Si, si los coches están en la escala, pero señalaba el óxido de las varillas, la masa de las losas, e incluso los amarres de los tejados, porque no veo ahí algo estandarizado para su clasificación.
Pudo haber llegado a EF2, pero también en buena parte del recorrido un EF1. Esto ya es trabajo de campo, y la valoración de los desperfectos.
Me parece dificilísimo aplicar esta escala, incluso si los árboles arrancados de raíz ya estaban flojetes. Parece que los vehículos, son los que se libran de estas ataduras.