Me llegaron estas fotos del Aeropuerto de Barajas por e-mail y las cuelgo como testimonio del cierre del Aeropuerto.

pfff gracias por las fotos, normal que lo cerraran 

Y si vuelve a nevar con esas temperaturas pasara lo mismo.

 

Parece un aeropuerto de Rusia o de Canada, pero alli tienen pistas térmicas XD

Para no cerrarlo....
Gracias por las fotos

normal que lo cerraran
yo pienso lo mismo,  si pasa otra vez lo volverian a cerrar
sobre todo y que mucha gente ni lo ha pensado es por seguridad y que no pase nada grave

impresionantes las fotos 

Sencillamente impresionante.

Los pilotos deberian de estar flipando, los pocos que habia

Buenas!!

A mi tambien me ha pasado un conocido estas otros fotos de Barajas la noche despues de la nevada















Saludos

Impresionante  Todo un documento gráfico... 






Saludos 

Bonitas fotos, pero el aeropuerto no se cerró por la nieve, se cerró por la visibilidad, como pasa en todos los aeropuertos del mundo cuando hay una niebla muy densa.

En este caso, la intensidad de la precipitación dejaba una visibilidad muy inferior a la que deja una niebla muy densa.

Cita de: Fran © en Miércoles 14 Enero 2009 22:30:24 PM
Bonitas fotos, pero el aeropuerto no se cerró por la nieve, se cerró por la visibilidad, como pasa en todos los aeropuertos del mundo cuando hay una niebla muy densa.

En este caso, la intensidad de la precipitación dejaba una visibilidad muy inferior a la que deja una niebla muy densa.

Pero me imagino que los aviones no podran aterrizar ni despegar con nieve no? No patinan?
Además barajas sólo tenia 1 maquina quitanieves, es imposible limpiar todas las piestas con una sola máquina

Cita de: Fran © en Miércoles 14 Enero 2009 22:30:24 PM
Bonitas fotos, pero el aeropuerto no se cerró por la nieve, se cerró por la visibilidad, como pasa en todos los aeropuertos del mundo cuando hay una niebla muy densa.

En este caso, la intensidad de la precipitación dejaba una visibilidad muy inferior a la que deja una niebla muy densa.

Hola Fran, dudo mucho que el motivo del cierre del aeropuerto fuera SOLO por visibilidad reducida.

Barajas es categoría II/III, ver aquí lo que significa:
http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_aterrizaje_instrumental

Ver aquí los procedimientos por visibilidad reducida (LVP) en el caso de Barajas:
http://www.aena.es/csee/ccurl/LE_AD_2_LEMD_en.pdf

Eso viene a decir que inclusive se podría, dependiendo de los aviones, aterrizar con visibilidad nula.

La visibilidad o el alcance visual en pista el día de la nevada (9 de enero) fue significativamente reducida (entre 300 m. y 400 m.) entre las 09:30Z y las 11:00Z (solo 2 horas y media), estando por encima de los 1000 metros antes y después de esas horas durante todo el día. Ver aquí los metars de ese día. La visibilidad en metros es el tercer grupo de números (con 4 cifras) contando a partir del texto METAR LEMD:

http://usuarios.tiempo.com/fotosrayo/barajas1.jpg

Hoy, por ejemplo, día 14 de enero, ha habido niebla prácticamente todo el día, con visibilidades entre inferiores a 300 m. entre las 00:00Z y las 09:30 (9 horas y media) y que yo sepa no se ha cerrado el aeropuerto. Ver aquí los correspondientes metars:

http://usuarios.tiempo.com/fotosrayo/barajas2.jpg

Deduzco, pues, que las razones fueron, además, otras que no se han dado a conocer a la luz pública, y que seguramente tendrían que ver también con la falta de medios/recursos para deshielo y limpieza de nieve de las aeronaves, y deshielo y limpieza de nieve de las pistas y aparcamientos. Mañana lo consultaré en el trabajo, pero creo que nos han dicho solo la "mitad" de lo que pasó.

Saludos  
rayo

Me encantan las fotografías. Todas. Un aeropuerto me "chifla", y nevado aún más.

Y...Barajas no se cerró. Cerró la T-4. El resto de terminales funcionaban.