vaya modelitos si viniera eso madre mia q alegriaaaaaaaaaa pero todavia queda mucho, pero eso si estoy completamente seguro de q algo a mitad de enero va a venir.

Es real pero es la salida de un modelo. Es una posibilidad entre varias,no lo tomes como algo que va  a venir fijo porque es para dentro de 11 dias.
saludos

Pues a mi me parece que han cogido la via facil y la mas logica, por otro lado.
Ya me parecia extraordinarios los modelos de ayer de las 12h.
No es que hayan cambiado del NE al NW, es que ya no pintan por nigun lado ese anticiclon alto, que hace que se de esa situacion de tenaza, que es la que nos daria posibilidades de que se juntaran ambas partes encima nuestro, el NE y el SW.
Aunque igual que la han quitado la pueden volver a poner.
Tampoco el Meteograma nos da nada del otro jueves ni a medio ni a largo plazo, si exceptuamos una sola linea y ademas de lo mas lejana. Nada que tendremos que ver, quien es capaz de mover a este plasta de A que tenemos encima. ¿seran unas bajas por su zona inferior? ¿Sera uno de los frentes por su zona superior, el que pueda dividirlo? O nos tendremos que conformar que se vaya debilitando de viejo. Y nos llegue ese NW previsto a dia de hoy. Aqui nadie es eterno, ni siquiera el mas fuerte anticiclon.
Pero que Enero va a ser seco, me parece que es lo unico que tenemos claro. Otro año desaprovechado. Y es que encima es lo normal.

Cita de: turbonada en Miércoles 05 Enero 2005 00:04:34 AM
Po Zi   Ander, tienes toda la razón
Falta la tira. Nada más y nada menos que la mitad de esta semana y toda la proxima semana pero  al ver esos coloretes
saludos

Nada oye.  A esperar.  Que la espera te hace disfrutar mas de las cosas despues.

Bihararte, que me voy a la cama.

Agur!

Cita de: Cruz en Miércoles 05 Enero 2005 00:05:26 AM
ese ultimo mapa es real o es broma? perdonar mi incultura pero todavia no los pillo mucho

un saludo

Ni lo uno ni lo otro  
Real no porque no se ha cumplido y tampoco es broma porque estara basado en calculos matematicos. Es decir, se sigue una pauta para hacerlos.

Lo que pasa que como es un mapa a tantos dias, pues es muy poco fiable y por lo menos yo, no les hago caso

Pues acabo de ver los de las 18h, que no los habia visto. Y no se si borrar el post anterior. Creo que no lo voy a borrar.
De todas formas son unas previsiones que no te creas que nos da mucho para los madriles comparandolos con los de ayer.
Frio y lluvia en la capital.
Recordar que la B tiene que estar al S de Madrid, si se queda al Norte, os vais a quedar en la capital con un par de narices oyendonos decir que esta nevando por encima de 800 o 900m. O incluso mas. No me dicen gran cosa. Pero bueno al menos vuelven a insinuar esa entrada fria del NE. Algo es algo.

Recordad que con esta salida no se actualiza el meteograma.
El meteogrma sale a las 06:00 (0 h) y a las 18:00  (12 h)

Después de tantos fiascos, no echo la vista más allá de 72. En este margen de tiempo el Jet Stream en circulación zonal parace que se refuerza ya que las dos ramas norteamericanas (verticales de la península del Labrador y costa este de USA) se funden en mitad del Atlántico proyectándose hacia el Báltico y los Países Escandinavos.

Mas de lo mismo.

La clave del asunto no es otra que la velocidad de la Jet Stream comience a descender y propicie una circulación meridiana, sin embargo su velocidad para esta fecha supera los 200 km/h en su núcleo central, de modo que mientras no baje de 150 no hay nada que hacer.
(velocidades en el mapa en nudos)

100  nudo= ?? km/h    

ESto dara aun muchos bandazos.....paciencia.

Cita de: Monchu2 en Miércoles 05 Enero 2005 01:03:35 AM
100  nudo= ?? km/h    

1 nudo= 1,852 Km/h

100 nudos= 185,2 Km/h

La famosa "corriente en chorro". Que poco la nombran hoy dia.
Recuerdo, como no, que en los mapas de E. Martin Rubio, la dibujaba en todos sus mapas. Claro que colaboraba en Barajas y estaba al tanto. Mas de una vez nos contaba el record que habia hecho algun vuelo de Iberia, de EEUU a España, aprovechando dicha corriente. Y encima como ya os dije era aficionado a los globos aeroestaticos y para eso es fundamental los vientos en altura.
Pues nada a ver si hace la ola y hacemos todos la ola jeje.
UUUUUUUUUUeeeeeeeeeeeeUUUUUUUUUUeeeeeeeeeeee