Modelos, Enero de 2013; (normas en post 1)

Se ha iniciado ya el cambio de patrón meteorológico.

A partir de ahora y al menos durante una semana parecen aseguradas temperaturas frías o frescas, en todo caso más acordes con la época del año, e inestabilidad repartida desigualmente por el territorio peninsular.

Una primera situación a tener muy presente se dará esta tarde/noche. Los chubascos, muchos de ellos de nieve en cotas medias, llegarán no sólo al área cantábrica y Pirineos, sino que pueden extenderse por el centro peninsular.
Asociado a esa borrasca bicefálica está entrando mucho aire frío en altura, que es el ingrediente esencial para inestabilizar la atmósfera.

Si se cumplen los mapas actuales, hacia mediados de semana se producirá una nueva situación interesante, muy compleja, motivada por el choque de una masa atlántica muy húmeda y templada, con una centroeuropea muy fría y seca.
El resultado sería una inestabilización general de la atmósfera, más fuerte que la de este fin de semana, con rolada de vientos y reforzamiento de los mismos, nuevo descenso de las temperaturas, después de una recuperación parcial de las mismas, y chubascos bien repartidos por nuestra geografía.
Los acumulados de lluvia en el extremo norte pueden ser importantes, pero en el centro y sur también recibirán precipitaciones, aunque en principio cantidades más discretas.
Siempre si se cumplen los mapas actuales, algunas zonas de montaña de la mitad norte acumularían espesores de nieve destacados.

Está por confirmar que la masa gélida que en esos momentos abrazaría gran parte de Francia entre de lleno por el nordeste. Como es lógico esto haría bajar mucho las cotas de nieve por esa zona, pero probablemente también secaría en parte el ambiente.

Lo más positivo es que parece que esa inestabilidad tendría continuidad el siguiente fin de semana, pero eso ya son plazos largos.

Los ensembles para puntos del cantábrico central son atractivos en cuanto a precipitaciones e isotermas a  850 hpa.

Saludos.

Al contrario que ocurría hace dos o tres días para la situación del lunes y martes (hablo de la zona norte ) en la que los modelos eran diferentes, de cara a la semana que viene, parece que cada vez son más coincidentes, así que aumentan las probabilidades.

Atencion porque el siguiente mensaje no es apto para cardíacos












El segundo petardo frío al paso de otra baja podría no ser una broma...OJO...




























 

Atencion!! Lo que acaba de sacar el gfs a tan "solo" 156-160 horas, despues de esa baja que nos entraria el martes miercoles, se colaria otra entre el anticiclon que habria sobre escandinavia(debil eso si) y el de azores que estaria retirado ligeramente hacia el oeste-suroeste, comento lo de esta baja porque entraria con isos bajas. Antes de todo esto a estar atentos de lo que tenemos ya casi encima, y de lo del martes miercoles. El europeo sin embargo, coincide con el gfs en la borrasca del martes-miercoles, pero posteriormente opta por la via facil y nos hecha al cansino encima. Que opinais los expertos sobre esta ultima salida del gfs? Saludos.

GFS es bastante prometedor, y a poco que se moviese la cosa, o que alguna baja de esas que se van colando entre los A cogiese un pelín más de cuerpo se podría liar en cotas relativamente bajas en muchas zonas.

De todas formas ni mucho menos está claro que eso pase, y ahí esta el Europeo con su insistencia en entrada de NE, en general, más seca.

Sea como fuere parece que si que podemos entrar en una época más invernal, que ya tocaba.

Por el NE GFS apuesta por una segunda baja (al menos) y con un rango bastante majo de posibilidad de presiones bajas:

Atencion porque el siguiente mensaje no es apto para cardíacos

muchos mapas y poco análisis

 

Bueno…aunque bajo mi punto de vista este cambio radical de patrón que arranca hoy daría para estar analizando toda la tarde si ese análisis lo realizase a pequeña escala  , yo voy a centrarme en analizar a gran escala el porqué los modelos se muestran tan inestables para nuestra zona , ojo! , remarco “nuestra zona” porque a nivel hemisférico se aprecian centros de acción bastante claros y definidos  . Me voy a centrar en éste tema porque me está llamando la atención que éste hecho incluso sorprende a gente veterana y experta de éste foro.  Bajo mi punto de vista esas diferencias tan grandes sobre nuestra zona , incluso a pocos días y de una salida modelística a la siguiente , a mí no me sorprende lo más mínimo , y la veo más que justificada por los hechos que voy a pasar a analizar ahora , para ello voy a colgar éste mapa a nivel hemisférico en el que según mi opinión aparecen unos centros de acción bastante claros de porqué esto está sucediendo , y es más, también se ve bien a las claras que el que está detrás de todo esto , no es otro que el potente CSE que ha tenido lugar y que a pesar de ya haber alcanzado su máximo, todavía no ha terminado .

En este mapa se ve como potentes dorsales emergen sobre la zona del Pacífico (1) y que bajo mi punto de vista realizan dos importantes funciones…la primera es llevar alimento al Anticiclón polar (2) ya allí instalado, y la segunda es provocar fuertes ondulaciones en el jet que vemos saliendo de Terranova (3) , una vez esta dorsal se va moviendo hacia Norteamérica.
Por otra parte vemos fríos acumulados muy importantes sobre la zona de Siberia (4), esperando su oportunidad para poder entrar en Europa... pero que de momento al menos, no podrán hacerlo debido a que esas altas presiones sobre la zona Escandinava (5) , que aún siendo débiles, logran cerrarles el paso.
También se observa una masa fría sobre Europa (6), que sin ser nada excepcional para las fechas en las que nos encontramos, su cercanía a nuestro territorio podría provocar que a la mínima que las piezas terminen de encajar , entrase bien sobre buena parte de nuestro territorio  .
Entonces podríamos pensar que ¿Cómo se explica tanta variabilidad en los modelos sobre nuestra zona en el medio, incluso corto plazo, si aparentemente los centros de acción a nivel hemisférico están bastante claros?

Pues la explicación bajo mi punto de vista está bien clara  , y se ve bien en este mapa de dispersión del ECMWF (uso el del ECMWF pero podría usar el de cualquier otro, ya que todos coinciden en que ésta está siendo la zona que les está dando tantos quebraderos de cabeza) :

En el vemos como toda la zona del Atlántico Norte es la zona en la que los modelos muestran la mayor dispersión de todo el Hemisferio…y como todos sabemos…lo que ocurre en esa parte del planeta…tiene una enorme influencia sobre las consecuencias en nuestro territorio 

De ese mapa de dispersión tan grande sobre el Atlántico Norte , yo la conclusión que saco es que habrá momentos en que las Altas presiones dominen esa zona y habrá otros en que serán las Bajas presiones las que lo hagan.

Si en una salida de cualquier modelo la dorsal Atlántica es capaz de coger una buena onda del jet Terranovense y abrirse paso al Norte…la salida a buen seguro terminará con entrada Meridional o incluso retrógrada si esas Altas presiones son capaces de estirarse hacia Escandinavia , esto provocaría que ese frío Europeo que se encuentra a las puertas seguramente nos entrase.

Si esto no ocurre y el jet circula rápido y potente en dirección Oeste-Este…sin dar opción a que la dorsal ascienda de latitud…la salida terminará en una situación de zonal media o incluso baja (difícilmente será alta, a no ser que el Anticiclón Polar se vaya demasiado lejos al otro extremo del Polo) con potentes frentes de oeste o Noroeste afectando a buena parte de la Península y que provocarían lluvias importantes sobre todo en la mitad Norte y Oeste del país , además de buenas nevadas en los sistemas montañosos debido a que estos frentes arrastran geopotenciales bajos y bastante frío, sobre todo en capas altas.

También existiría otra posible opción pero ésta bastante más complicada bajo mi punto de vista, al menos de momento…y sería que la dorsal Atlántica lograse ascender tanto de latitud que conectase con el Anticiclón Polar…esto unido a un parón posterior del jet de Terranova , y a alguna baja que rompiese ese tapón Escandinavo-Ruso , podría provocar que esa gran masa fría Siberiana tomase rumbo Europa, pero esto al menos de momento no parece muy probable…quizás a más largo plazo sí podría ser posible si el jet Terranovense pierde fuelle, ya se verá…

Total que resumiendo...mi opinión es que el Atlántico Norte es el culpable de que veamos salidas modelísticas tan distintas para nuestro territorio, ya que el resto de centros de acción a nivel hemisférico están bastante claros y definidos, además...ojo! porque esta situación tan inestable y variable que hoy comienza podría a buen seguro prolongarse bastante en el tiempo...si hechamos un vistazo a este mapa del ECMWF a 240 hr (un mundo vamos...) vemos como para ser un mapa a 240 hr. diría que los mismos centros de acción que he descrito siguen apreciándose con bastante nitided 


Y un último apunte...bajo mi punto de vista...para analizar a pequeña escala...a partir de ahora, yo diría que habrá que ir haciéndolo día a día...y puede que mientras dure esta configuración a nivel hemisférico, nunca más allá de a tres días vista  . Dicho esto, mi opinión personal es que ahí el ECMWF está hilando muy fino de momento, pero cuidado porque aún estando hilando muy fino, mínimos desplazamientos de las piezas y según que zonas concretas, los cambios pueden ser importantes incluso a muy corto plazo

Y hasta aquí escribo de momento, seguiremos atentos a lo que nos pueda deparar esta situación tan interesante que se nos avecina, y que bien podríamos decir que hoy ha dado su pistoletazo de salida 

Excelente análisis Pantani  y necesario para cerrar esta tarde a la espera de lo que nos depare el primer episodio. Ya eres un miembro de pleno derecho de nuestro Senado Modelístico.

Tremenda, la diferencia a partir de 96h, veremos si el Europeo sigue coherente...

GFS


UKMO


NGP


De nuevo vuelve a ser un "GFS contra todos". El Europeo ganó (o ha ganado, mejor dicho) de calle modelizando la situación que tenemos ya encima. ¿Qué ocurrirá esta vez? 

De aquí a tres días, es decir, ante la posible llegada de más bajas presiones del NW, o el cierre de pasillo por los anticiclones, es que es casi hablar por hablar, por que nada más hay que mirar los ensembles y ver esto:



UKMO cierra el pasillo para luego colar una baja pro el flanco W, que junto econ el frío que llegaría.. a saber.

Situación muy muy complicada. Yo ya llevo algún que otro año mirando modelos, y pocas veces he visto semejante indefinición a sólo 2 días y pico.

Mola! 

La verdad es que entretenimiento meteorológico no va a faltar... 

La cuestión es que tenemos una masa de aire muy frío en puertas, el jet mostrando unas ondas muy pronunciadas y una dorsal bastante inestable al oeste que no sabemos qué dejará pasar desde el Atlántico.

Hay una cosa que tienen más o menos clara todos los modelos y es que la semana que viene se darán condiciones muy favorables para la aparición de ciclogénesis prácticamente en nuestra vertical, y ahí de poco nos sirve que los modelos tengan clara la posición de los centros de acción principales y demás elementos generales, puesto que de tener una baja en Lisboa a tenerla en el Cantábrico o en el Golfo de León, solo hay unos cientos de kilómetros de diferencia (poco para que los modelos puedan detallarlo a más de un par de días y más con nuestra orografía de por medio...) pero para la Península serían escenarios totalmente distintos.



Saludos. 

Excelente el análisis de Pantani
Yo ya tenía claro de que ésta iba a ser una situación de las más difíciles de modelizar y eso que confiaba que ayer Viernes dia 11 se iba a aclarar algo la situación, pero no...... Me recuerda a la situación que se dio en el Otoño-Invierno 2009-2010 en que bajaba una masa fría Polar e interactuaba con una masa cálida y húmeda que entraba desde el SW del Atlántico. El Azoriano se situaba muy al W de la Península y de vez en cuando, se estiraba hacia el Norte para alimentar al A Groenlandés, para luego romperse y dejar pasar a otra "baja" desde el SW que volvía a interactuar en otro choque de masa, encima de nosotros y así una y otra vez. Como se coloquen las piezas tal como insinúan los Modelos, creo que va a ser bastante divertido. Otra cosa: Ojo a esa BAJA que se situa al SW, entre Azores y Canarias, a la cual nadie ha invitado y que podría colaborar y bastante. Ahora a esperar a la última salida del Europeo y a sus EPS.
Saludos.