Por supuesto, que no está nada confirmado ni seguro. Pero si tenemos buenas razones para pensar que sea así.
Lo primero es que la dinamica como bien ha indicado fobitos, es que la vaguada favorezca esa subida del anticiclon y se cree el rombo. Esto lo confirman los modelos europeo, UKMO y NOGAPS.
GFS Y BOM apuestan por el rombo pero más tardío, pero como sobretodo el GFS este año está un poco perdido, por el momento, yo le doy más credibilidad al rombo.
Por que la otra opción de zonal alta y anticiclon eterno solo lo ven GEM Y JAM, para mí modelos menores, ni hablar de chino y brasileño que van por su cuenta también con zonal alta.

Por lo que, yo veo muy factible ese rombo de cara a la próxima semana, con lluvias repartidas. Que por otro lado es lo que faltaba en este invierno entretenido que estamos teniendo.

P.D: Todavía me acuerdo de los que el día 22 de diciembre predecían un invierno aburrido y monotono como el pasado  (y el mensaje de dani posterior) . Que bonita es la meteorología.

Un saludo a todos.

Buenas tardes a todos,

Gfs en su última actualización dá más importancia a la vaguada del 18 y cada vez se parece más al europeo a esos plazos. Los mapas de precipitaciones ya no son tan paupérrimos.

Eso sí, los mapas más inestables y sugerentes los dibuja del 22 en adelante.

Posible circulación en rombo cuyo desenlance, tras la aparición de un centro de altas Groenlandés/Islandés, podría ser una circulación de nortes o retrógrada sobre la fachada Atlántica Europea.
Aún son plazos largos y por tanto esta por ver que esta configuración se produzca y de producirse, que nos llegue algo.
Desde luego que el europeo es muy optimista en este sentido.

Los choques de masas de aire de distinto origen y naturaleza sobre la península en invierno, normalmente una húmeda y relativamente cálida o templada procedente del Atlántico y otra mucho más seca y fría procedente de Centroeuropa, suelen provocar fuerte inestabilización, nubosidad de gran desarrollo vertical y chubascos/precipitaciones repartido/as por importantes áreas de la geografía, que no tienen porque ser generalizadas, a medida que las masas de aire van interactuando y se van mezclando.

Sin embargo, eso no asegura que vayan a aparecer nevadas en cotas bajas, ya que eso dependerá de la inyección de aire frío que acompañe a las masas de aire en interacción y del régimen de vientos que predomine durante el episodio en cada zona.

En principio vamos a ver si los modelos van confirmando la posibilidad del rombo y el choque de masas en las inmediaciones de la Ibérica, y después ya hablaremos de cotas de nieve e isotermas.

Saludos.

El episodio que dibuja ahora el europeo para 22 y 23 es muy interesante, pero parece una situación compleja de modelizar de 144 horas en adelante y si la colisión se produce en una latitud más elevada, la inyección fría que acompaña al choque de masas podría irse al traste.

Eso contando con que se dé esa colisión de masas porque GFS sigue sin tenerlo claro.

Evolución muy interesante y poco definida.

Ya veremos lo que van mostrando en próximas actualizaciones los dos grandes.

Buenas noches,

Me encanta leeros y aprender día a día a interpretar los modelos como vosotros.

Viendo las últimas salidas de los modelos, os leo hablar de rombo y de choque de masas pero no acabo de entender esos conceptos.  ¿Podríais poner algún ejemplo con los mapas actuales?

Gracias de antemano 

Buenas noches,

Me encanta leeros y aprender día a día a interpretar los modelos como vosotros.

Viendo las últimas salidas de los modelos, os leo hablar de rombo y de choque de masas pero no acabo de entender esos conceptos.  ¿Podríais poner algún ejemplo con los mapas actuales?

Gracias de antemano 

Anticiclón con burbuja cálida al norte, impulsa aire frío desde Europa, mientras que las bajas atlánticas llegán más temperadas, con abundante inestabilidad,  esa mezcla de masas de aire diferentes es el choque de masas, de su intensidad y posición pueden darse afectos diversos.

Ya se que el mapa no es de rombo puro, ya que ahí lo que hay es más una circulación sureña de bajas atlánticas, pero era por ilustrar.

Bale, ya entiendo. El centro del rombo es el anticiclón. Por su lado derecho desciende aire frío y por su lado izquierdo descienden borrascas atlánticas. El choque de masas se produce en el sur del anticiclón, donde confluyen los dos lados del rombo. Es así, no?

si la colisión se produce en una latitud más elevada, la inyección fría que acompaña al choque de masas podría irse al traste.

Eso contando con que se dé esa colisión de masas porque GFS sigue sin tenerlo claro.

Evolución muy interesante y poco definida.

Ya veremos lo que van mostrando en próximas actualizaciones los dos grandes.

Repito mensaje porque en esta última salida parece avanzarse lo que comentaba.

El europeo cada vez muestra la colisión más arriba y finalmente, de continuar esa tendencia, a largo podrían imponerse los vientos de oeste/suroeste.

Sería una situación propicia para lluvias a largo plazo.

De todas formas, en esos mapas, sigo viendo un A achatado al suroeste de Azores con ganas de meter cuñita, amenazando con la ruptura de la zonal baja y posibilitando así el role de vientos a otros más frescos.

Sin ir tan lejos, parece confirmarse el episodio del 18/19, con esa vaguada descolgándose por el oeste y la bajada relativa de presión sobre la península.
La inestabilidad puede dar 'algo' de juego y repartir 'algunas' precipitaciones que serían muy bienvenidas por debajo de Cantábrica y Pirineos, al oeste, al centro y al este. Los vientos de dirección variable irán inyectando humedad a medida que la baja relativa se desplaza de oeste a sureste.
La nieve caería solo en áreas de alta montaña.

Resumiendo, que no lo veo nada claro del 20 en adelante. Los ensembles tampoco son clarificadores.

Vamos a dejarlo en buenas perspectivas para que en las próximas semanas aumente la escorrentía y mejore la situación de los embalses en las zonas que más falta hace.

Saludos.

Buenos días,

Viendo la última salida del GFS parece que ha aumentado la posibilidad de una entrada fría a largo plazo. Ayer 2 o 3 ensembles lo mostraban y hoy ya lo muestran 6 o 7.

solo quedaria una ultima opción; que la baja atlantica siguiese avanzando y se colocase aprox. en el centro de francia, quedando bloqueada por las altas rusas y las groenlandesas vinieran un poco al sureste a bloquear por el oeste, asi esa baja estacionaria nos enviaria aire polar frio con recorrido maritimo, pero todo esto es fruto de una mente ansiosa de nieve en el mar en toda la peninsula   

Bueno viendo modelos la verdad que la cosa empieza a pintar mejor para zonas necesitadas, tanto europeo como gfs, dan por finalizada esta configuracion de norte-noroeste, para dar paso a otra de oeste suroeste mas beneficiosa para el centro-oeste y sur peninsular. Todo es debido a que la dorsal del oeste nuestra desaparece, traslandandose el anticiclon al interior del continente, haciendo que las bajas se descuelguen al oeste nuestra, el europeo es mas bruto aun que el gfs. Resumiendo que los del norte ya han tenido su racion de frio, lluvias y nieve, ahora parece que le tocaria a la zona del oeste-sur y centro peninsular, con nieve en las montañas, eso si no se ve nada de nieve en cotas bajas. Saludos.

[http://meteomostoles.blogspot.com/]

Buenas tardes.Salida a salida de los modelos se confirma ese cambio radical del patrón atmosférico respecto a los últimos 2-3 meses. Toda la zona de bajas presiones que se descolgaba hacia el interior de Europa será sustituida por una extensa zona de altas presiones,mientras que el potente bloqueo al W peninsular desaparece y son las vaguadas y borrascas atlánticas las que ganan terreno dejando a la península en el ramal ascendente del chorro.
El domingo nos llegaría ese primer frente,no demasiado activo pero que dejará precipitaciones que pueden ser importantes en zonas de montaña del W peninsular y más débiles en el resto.






Las precipitaciones se extenderían por otras muchas zonas,en general de forma débil:


La iso a 850hPa aun permitirá que siga nevando en los sistemas montañosos a partir de los 1400 o 1500m.


La advección cálida de la parte delantera de la baja impulsaría una masa de aire cálido hacia el norte que formaría una burbuja cálida entre Islandia-Escandinavia y las Islas Británicas.La zona de altas presiones en superficie se movería hacia esa zona,buscando el alimento en altura lo que haría que pasáramos a una situación que hace mucho que no se da,una situación en rombo. Al NW peninsular tendríamos una baja que seguiría generando inestabilidad con precipitaciones irregularmente repartidas afectando sobretodo a la mitad W e interior.Habrá que vigilar posibles frentes formados por convergencias.




Las temperaturas a 850hPa,al estar la baja más cera,bajarían,por lo que lo haría también la cota de nieve que puede estar en torno a los 1000m en el NW.


A partir de ahí parece que esa baja del NW cruzaría hacia el Mediterráneo o N de África,aun no se sabe bien.Los vientos en superficie pasarían a ser de E con S en altura.


Después parece que la situación en rombo se mantendría aunque habría que vigilar a la burbuja de aire cálido que se forma al N.Si se va muy al N,la circulación de bajas presiones subiría de latitud,mientras que si se queda estática podría hasta bajar más de latitud.


Las temperaturas,no se dispararían y estarían en torno a los valores normales para estas fechas.


Veremos si hay suerte.De confirmarse esa situación en rombo,las precipitaciones pueden ser cuantiosas en muchas zonas de la península y si las bajas pasan al mediterráneo extenderse también por toda esa zona,muy necesitada.De momento lo más complicado se ha conseguido,que es un cambio de patrón.

La tendencia, a pesar de mis dudas, es a lo que barrunta el ECMWF.
Un ´´rombo´´ con bajas presiones acercándose a Galicia y por el otro lado aire frío descendiendo hacia las islas Británicas.
Esperemos que dicha situación no de desplace demasiado al Norte porque la península podría quedar en tierra de nadie o ser absorbida por la dorsal desde el SW. Por fortuna parece que esto último tiene pocas papeletas.
Vamos a ver que pasa mañana porque aun no hay unanimidad al 100% en los modelos, descarto eso si, un choque de masas de aire en la vertical Peninsular.
Saludos