BEGIN
NHC_ATCF
invest_al952010.invest
FSTDA
R
U
040
010
0000
201009211305
NONE
NOTIFY=ATRP
END
   INVEST, AL, L, , , , , 95, 2010, DB, O, 2010092112, 9999999999, , , , , , METWATCH, , AL952010
AL, 95, 2010092012,   , BEST,   0, 118N,  580W,  15, 1011, DB,   0,    ,    0,    0,    0,    0,
AL, 95, 2010092018,   , BEST,   0, 119N,  592W,  15, 1011, DB,   0,    ,    0,    0,    0,    0,
AL, 95, 2010092100,   , BEST,   0, 120N,  604W,  20, 1010, DB,   0,    ,    0,    0,    0,    0,
AL, 95, 2010092106,   , BEST,   0, 121N,  616W,  20, 1010, DB,   0,    ,    0,    0,    0,    0,
AL, 95, 2010092112,   , BEST,   0, 122N,  628W,  20, 1009, DB,  34, NEQ,    0,    0,    0,    0, 1011,  150,  60,   0,   0,   L,   0,

Segun el GFS, al tiempo que el 95L toca tierra sobre Nicaragua, da otro bichito muy interesante camino de Jamaica-Cuba... xD
El NOGAPS da al 95L una trayectoria algo mas al N, esquivando Nicaragua y adentrandose en el GOM, a la par que se acerca el 95L también muestra un sistema al O de Nicaragua, formandose en el Pacifico y adentrándose en tierra.
El NOGAPS da predicciones muy interesantes (e inquietantes) sobre 130 horas, incluyendo también la salida de una nueva onda tropical africana, esta adentrandose en el Atlántico mucho más al S que Lisa.

Modelo de intensidad, este promete y mucho...

 

- SHIPS, le da 120 nudos en 5 días, Categoría 4 (120 horas):

- Destacando:

1º Cizalladura ridícula.
2º SST brutal.
3º OHC tremenda.
4º Propabilidad de RI muy interesante.




                   *   ATLANTIC SHIPS INTENSITY FORECAST       *
                   *      GOES DATA AVAILABLE                  *
                   *      OHC  DATA AVAILABLE                  *
                   *  INVEST      AL952010  09/21/10  12 UTC   *

TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120
V (KT) NO LAND    20    22    26    29    34    49    66    81    92   101   109   114   120
V (KT) LAND       20    22    26    29    34    49    66    81    92   101   109   114   120
V (KT) LGE mod    20    21    23    26    29    38    50    66    87   108   122   128   128

SHEAR (KT)         3     1     4     7     8     4     4     8     6    12    12    14    10
SHEAR ADJ (KT)    -1     0    -6    -5    -5     0     0    -3     0     0    -2    -2    -2
SHEAR DIR         25    42   315   284   333    93    12    70     9    89    78    69    57
SST (C)         30.0  29.9  30.0  30.1  30.1  30.0  30.0  30.0  30.0  29.9  29.6  30.0  30.2
POT. INT. (KT)   170   168   170   172   172   171   171   171   171   169   163   170   171
ADJ. POT. INT.   172   169   172   172   172   172   173   173   173   172   164   168   166
200 MB T (C)   -53.7 -53.0 -52.9 -53.1 -53.2 -52.1 -52.6 -51.8 -52.0 -51.5 -51.9 -51.3 -52.2
TH_E DEV (C)       9    11    10     9    10    11     9     9     8    10     8     9     6
700-500 MB RH     75    71    72    69    66    66    66    66    64    67    70    75    76
GFS VTEX (KT)      7     8     8     8     9    10    13    15    18    18    17    13    12
850 MB ENV VOR    24    30    38    35    31    50    70    87   105   123   151   139    90
200 MB DIV        74    77    70    50    32    45    61    74    63    46    47    67    33
LAND (KM)        166   183   222   233   216   124   140   308   387   246    43    92     0
LAT (DEG N)     12.2  12.4  12.5  12.7  12.9  13.2  13.5  13.8  14.3  15.0  15.8  16.6  17.3
LONG(DEG W)     62.8  63.9  64.9  66.2  67.4  69.8  72.5  75.2  78.0  80.9  83.7  86.3  88.2
STM SPEED (KT)    11    10    11    12    12    13    13    13    14    14    14    12     9
HEAT CONTENT      97    89    97   100   104   100    95   119    71    95     6   116     1

 FORECAST TRACK FROM BAMM      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):275/ 12      CX,CY: -11/  1
 T-12 MAX WIND:  20            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  574  (MEAN=624)
 GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV.  50-200 KM RAD:  18.6 (MEAN=14.5)
 % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD:  86.0 (MEAN=65.0)

                       INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE
                        6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120
                       ----------------------------------------------------------
 SAMPLE MEAN CHANGE     1.   2.   3.   4.   6.   8.   9.  11.  11.  12.  13.  13.
 SST POTENTIAL         -1.  -3.  -4.  -3.   2.  12.  22.  29.  36.  41.  45.  48.
 VERTICAL SHEAR MAG     1.   3.   4.   6.   9.  12.  13.  14.  13.  13.  12.  11.
 VERTICAL SHEAR ADJ     0.   0.   1.   1.   2.   2.   3.   3.   2.   2.   2.   2.
 VERTICAL SHEAR DIR     0.   1.   1.   1.   2.   3.   5.   6.   8.  10.  12.  14.
 PERSISTENCE            0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.   0.
 200/250 MB TEMP.       0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -3.  -4.  -4.  -5.
 THETA_E EXCESS         0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -3.  -4.  -5.
 700-500 MB RH          0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -2.  -2.
 GFS VORTEX TENDENCY    0.   0.   0.   1.   1.   4.   4.   6.   7.   5.   3.   2.
 850 MB ENV VORTICITY   0.   0.   0.   0.   0.   1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.
 200 MB DIVERGENCE      0.   1.   1.   2.   2.   3.   4.   5.   5.   5.   6.   5.
 ZONAL STORM MOTION     0.   0.   0.   1.   1.   2.   2.   2.   2.   3.   3.   3.
 STEERING LEVEL PRES    0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.   1.   0.   0.
 DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.
 GOES PREDICTORS        1.   2.   3.   3.   3.   3.   2.   1.   0.   0.   0.   1.
 OCEAN HEAT CONTENT     0.   1.   1.   1.   1.   1.   0.  -2.  -2.  -1.   2.   5.
                       ----------------------------------------------------------
 TOTAL CHANGE           2.   6.   9.  14.  29.  46.  61.  72.  81.  89.  94. 100.

  ** 2010 ATLANTIC RI INDEX AL952010 INVEST     09/21/10  12 UTC **
          ( 30 KT OR MORE MAX WIND INCREASE IN NEXT 24 HR)

12 HR PERSISTENCE (KT):   0.0 Range:-45.0 to  30.0 Scaled/Wgted Val:  0.6/  1.3
850-200 MB SHEAR (KT) :   4.7 Range: 26.2 to   3.2 Scaled/Wgted Val:  0.9/  1.1
D200 (10**7s-1)       :  60.6 Range:-21.0 to 140.0 Scaled/Wgted Val:  0.5/  0.7
POT = MPI-VMAX (KT)   : 151.5 Range: 33.5 to 126.5 Scaled/Wgted Val:  1.0/  0.7
850-700 MB REL HUM (%):  72.0 Range: 56.0 to  85.0 Scaled/Wgted Val:  0.6/  0.3
% area w/pixels <-30 C:  78.0 Range: 17.0 to 100.0 Scaled/Wgted Val:  0.7/  0.1
STD DEV OF IR BR TEMP :  18.6 Range: 30.6 to   3.2 Scaled/Wgted Val:  0.4/  0.7
Heat content (KJ/cm2) :  97.4 Range:  0.0 to 130.0 Scaled/Wgted Val:  0.7/  0.1

Prob of RI for 25 kt RI threshold=    50% is   4.0 times the sample mean(12.6%)
Prob of RI for 30 kt RI threshold=    25% is   3.1 times the sample mean( 8.1%)
Prob of RI for 35 kt RI threshold=    20% is   4.1 times the sample mean( 4.8%)
Prob of RI for 40 kt RI threshold=     9% is   2.7 times the sample mean( 3.4%)



- Europeo:

En su 20%...



Con el visible...



...promete...

Sin nada destacable en superficie, de momento. Va a ser un desarrollo muy lento hasta que llegue al Caribe occidental, al estilo de Karl. O no... 

Puede ser, pero la criatura quiere una oportunidad para darse a conocer...



veremos que tal se le da  

Puf....que mala pinta están tomando los modelos....



Como se dice en estos casos......: Wait and see, no queda otra.

Ultima imagen IR, no hay que desesperar...

Cita de: Pepeavilenho en Martes 21 Septiembre 2010 17:53:48 PM
Puf....que mala pinta están tomando los modelos....
Como se dice en estos casos......: Wait and see, no queda otra.

Yo diría extremadamente mala ..... 

Vamos a ver como salimos de esta.

Saludos 

Que rapido esta mejorando !!!






1. SHOWERS AND THUNDERSTORMS LOCATED OVER THE WINDWARD ISLANDS AND MOST
OF THE SOUTHEASTERN CARIBBEAN SEA ARE ASSOCIATED WITH A VIGOROUS
TROPICAL WAVE MOVING WESTWARD AT ABOUT 15 MPH. NEARBY SURFACE
OBSERVATIONS...ALONG WITH DATA FROM A NATIONAL SCIENCE FOUNDATION
AIRCRAFT CONDUCTING A RESEARCH MISSION INTO THIS SYSTEM...INDICATE
THE CIRCULATION OF THE DISTURBANCE HAS BECOME BETTER DEFINED. A
WIND GUST TO 48 MPH WAS RECENTLY REPORTED ON THE ISLAND OF ST. LUCIA
DURING A HEAVY SQUALL. ENVIRONMENTAL CONDITIONS ARE EXPECTED TO
BECOME MORE CONDUCIVE FOR A TROPICAL DEPRESSION TO FORM DURING
THE NEXT COUPLE OF DAYS. THERE IS A MEDIUM CHANCE...50 PERCENT...
OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48
HOURS. LOCALLY HEAVY RAINFALL AND STRONG GUSTY WINDS WILL BE
POSSIBLE ACROSS THE WINDWARD ISLANDS THIS AFTERNOON AND TONIGHT...
AND GRADUALLY SPREAD WESTWARD ACROSS THE NETHERLANDS ANTILLES...AND
OVER THE NORTHERN COASTS OF VENEZUELA AND COLOMBIA ON WEDNESDAY.

Si que mejora, si...