En la sierra del Aramo (Asturias), esta una de las subidas más fuertes de España y de Europa, el famoso Angliru (El cual subí el Sábado pasado, el día que pasaba La Vuelta). Sin embargo, hay otro coloso en la misma sierra, el cual ha sido asfaltado hace no mucho, que es la subida al Gamoniteiru, el cual no tiene nada que envidiar al otro.

Este puerto comparte los primeros 9 kms de la subida a La Cobertoria, puerto bastante utilizado en La Vuelta. Acaba a una altura superior a los 1700 metros de altura.

Pocas nubes y calor durante la subida ayer. Las fotos las hice durante el descenso.

Sus números:




En las calles de Pola de Lena, cogemos la carretera que va hacia Bárzana



Un pequeño llano, y empezamos





Subida dura La Cobertoria





Por allí arriba hay que ir. Todavía queda...



Valle La Peral





Acercándome al desvío





A los casi 9 kilómetros, encontramos el desvío. Hacia arriba!



La subida de La Cobertoria, desde arriba







No da respiro







Tremendo





Disfrutando del paisaje durante la subida





La parte final de La Cobertoria y el desvío, desde arriba





El lago del Gamoniteiru





Se ve al fondo la antena de la cima. Ya queda menos!











Muy buenas vistas de Peña Rueda durante la subida





Tras un rato sin verla, vuelve a asomarse la antena. Venga!





Varios kilómetros ya de ascensión en las piernas ya





Las vistas son tremendas desde tal altura







Último kilómetro. Un último esfuerzo!









A punto ya...





Conseguido!





Contento por la ascensión (Se nota xD), toca disfrutar del paisaje desde la cima









Al fondo se ve el Pico Gamonal. A sus pies, esta el Angliru



Las nubes cubren Peña Rueda. Toca ir bajando




Ascensión de una belleza y dureza como pocas. Ojalá os haya gustado el reportaje, y para que los aficionados al ciclismo de este foro descubran semejante ascensión. 

Yo subí en coche hace bastantes años en un día de niebla cuando todavía no estaba reasfaltado y el piso estaba realmente mal desde el cruce de La Cobertoria hasta el final, ahora afortunadamente el panorama es bien distinto en ese sentido.

Gracias por el reportaje.

La carretera tiene una pinta estupenda, además ya hablamos de una cota realmente seria para una ascensión en coche en Asturias. Son casi 1800m.

Preciosa zona. Ya tenemos un final más para la Vuelta y un nuevo atentado ecológico en forma de miles de personas y basuras en áreas sensibles medioambientales, a sumar al propio Angliru, Lagos de Enol, Puerto de Ancares,...
Si en Francia o en Italia se dedicaran a asfaltar pistas de tierra para finales del Tour nos ganarían por goleada, pero allí son más serios, solo acaban en puertos de montaña que comunican zonas, es decir, los de toda la vida o en estaciones de esquí, con la excepción del Puy de Dôme, que hace años que no se utiliza.
Todo sea por ver quien la tiene más empinada...la carretera, of course.

Cita de: betula en Sábado 21 Septiembre 2013 21:09:37 PM
Preciosa zona. Ya tenemos un final más para la Vuelta y un nuevo atentado ecológico en forma de miles de personas y basuras en áreas sensibles medioambientales, a sumar al propio Angliru, Lagos de Enol, Puerto de Ancares,...
Si en Francia o en Italia se dedicaran a asfaltar pistas de tierra para finales del Tour nos ganarían por goleada, pero allí son más serios, solo acaban en puertos de montaña que comunican zonas, es decir, los de toda la vida o en estaciones de esquí, con la excepción del Puy de Dôme, que hace años que no se utiliza.
Todo sea por ver quien la tiene más empinada...la carretera, of course.

La gente es muy guarra, eso es verdad y es muy lamentable, y sobre todo en el Angliru se hace especialmente visible y evidente (para bien o para mal casi todos los puertos suelen estar en zonas de montaña medioambientalmente sensibles, aquí y fuera de aquí también). Ahora bien, como por desgracia la actitud de la gente no es fácil de cambiar, lo exigible es que posteriormente la organización de la carrera (o quien corresponda) se ocupe de limpiar toda la basura que pueda quedar y lo deje todo en perfectas condiciones.

En cuanto a finales de etapa en subida, en Francia por ejemplo, como hay ascensiones de entidad para llegar a muchas estaciones de esquí (muchas más que en España, ya que aquí las subidas a estaciones de esquí por lo general suelen ser más bien sencillas, salvo contadas excepciones) no les es "necesario" terminar en otros sitios más "solitarios", además de que su tremenda infraestructura normalmente exige espacios grandes.

Por otra parte, en España también hay puertos de paso suficientes e inéditos (no tantísimos como en Francia o Italia, pero sí suficientes) para hacer etapas duras y con puertos encadenados, otra cosa es que la política de la organización sea otra y prefiera otro tipo de puertos (o subidas) y otro tipo de etapas, pero bueno, ese es otro debate.

P.D. La carretera del Gamoniteiro lleva muchos años asfaltada, lo que pasa que con el paso del tiempo el asfalto se fue deteriorando de forma muy importante y, posteriormente, ha sido reasfaltada otra vez, ya que en su cima hay antenas repetidoras de comunicaciones (y a día de hoy, al menos arriba del todo, sería inviable hacer un final de etapa por falta de espacio) y la carretera que sube al Angliru también estaba asfaltada desde bastantes años antes de que la Vuelta terminase una etapa allí por primera vez.

Saludos.

Vaya pasada de puerto, nada que envidiar al Angliru, es mas, me gsuta mas ya que tiene un desnivel mas constante sin descansos y no rampones tan brutales.
Por cierto muy buena subida te hiciste y mas con esa bici, tuviste que sudarlo bien 

Fantásticas fotos!

Subí el Anglirú el verano del año pasado y  me resultó algo extraño que en una subida relativamente corta, 13 los primeros 7 kilómetros fueran llevaderos y lo duro se reservara únicamente para los últimos 6, eso sí, con rampas desproporcionadas y brutales. En la 'cuña les cabres' no pude evitar poner el pie en el asfalto para no caerme de la bici.

Comparado ambas subidas, ¿cuál te pareció más dura?

Cita de: Patoán en Jueves 03 Octubre 2013 14:10:24 PM
Fantásticas fotos!

Subí el Anglirú el verano del año pasado y  me resultó algo extraño que en una subida relativamente corta, 13 los primeros 7 kilómetros fueran llevaderos y lo duro se reservara únicamente para los últimos 6, eso sí, con rampas desproporcionadas y brutales. En la 'cuña les cabres' no pude evitar poner el pie en el asfalto para no caerme de la bici.

Comparado ambas subidas, ¿cuál te pareció más dura?

Muy dificil de decidir. Quizás por un poco, me quedo con el Gamoniteiru. El día del Angliru acabé más "sobre-calentado", sin embargo, me cansé más el día del Gamoniteiru. Es terrible la regularidad de este puerto. Y la parte de La Cobertoria, con esa carretera tan ancha, se te hace muy pesada.

Aqui va una comparativa:



Desde luego, ambos son brutales 

Eso me parece a mi tambien sin haber subido los dos, que el Gamoniteiru sin ser tan salvaje, como los ultimos 7km del Angliru, es muy constante, no te deja descanso y eso en la bici se nota y mucho, una leve bajada siempre te hace respirar un poco, bajar pulsaciones, en cambio el Gamoniteiru me da que de eso escasea, asi que al final es mucho tiempo a tope de pulsaciones

Cita de: Iñaki Ramos en Lunes 07 Octubre 2013 14:51:49 PM

Cita de: Patoán en Jueves 03 Octubre 2013 14:10:24 PM
Fantásticas fotos!

Subí el Anglirú el verano del año pasado y  me resultó algo extraño que en una subida relativamente corta, 13 los primeros 7 kilómetros fueran llevaderos y lo duro se reservara únicamente para los últimos 6, eso sí, con rampas desproporcionadas y brutales. En la 'cuña les cabres' no pude evitar poner el pie en el asfalto para no caerme de la bici.

Comparado ambas subidas, ¿cuál te pareció más dura?

Muy dificil de decidir. Quizás por un poco, me quedo con el Gamoniteiru. El día del Angliru acabé más "sobre-calentado", sin embargo, me cansé más el día del Gamoniteiru. Es terrible la regularidad de este puerto. Y la parte de La Cobertoria, con esa carretera tan ancha, se te hace muy pesada.

Aqui va una comparativa:



Desde luego, ambos son brutales 

Qué cruel la 'dura regularidad' del Gamoniteiru.
Perdonad mi ignorancia pero, ¿se ha subido alguna vez en La Vuelta?

Cita de: Patoán en Lunes 07 Octubre 2013 17:59:21 PM

Cita de: Iñaki Ramos en Lunes 07 Octubre 2013 14:51:49 PM

Cita de: Patoán en Jueves 03 Octubre 2013 14:10:24 PM
Fantásticas fotos!

Subí el Anglirú el verano del año pasado y  me resultó algo extraño que en una subida relativamente corta, 13 los primeros 7 kilómetros fueran llevaderos y lo duro se reservara únicamente para los últimos 6, eso sí, con rampas desproporcionadas y brutales. En la 'cuña les cabres' no pude evitar poner el pie en el asfalto para no caerme de la bici.

Comparado ambas subidas, ¿cuál te pareció más dura?

Muy dificil de decidir. Quizás por un poco, me quedo con el Gamoniteiru. El día del Angliru acabé más "sobre-calentado", sin embargo, me cansé más el día del Gamoniteiru. Es terrible la regularidad de este puerto. Y la parte de La Cobertoria, con esa carretera tan ancha, se te hace muy pesada.

Aqui va una comparativa:



Desde luego, ambos son brutales 

Qué cruel la 'dura regularidad' del Gamoniteiru.
Perdonad mi ignorancia pero, ¿se ha subido alguna vez en La Vuelta?

No, nunca se ha utilizado. Y no veo como se podría montar un final de etapa allí arriba. No hay sitio en la cima.

PD: Me conformaría con que en las siguientes rondas, incluyeran La Cubilla (Por Asturias), que tampoco ha sido utilizada en La Vuelta. Ayer la subí, y es un puerto precioso.