Comparando GME con GFS a 72h vista, los mapas son casi calcados, es más, en la zona posible de unión entre borrascas, los geopotenciales del GME son menores. Las única diferencia que se puede apreciar aunque muy leve, es que la borrasca del S de Groenlandia, en el GFS está ligeramente más al S que en el GME, pero ligeramente, como unos 100km nada mas...El resto es calcado prácticamente...

Ya viene....

Cita de: Jonan en Domingo 02 Diciembre 2012 16:20:37 PM
A mi lo del 7 me interesa muy mucho, tanto la Run de Controle como la determinista ponen nieve en mi localista casa 

La diferencia esta a 90h

00z



06z



La dorsal tiene que subir por el oeste para empujar esa baja hacia aqui

Yo creo que esa zona no tiene nada que ver. Diria que es mas importante la dorsal que sube por la peninsula hasta las britanicas. En el mapa de las 00h dicha dorsal esta orientada de S a N y es mas potente:



En el mapa de las 06h dicha dorsal es mas debil y esta orientada hacia el nordeste, de tal manera que la B que sale de Groenlandia se mueve en direccion SE. En la anterior salida esa B se movia en direccion E...



Eso creo yo...

Pues a 42h vista, esa dorsal es más fuerte que a las 06UTC. La borrasca groenlandesa al igual que la azoriana son más profundas y más o menos situadas en el mismo punto que en la anterior salida...
A 54 borrasca a sotavento del S de Groenlandia en la misma posición pero algo menos profunda, dorsal peninsular algo más potente, y borrasca pseudotropical más o menos igual, algo más al W-NW...

Ya tenemos las dos borrascas formadas. La de origen subtropical y la de origen polar....





Veo la dorsal que emerge de la peninsula mas potente. Eso no es bueno.

Si, pero la borrasca polar es más profunda y la pseudotropical también y encima está algo más al N con mejores geopotenciales en la zona de unión...OJO....

La isobara de 1020 Hpa que sale desde Asturias mas o menos, es la autopista en la que tiene que viajar la B polar. Fijaos comparandola con la anterior salida como dicha autopista esta mas orientada hacia el ENE a la altura de dicha B...



Tampoco es bueno

Atención tambien a mas corto plazo, que con este ligero movimiento al W nos entra mayor frio y precipitación

Temp 850hpa

Antes



Ahora



Precipitación

Antes



Ahora

Ojala me coma mis palabras, pero no va a haber interaccion. La dorsal que emerge de la peninsula es igual que en la salida de las 00h...Es lo que he explicado antes.

Llega hasta Irlanda la dorsal. La B polar se pirara para el este recta...

Borrasca subt., dorsal española y borrasca polar más fuertes a 72 horas.

A 78 h la dorsal es muy parecida, y con diferencia al ECMWF, tiene 10 hpa menos de potencia, y muchísimo menos sustento en altura.

Nos espera un seguimiento terrible de modelos, hay como 3-4 variables importantes a controlar para que se de la interacción...Personalmente creo que se dará, otra cosa es que sea de tanta virulencia como en la salida pasada, o que pase por el Cantábrico. Lo que seguro que no va a ocurrir es lo que marcan los modelos ahora. O entra o no, pero ahí donde la estancan los modelos no se queda fijo...Simplemente por cercanía con el Jet...

Como comentáis todo dependerá entre otras cosas de la fuerza de la dorsal y de la ruta que coja la baja polar. Personalmente me cuesta creer que la baja subtropical se desgaste tan rápido y llegue tan debilitada.

Viendo las salidas de ensembles las que muestran un escenario más bestia son las que unen las bajas antes de llegar a nuestra altura.








De todas formas sigue estando solo el GFS ya que el resto no muestran nada parecido. Veremos que nos cuenta el Europeo.

El ECMWF vio esta misma situación cuando sacaba mapas a 240h vista hace días, lo que pasa que no duró mucho. Es un punto positivo. Normalmente este tipo de situaciones las ve un modelo a muchos días vista, y posteriormente la retira para luego aparecer en el primer panel e ir afinando. Con respecto a la salida de las 00UTC, los mapas han mejorado, y los ensembles siguen viendo cosas.Nos espera un seguimiento apasionante. Aspectos a seguir: Profundidad de las bajas, fuerza de la dorsal que sustenta la Noroestada de la semana que viene sobre la península, cuña anticiclónica entre la borrasca polar de interacción y la siguiente en la zona de Groenlandia...Creo que las claves son estas, por lo menos a priori...