Vaya, finalmente tenemos a ANA,no me lo parecía viendo las últimas imágenes del visible donde me da la impresión que la convección se ha separado algo mas del LLCC pero bueno si DVORAK lo dice y el NHC lo asegura pues nada bienvenida ANA.

SAludos 

Pues parece que no...

Realmente extraño pero el NHC no lo hace oficial... habrá que echar un buen vistazo...

- FTP, sigue como TD...

AL, 02, 2009081218,   , BEST,   0, 143N,  344W,  30, 1006, TD

Pues bien visto rayo, porque el NHC se retracta

HE DEPRESSION APPEARED TO BE ON THE VERGE OF BECOMING A TROPICAL
STORM A FEW HOURS AGO...WITH SATELLITE INTENSITY ESTIMATES OF 35 KT
FROM TAFB AND SAB.  HOWEVER...SINCE ABOUT 18Z THE CONVECTION HAS
DECREASED SIGNIFICANTLY AND HAS MOVED FARTHER AWAY FROM THE EXPOSED
LOW-LEVEL CENTER.  BASED ON THIS...THE CYCLONE WILL REMAIN A 30 KT
DEPRESSION FOR THIS ADVISORY

Por tanto, ANA tendrá que esperar

Como bien comentasteis, el flujo de entrada procedente del N, introduce aire estable. Y el flujo procedente del S, que aportaría humedad, se lo está cogiendo la onda trasera. Aún asi, sigue previsto que consiga ser Tormenta Tropical

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INITIAL      12/2100Z 14.3N  35.0W    30 KT
12HR VT     13/0600Z 14.1N  36.7W    35 KT
24HR VT     13/1800Z 14.1N  38.9W    35 KT
36HR VT     14/0600Z 14.2N  41.3W    40 KT
48HR VT     14/1800Z 14.6N  43.7W    45 KT
72HR VT     15/1800Z 16.0N  49.5W    50 KT
96HR VT     16/1800Z 19.0N  56.0W    50 KT
120HR VT     17/1800Z 23.0N  62.0W    45 KT

$$
FORECASTER BEVEN

http://www.nhc.noaa.gov/text/refresh/MIATCDAT2+shtml/122034.shtml

puede que tarde hasta 2 dias más 

 avergonzado



Andamos demasiado rápido de ANA NAda todavía.

Acabadita de salir del Horno la discusión del la TD 2

000
WTNT42 KNHC 122034
TCDAT2
TROPICAL DEPRESSION TWO DISCUSSION NUMBER   7
NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL   AL022009
500 PM AST WED AUG 12 2009

LA DEPRESION PARECIA AL BORDE CONVERTIRSE EN TORMENTA TROPICAL HACE UNA HORAS.. CUANDO LOS ESTIMADOS DEL SATELITE ERAN DE 35 KT .  NO OBSTANTE DESDE LAS 18Z LA CONVECCION HA DECRECIDO SIGNIFICATIVAMENTE Y SE HA DESPLAZADO ALEJANDOSE DEL EXPUEXTO LLCC. BASADO EN ESTO EL CLICLON SE MANTIENE COMO DEPRESION POR ESTE AVISO. LA RECIENTE TENDENCIA A DEBILITARSE LA CONVECCION DEBE ESTAR DEBIDA AL INCREMENTO DE LA  CIZALLADURA DEL ESTE Y AL AIRE SECO EMBEBIDO EN LA CIRCULACION COMO SE VE EN LAS IMAGENES DE VAPOR DE AGUA DEL AMSR-E.  ADEMAS , COMO SE VIO ANTES LA MAYOR PARTE DEL FLUJO DE ENTRADA EN LOS NIVELES BAJOS AL PARECER VIENE DEL NORTE ...  REPRESENTANDO LA POSIBILIDAD DE AIRE MAS SECO PASANDO SOBRE AGUAS MAS FRIAS. EL FLUJO AL SUR DEL SISTEMA ESTA SIENDO DIRIGIDO HACIA EL GRAN DISTURBIO QUE ESTA ENTRE LAS ISLAS DE CABO VERDE Y AFRICA.

EL MOVIMIENTO INICIAL ES A 265/12.  LA DEPRESIÓN ESÁ AL SUR DE UNA GRAN DORSAL EN LOS NIVELES BAJOS Y MEDIOS ... Y LOS MODELOS PRONOSTICAN QUE ESTO CONTINUE ASI POR LOS PROXIMOS DOS DIAS O MAS. DESPUES DE ESTO LOS MODELOS PRONOSTICAN UN DEBILITAMIENTO EN LA DORSAL QUE PUDIERA LLEVAR AL CICLON EN UN RUMBO OESTE-NOROESTET. LA GUIA GENERAL DE LOS MODELOS ESTA MAS O MENOS DE ACUERDO CON ESTE ESCENARIO.. Y MIENTRAS LOS MODELOS SE HAN ALINEADO BASTANTE PARA TIEMPOS ANTERIORESTODABIA HAY BASTANTES DIFERENCIAS A 120H.
EL GFS Y UKMET ESTAN EN LA PARTE SUR DE LA GUIA MOSTRANDO UN UN MOVIMIENTO MAS AL OESTE... MIENTRAS  EL HWRF Y BAMD ESTAN AL NORTE DE LA GUIA VIENDO UN MOVIMIENTO AL NOROESTE A 120H. DE FORMA GENERAL...EL PROMEDIO DE LOS MODELOS SE HA MOVIDO NUEVAMENTE ALGO AL SUR Y ASÍ LO HA HECHO EL NUEVO PRONOSTICO OFICIAL. LA NUEVA TRAYECTORIA ESTA EN EL CENTRO DE TODOS LOS MODELOS EN MEJOR ACUERDO CON LOS MODELOS TVCN Y TVCC.

LA DEPRESION SE MANTIENE SOBRE SST CERCA DE 27C...CON SSTS A LO LARGO DEL TRAYECTO INCREMENTANDOSE A 28C DESPUES DE LAS HR. LOS GRANDES MODELOS PRONOSTICAN QUE LA DEPRESION ENCONTRARA CIZALLADURA MODERADA DURANTE EL PERIODO DE PRONOSTICO... PRIMERO DEL ESTE Y MAS TARDE DEL SOROESTE. ADEMAS... LAS IMAGENES DE VAPOR DE AGUA INDICAN AIRE MUY SECO EN LOS NIVELES MEDIOS-ALTOS AL NOROESTE DEL SISTEMA. ESTOS DOS ULTIMOS FACTORES SUGUIEREN QUE EL SISTEMA SERA LENTO PARA INTENSIFICARSE... Y NINGUNO DE LOS MODELOS PASA DE LOS  55 KT DURANTE EL PERIODO DE PRONOSTICO. BASADO EN ESTO... EL NUEVO PRONOSTICO DE INTENSIDAD ES UNA ACTUALIZACIÓN DEL ANTERIOR EN CONSONANCIA CON EL MODELO SHIPS. ES POSIBLE QUE EL SISTEMA SE DEBILITE A ONDA TROPICAL DURANTE EL PERIODO DE PRONOSTICO COMO SUGIEREN EL ECMWF... UKMET Y EL GFS.

PRONOSTICOS DE TRAYECTORIA Y VIENTOS MAXIMOS

INITIAL      12/2100Z 14.3N  35.0W    30 KT
12HR VT     13/0600Z 14.1N  36.7W    35 KT
24HR VT     13/1800Z 14.1N  38.9W    35 KT
36HR VT     14/0600Z 14.2N  41.3W    40 KT
48HR VT     14/1800Z 14.6N  43.7W    45 KT
72HR VT     15/1800Z 16.0N  49.5W    50 KT
96HR VT     16/1800Z 19.0N  56.0W    50 KT
120HR VT     17/1800Z 23.0N  62.0W    45 KT

$$
FORECASTER BEVEN


SALUDOS 

No parece que el sistema tenga posibilidades por ahora de subir hasta TT...

Ana tardará aún, aunque pudo ser en algún momento de de la tarde de ayer.

- NHC actualiza y confirma que ha desaparecido la convección, que el LLCC está expueso y que la cizalladura (SHPIS le da entre 15-20 kt de viento del Este, precisamente de la onda que la sigue), y la SST marginal por la que s mueve pueden inhibir su fortalecimiento. Permanece con 30kt, siendo generosos.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INITIAL      13/0300Z 14.0N  36.3W    30 KT
12HR VT     13/1200Z 14.0N  37.9W    30 KT
24HR VT     14/0000Z 14.1N  40.1W    35 KT
36HR VT     14/1200Z 14.3N  42.4W    40 KT
48HR VT     15/0000Z 14.7N  44.8W    45 KT
72HR VT     16/0000Z 16.5N  51.0W    45 KT
96HR VT     17/0000Z 19.0N  57.5W    45 KT
120HR VT     18/0000Z 23.0N  64.0W    40 KT

Y tanto que siendo generosos. Ya se puede dar prisa en generar convección, si no quiere que sea denominada como Baja Remanente en el próximo parte... 

Sinceramente creo que sería "milagroso" que ANA saliera de aquí, pero todo está por ver. Actuales 25 kt.

- NHC: si no se desarrolla convección pronto, el sistema puede quedar como baja remanente hoy; si sobrevive puede que tenga opciones de fortalecerse algo (mejor SST, menos cizalladura de SE, que le pisa los talones).

IF SIGNIFICANT DEEP CONVECTION DOES NOT DEVELOP
SOON... THE SYSTEM COULD BE DECLARED A REMNANT LOW LATER TODAY.
ASSUMING THE DEPRESSION SURVIVES...THE ENVIRONMENT OVER THE NEXT
FEW DAYS IS MARGINALLY CONDUCIVE FOR SOME STRENGTHENING WITH
GRADUALLY INCREASING WATER TEMPERATURES WEST OF 40W AND PERHAPS A
DECREASE IN MODERATE SOUTHEASTERLY SHEAR.  THE INTENSITY FORECAST
IS LOWERED FROM THE PREVIOUS ONE BUT STILL SHOWS THE DEPRESSION
EVENTUALLY BECOMING A TROPICAL STORM. 
FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INITIAL      13/0900Z 14.0N  36.9W    25 KT
12HR VT     13/1800Z 14.0N  38.5W    25 KT
24HR VT     14/0600Z 14.2N  40.7W    30 KT
36HR VT     14/1800Z 14.4N  43.0W    35 KT
48HR VT     15/0600Z 14.9N  45.9W    40 KT
72HR VT     16/0600Z 16.5N  52.0W    40 KT
96HR VT     17/0600Z 19.0N  59.0W    40 KT
120HR VT     18/0600Z 22.5N  65.0W    35 KT

Llega el visible sobre la 02L. Aysss, en que poca cosa se ha quedado... 

Cita de: Torre en Jueves 13 Agosto 2009 12:37:34 PM
Llega el visible sobre la 02L. Aysss, en que poca cosa se ha quedado... 

Para mi, baja remanente a no ser que suceda un milagro.

Saludos 

Seguimos en las mismas, el NHC sigue etiquetando al sistema como depresión aunque menciona que los modelos globales a excepción del NOGAPS pierden a la TD2 en las próximas 24H, de hecho esta muy débil, creo que de momento lo que lo salva es un pequeño cluster de tormentas que se ha desarrollado al oeste del LLCC en las últimas horas.

Saludos 

Realmente de acuerdo que debe ser baja remanente en el próximo parte... realmente la cizalladura y que está sobre aguas marginales no le ayudan y veremos si como algunos modelos sostienen puede de aquí a largo plazo mantenerse (5días). Sinceramente debería ser "downgraded".

- 25 kt mantienen los americanos y SHIPS no le otorga que pase de 38kt hasta dentro de 120 horas.

AL, 90, 2009081312,   , BEST,   0, 116N,  225W,  25

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    25    24    24    24    24    26    28    32    32    33    36    38    38
SHEAR (KT)        16    21    25    20    17    21     9    17    16    21    18    22    31
SHEAR DIR         96   111   130   147   136   154   182   180   224   215   261   239   270
SST (C)         27.0  27.0  26.9  26.9  26.8  26.7  26.8  27.3  27.7  28.3  28.4  28.3  28.5

- Dos imágenes: TD2 vs I94L