Pues eso, tal como comentaba Pepe en Seguimiento General, nuevo invest, con 1009 mb. y 20 kts.

Bueno, por ahora le dan un 20 % de posibilidades de desarrollo.





ZCZC MIATWOAT ALL
TTAA00 KNHC DDHHMM
TROPICAL WEATHER OUTLOOK
NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
200 AM EDT SUN OCT 17 2010

FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...

1. A NEARLY STATIONARY LOW PRESSURE SYSTEM LOCATED JUST NORTH OF
WESTERN PANAMA IS PRODUCING LIMITED THUNDERSTORM ACTIVITY OVER THE
SOUTHWESTERN CARIBBEAN SEA DUE TO THE PROXIMITY OF DRY AIR.
HOWEVER...ENVIRONMENTAL CONDITIONS ARE EXPECTED TO GRADUALLY BECOME
MORE CONDUCIVE FOR SOME DEVELOPMENT OF THIS DISTURBANCE DURING THE
NEXT FEW DAYS AS IT DRIFTS WESTWARD OR NORTHWESTWARD. THERE IS A
LOW CHANCE...20 PERCENT...OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL
CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS.

La vuelta de tuerca, de que la vaguada de lugar a la Tormenta Tropical en el EPAC no se me había ocurrido. Pero a GFS si 

Como pasó con MATTHEW o PAULA, mejor hacer caso a los dinámicos. En este caso, solo HWRF desarrolla al sistema

Ships también lo desarrolla a 120 horas (64 kts.), pero lo más interesante es la trayectoria de algunos modelos, que llevan a la 99-L a cambiar de cuenca. Lógico, teniendo en cuenta la SST de la zona y la cizalladura en la región centroamericana, tanto en la zona pacífica como en la atlántica, de 10 kts.

Pues el GFS desarrolla al sistema en el EPAC.


Resto de tracks.


Richard......?¿?¿?

Guay

GFS dice que de RICHARD nada, que en todo caso, HOWARD en el EPAC, y quita que la proximidad a tierra no lo impida

CMC, NOGAPS, UKMO o ECMWF dicen que por intuir no será, pero que prefieren amplia vaguada

Luego vienen los dinámicos, con GFDL desarrollando a RICHARD con el culo pegado a Nicaragüa, y HWRF, que ve a RICHARD, y como Huracán Cat. 2 muy potente en medio del caribe, cerca de Jamaica 

Yo en este caso, sigo yendo con los dinámicos

Up to 30%



1. SHOWERS AND THUNDERSTORMS REMAIN DISORGANIZED...BUT HAVE INCREASED
NEAR A BROAD AREA OF LOW PRESSURE LOCATED OVER THE SOUTHWESTERN
CARIBBEAN SEA A COUPLE HUNDRED MILES EAST OF THE EAST COAST OF
NICARAGUA.  ENVIRONMENTAL CONDITIONS APPEAR TO BE CONDUCIVE FOR
SOME SLOW DEVELOPMENT OF THIS SYSTEM BEFORE IT INTERACTS WITH LAND
IN A DAY OR TWO.  THERE IS A MEDIUM CHANCE...30 PERCENT...OF THIS
DISTURBANCE BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS AS
IT MOVES GENERALLY WEST-NORTHWESTWARD AT 5 TO 10 MPH.

Wait and see, you never know

Interesante lo que comenta el NHC en el TWO.

1. A BROAD AREA OF LOW PRESSURE LOCATED NEAR THE COAST OF NICARAGUA IS
PRODUCING A LARGE BUT DISORGANIZED AREA OF SHOWERS AND
THUNDERSTORMS. A PORTION OF THE CIRCULATION IS ALREADY INTERACTING
WITH LAND...AND DEVELOPMENT COULD BE INHIBITED FOR THAT REASON.
THERE IS A MEDIUM CHANCE...30 PERCENT...OF THIS SYSTEM BECOMING A
TROPICAL CYCLONE BEFORE DURING THE NEXT 48 HOURS AS IT MOVES
WEST-NORTHWESTWARD OR NORTHWESTWARD AT 5 TO 10 MPH.



Tracks.


Algo parecido sucedió en el caso de Paula....mmmmm.......Tal vez cuando salga al Golfo de Honduras....

Cita de: Torre en Domingo 17 Octubre 2010 11:32:49 AM
Como pasó con MATTHEW o PAULA, mejor hacer caso a los dinámicos. En este caso, solo HWRF desarrolla al sistema

HWRF sigue desarrollando, y mucho, al sistema

De momento, adquiere giro, aunque prima la cercanía a tierra. El NHC sigue en 30%

Cita de: Torre en Martes 19 Octubre 2010 07:54:33 AM

Cita de: Torre en Domingo 17 Octubre 2010 11:32:49 AM
Como pasó con MATTHEW o PAULA, mejor hacer caso a los dinámicos. En este caso, solo HWRF desarrolla al sistema

HWRF sigue desarrollando, y mucho, al sistema

De momento, adquiere giro, aunque prima la cercanía a tierra. El NHC sigue en 30%

Acabo de verlo, y no solo el HWRF, el GFDL es aun mas agresivo ahora y coquetea con la CAT. 5 camino al extremo norte de Yucatán, de momento por acá por el centro de Cuba amanece nublado  y con un cambio significativo en la masa de aire que influye sobre nosotros.

Saludos 

Comienza a adquirir buena circulación y poco a poco, se aleja de las costas. Seguro que en la siguiente actualización aumentan sus posibilidades.
De momento y aunque la Marina no actualiza: Viento: 30 MPH — Location: 15.0 82.6W — Movement: NW

Up to 40%
Y ya veremos de aquí a la noche, si no hay código ROJO. (Posiblemente haya RECON esta tarde-noche)