Pues yo os gano........porque mi coche marcaba 41º pero en movimiento y despues de un buen rato de estar en movimiento  

Después de una mediodía de verano calurosa y soleada en el interior del coche si éste ha permanecido al sol de lleno puede haber 60ºC o más , lo que pasa es que al abrirlo y arrancarlo baja rápidamente.

En el interior de una furgoneta blanca que tenía termómetro interior, una vez al subir en verano vi 60º C.

Os podeis creer que a veces después de estar todo el día trabajando en el despacho con el aire acondicionado a 17º C salgo y cojo el coche marcando casi 40º y durante unos minutos ni abro las ventanas ni nada?, para coger calor, es que salgo congelado, luego abro las ventanas y finalmente pongo el aire a 20-22º C.

Odio tanto los excesos de frío en verano cómo los de calor en invierno (30º con calefacción en el interior de un edificio).

Suramericano: aquí los coches de gama media y alta desde hace unos 4 años tienen la mayoría termómetro incorporado, además, casi todo el mundo los compra ya con climatizador incorporado, esos viajes de antaño con las ventanas abiertas sudando la gota gorda o con mantas en invierno pasaron a la historia.

es que todo depende de donde se halle situado el sensor de temperatura: si está próximo al motor, pues la hemos fastidiado porque podrá marcar lo que quiera; si el sensor está lejos de la influencia del motor si q vale... en ese caso, iba el sábado al anochecer por la Gran Via de Zaragoza y llegó a marcar 44,4º! y no había atasco ni nada de eso

Volviendo al tema os digo dónde está el sensor de temperatura exterior de mi coche:  en la parte inferior del espejo retrovisor derecho, el espejo es de plástico negro, y el sensor es un pitorrillo de unos 5 mm de largo que sale hacia abajo en la junta de los dós plásticos.

En verano siempre que arranco a los 100 metros ya ha bajado 2 ó 3 º, en invierno al revés, al meterme en una autovía que está a sólo 100 metros en linea recta de dónde aparco la temperatura sube un par de grados.

Antes en mi anterior comentario me refería a la temperatura que hay en el interior del coche sin embargo en el apartado de de temperatura exterior lo máximo que he llegado a ver es 37.5ºC hace 2 o 3 días.

joeeeeeeeeeee! no me aclaro!!!! dentro o fuera?  

Hola a todos desde una oropesa donde el bochorno me esta matando. Yo como ejemplo pongo 2

Uno el del coche de mi padre donde marcaba 50,5, eso en parado, en cuanto empezamos a andar con el bajo hasta los 40,5 en una tarde cojonuda del verano extreme;o. por cierto, me fio bastante del termometro

otro caso es el coche de un amigo que puso un termometro traperisimo que en su primer verano se estropeo y no bajaba de 60 ni en invierno, jjejejejejejje

perdon si no escribo bien pero es  que el tteclao esta como el culo

saludos

Cita de: Cumulonimbus en Lunes 23 Junio 2003 04:05:03 AM
Pues que me corrija el propio Pedro, pero en pleno atasco en la Gran via, durante más de 30 minutos parados, el termómetro de Pedro llegó a marcar los 49º . El coche de Pedro es negro.

Pablo, pues en cuanto a que marcaba 49ºC era cierto pero no menos cierto es que esa temperatura la marcaba cuando estaba parado y ademas en plena Gran Via y totalmente atascados, y en esas circunstancias prefiero ni mirarlo porque al ser un termometro instalado por mi solamente marca en condiciones cuando esta en un considerable movimiento...Fiable en movimiento, mejor ignorarlo cuando esta parado...

Llevamos unos cuantos dias en que he visto mi termometro al abrir el coche que ni siquiera marca, con toda la pantalla en negro. En cuanto el coche lleva "andando" un rato ya le da por marcar...

Salu2,
Pedro.

Muy "inestable" el comentar el topic, ya que depende del lugar, carretera, movimiento del coche, lugar de la sonda, si le dá el sol de frente o de refilón etc...., pero sin ir más lejos, el jueves de la semana pasada viniendo de madrid por la autopiosta de la coruña mi termometro llego hasta los 48 y pico. El sol le daba de frente e ibamos muy despacio y con paradas repetitivas. ¿y sabeis por que fué el atasco?, precisamente ví en el carril izquierdo un poco más alante un coche detenido. no sé por que sería, pero un poco más adelante, in mediatamente despues de una salida un coche había sido pasto de las llamas, carbonizado total. los bomberos que acababán de apagarlo y observé a una chica sentada en un bordillo al lado de la salida, supongo que seria el propietario del coche, pero que ¿palo no?. ver que tu coche sale ardiendoy tú no puedes hacer nada. desde luego que el calor esa tarde fué mucha.
ahhh, y mi termometro en la lectura interior con el coche parado y dandole el sol al termometro.....pues no lo sé, por que la pantallita está toda negra, (del cristal líquido) pero cuando ya se puede leer, marca por los 62º, 64º por ahí.

Vaya, parece ser que por ahora la temperatura más alte para un termómetro de coche es "pantallita negra". ¿Alguien da más?  

Oye, josillo, ¿y tiene cable para pasar del espejo retrovisor a dentro, o cómo es ese termómetro?. En mi coche, como no venía de serie puse un termómetro digital corriente con el  sensor adelante, en las rejillas del motor, y la pantallita dentro. Funciona en general bastante bien si no voy muy despacio; en ciudad y en verano funciona mal, y siempre que hago paradas, también funciona mal, pero aún así compruebo que funciona mejor que los termómetros de serie.
Pero una de mis obsesiones es dónde colocar un termómetro en el exterior del coche y que funcione bien. ¿Alguien  tiene alguna idea?