La presión que aparece en los informes METAR no es exactamente la presión reducida al nivel del mar de la estación.
En un informe METAR, la presión que viene detras de la q mayúscula (grupo QNH) es la que se utiliza para el ajuste del altímetro de los aviones, de tal forma que la altitud real a que se encuentra el aeropuerto coincida con la que marca el altímetro.
Saludos