMAIS, ronda ya los 20kt. EL aire seco tambien se encuentra entorpeciendo la circulación de la tormenta. 2º, se aprecia como el frente frio que destruirá a OMAIS ya baja desde Taiwán



Ha bajado nuevamente a 985mb-50kt

El nuevo parte del JTWC sigue limitando la intensidad de OMAIS. Ahora mismo tiene vientos sostenidos de 45kt

VERTICAL WIND SHEAR HAS BEGUN TO ELEVATE ON THE NORTH SIDE OF THE
CIRCULATION AND IS EXPECTED TO GRADUALLY WEAKEN THE SYSTEM OVER THE
NEXT 36 HOURS

La cizalladura ha comenzado a subir al N de la circulación, y está previsto que debilite al sistema dentro de las próximas 36 horas

OMAIS entra en combustión espontanea



El JTWC ya habla de ese sistema frontal que dará la puntilla a la tormenta

THE SYSTEM HAS BEGUN TO WEAKEN AS A FRONTAL
BOUNDARY, LOCATED 215 NM TO THE NORTHWEST OF THE DEEPEST, OUTERMOST
BANDING, BEGINS TO ELEVATE VERTICAL WIND SHEAR

ya son los últimos momentos de OMAIS , la cizalladura, el aire seco entre otros factores han ido debilitándo a la tormenta

.02WOMAIS.30kts-1000mb-160N-1312E