Pues claro: a largo plazo, la N-111 será una autovía. Muy costosa por su complicado trazado, pero se hará, ya que todo lo que sea construcción deja mucha pasta.
Elimando Piqueras quitan un escollo importante para los camiones, y poco a poco se irán eliminando curvas, se harán viaductos, más túneles, doble carril, desmontes, aisladores, etc....
Ahora bien, se hará por la zona menos lógica (un amplio espacio de montaña) y, lo peor, por el sector más valioso ambientalmente, eso es lo que denuncio, para quien que quiera escuchar.
A título particular, evidentemente no me hace ninguna gracia tener una vía rápida con tráfico pesado a la puerta de casa...
Ayer me comentaron que la nueva entrada a Almarza tendrá 4 carriles... ¡madre mía, ni en Soria los tiene!... en fin, tendrá que ser así. "Burro grande, ande o no ande".
El "desarrollismo" español continúa...