Análisis de modelos meteorológicos. Marzo de 2007 (Normas en pág. 1)

Lo mas duro del temporal de viento en la mitad este peninsular sera esta proxima madrugada... la borrasca que ahora mismo esta al sur de la Bretaña francesa avanzara hacia el SE para estar practicamente en el golfo de Vizcaya esta tarde... a la vez empieza a formarse otra borrasca en las costas catalanas, que esta tarde estara al norte de Baleares...

Sobre la medianoche ambos centros formaran uno solo situado al NE de Baleares, que se mantendra en esa posicion toda la noche... a lo largo de mañana por la mañana tendera a desplazarse al sur y luego al sureste empujada por las altas presiones, que ya esta noche empezaran a achuchar, de ahi que esta madrugada, gracias al empuje de las altas y a que la borrasca no se movera, el gradiente de presion desde Portugal hasta Baleares sera muy importante, con un maximo sobre las costas mediterraneas peninsulares...

Luego entran en juego las particularidades de cada region, pero en principio valle del Ebro, Comunidad Valenciana y litoral mediterraneo andaluz seran los mas castigados...

La prevision de ALMO, con rachas superiores a los 140 km/h en varias regiones...


En la secuencia del UKMO se ve perfectamente lo que decia antes de las trayectorias de las borrascas y como se comprimen las isobaras a partir de esta tardenoche (imagenes 1, 2, 3 y 4)...

En las imagenes 5 y 6 podeis ver las previsiones de GFS y GME para esta madrugada en cuanto a isobaras...

interesante el episodio que va a empezar en breves. El paso de una borrasca satelite hacia el mediterraneo acabara generando un pasillo de  vientos, en general de componentes norte, aunque tambien NW y NE, muy fuertes, si bien se ha rebajado algo el gradiente respecto a anteriores salidas.
Posteriomente la dana que se formara se ira al sur dejando paso a la union o la asociacion entre el anticiclon de las azores y de nuevo un centroeuropeo muy persistente y presente en los ultimos meses.
La union de estos dos, junto con la notable zonalidad que domina desde norteamerica ( ver los los mapara a 500hpa de norte america, lo latitudinal que esta todo) propiciara una especie de tobogan que llebara las bajas muy al norte, pasando de Islandia a Escandinavia, a miles de km de nosotros, que deberemos conformarnos con isos normales para la epoca, procpiciada por ciertas entradas de debiles nortes.
A mas largo plazo quizas en anticiclon se rompa y se vaya un nucleo hacia las Britanicas, partiendo de la configuracion comentada, creo que es una opcion poco factible, y que habra que espera a que nuevas vaguadas hagan mella en el gran puente anticiclonico que dominara el atalanto, mediterraneo y buena parte de centroeuropa.
En resumen, salvo cambios, siempre posibles,esperan dias anodinos.

en dos dias la evolucion algo ha cambiado. Ahora lo que parece que va a tomar el mando es el anticiclon de las Azores, con un fortalecimiento que lo llevara, segun varios modelos, a presiones de 1045mb, o incluso mas en su centro. Esto no lo recuerdo yo al menos desde el invierno pasado.
Como consecuencia de semejante aberracion milibaristica el anticiclon tomará su configuracion mas tipica, apoyado sobre una relativamente fuerte dorsal en altura, se redondeara de forma majestuosa, y empezara a bombear sobre nosotros vientos de NW y N.
La clave está en dónde se situe el centro. Si se va al NW de las Azores podemos tener advecciones de NW humdeas, apoyadas en los tipicos descuelgues del borrascas barriendo el NE peninsular, si al anticiclon no sube, y se queda mas bien al E-NE de las islas Azores, estaremos bajon un flujo de N, con presines de 1020-1025 mb, más secas, y menos frias, viendo entrar de milagro las isos cero, mientras que los descuelgues se irian hacia Italia o los Balcanes.
Es cierto, como sabido es, que no son estas las situaciones que mas benefician a mi zona, pero tambien es verdad, que visto lo visto, un poco de moviemiento, aunque no sea de mis favoritos, siempre es bienvenido.
Seguiremos la evolucion a ver en qué acaba esto. 

Panorama interesante el que se presenta para el final de invierno. Se puede apreciar claramente como gracias al debilitamiento de la circulación zonal, el A de las Azores tiene via libre para subir de latitud para finales de semana. La diferencia con semanas en la que la circulación zonal parecía perder fuelle, pero no daba lugar a un desalojo de aire frio sobre nuestras latitudes, radica en que en esta ocasión la dorsal atlántica acompaña al A en ese ascenso, dandose una situación propicia para un bloqueo antcicilónico en el Atlántico Norte.

De momento hay opciones de que se pueda producir. Veremos como actua el jet y donde se ondula, pero de momento hay opciones de terminar el invierno de manera muy diferente a como se desarrolló semanas atrás

http://www.tiemposevero.es/mapa-alertas-tormentas-a-kokas.php

La formación de esa DANA cerca de Canarias es intresante. Según los modelos conceptuales, podría provocar la formación de tormentas entre moderadas y fuertes en esa área, pero según los modelos numéricos no se esperan casi precipitaciones.

Una bolsa fría de hasta -25ºC en una zona en que en superficie hay entre 18 y 21ºC, con índices cape y lifted favorables, me hace suponer que a nivel mesoscalar sí habrá importantes desarrollos no detectados por los modelos sinópticos.







Adicionalmente, podríamos comentar la posibilidad de rachas fuertes en el Estrecho de Gibraltar, pero que no serán nada fuera de lo común.

Si, lo de canarias está muy bien, posibles tormentas fuertes, en fin, interesante, pero me parece mas interesante aún la entrada fría a partir del fin de semana próximo.

Se ha hecho de rogar pero al fin los modelos dan segura la entrada, yo la esperaba un poco antes, pero también es cierto que algo menos intensa, ahora tenemos a una semana el inicio de un episodio de intenso frío.

Es una polar-ártica, de momento no está claro si será acompañada de situación estable o inestable, si fuera con un ámbito anticiclónico de superficie podría haber heladas muy temidas en la agricultura, pero lo mas probable es que se den unas condiciones de viento y nubosidad, incluso precipitación que impida la irradación y estabilidad nocturna.

dentro de 5 días el jet y el espacio corredor de aire frio estara listo.

posibilidad de tormentas fuertes en distintos puntos de España    , el cape por los aires y es una posibilidad alta de formaciones de borrascas pequeñas en superficie   

el jet dentro de 5 días esta super interesante... y ademas penetra mucho aire frio en la atmosfera , puede formarse algo muy explosivo en el mediterraneo durante finales de esta semana, el viento de levante claro

Si, lo de canarias está muy bien, posibles tormentas fuertes, en fin, interesante, pero me parece mas interesante aún la entrada fría a partir del fin de semana próximo.

Se ha hecho de rogar pero al fin los modelos dan segura la entrada, yo la esperaba un poco antes, pero también es cierto que algo menos intensa, ahora tenemos a una semana el inicio de un episodio de intenso frío.

Es una polar-ártica, de momento no está claro si será acompañada de situación estable o inestable, si fuera con un ámbito anticiclónico de superficie podría haber heladas muy temidas en la agricultura, pero lo mas probable es que se den unas condiciones de viento y nubosidad, incluso precipitación que impida la irradación y estabilidad nocturna.

Cierto, parece probable que haya una entrada fría la semana que viene. Queda mucho, pero la disposición de los grandes anticiclones practicamente garantizan la irrupción fría. Otra cosa es la intensidad, la duración y dónde afectará más. Pero de haberla, parece que sí la habrá.

Y otra cosa. La DANitA que se está formando en el nrote de Canarias, cuando se desplace hacia el este, podría provocar lluvias débiles a moderadas en puntos del este peninsular.

Es posible que hacia el 16, las fallas estén pasadas por agua.
Dada la energía y la inestabilidad en superficie. Yo diría que podría haber alguna tormenta marítima que se adentre a tierra, o no.

Podemos ver que aun no hay unanimidad en los meteogramas de Madrid (imagen 1), ya que hay muchas lineas que indican entrada fria pero muchas tambien que no la indican... en el de Paris o Londres (una nortada pasa por alli primero) tampoco hay unanimidad...

No se puede asegurar nada mirando ahora mismo los modelos... si la dorsal atlantica no sube de latitud obligando al jet a ondularse, no hay nada que hacer, logicamente... si esto se produjera estaria todo hecho, ya que el bloqueo siberiano es seguro, lo que obligaria al jet a curvarse mucho... la presencia de bajas presiones en Escandinavia asegura el pasillo polar hacia nosotros, a mi la panzita de las altas presiones desde Azores hacia Hispania no me preocupa, toda la zona de Canarias, Marruecos, etc. estara con una debil vaguada encima (restos de la DANA que anda por alli), lo que hara que esa zona sea terreno facil a conquistar por el vaguadon que traeria embebido todo el aire frio, la dorsalita azoriana no seria obstaculo...

En mi opinion, el bloqueo atlantico se va a producir, por lo que...

HABEMUS NORTADA E IMPORTANTE...

Habria que ir buscando antes en el tiempo similitudes en los modelos para ver hasta donde confluyen, y ver si los puntos claves para la nortada los van viendo claros... si es asi, es igual que ahora los meteogramas no sean unanimes, ya lo seran...

Por ejemplo, miremos a 120 horas, la madrugada del dia 17, sabado que viene... debemos asegurar la presencia de un anticiclon en Terranova, que como se ha comentado en el otro topic, haria de elemento aglutinador entre las altas presiones groenlandesas y azorianas, favoreciendo su union...

GFS: en sus ultimas 8 pasadas muestra dicho anticiclon y como la dorsal asociada al de Azores tiende a irse hacia alli, lo cual es bueno...

GEM: lo ha mostrado en sus 3 ultimas salidas...

NOGAPS: en la ultima no lo muestra...

UKMO: no se ve pero se intuye que ese anticiclon anda por alli...


Podemos concluir que ese anticiclon estara alli haciendo caso a la insistencia del GFS y GEM, aunque NOGAPS y UKMO no lo muestren en sus ultimas salidas, ya que antes si lo han hecho alguna vez... ¿problema?... que las borrascas impidan/rompan la union (y por tanto el bloqueo) apareciendo de nuevo tras el anticiclon de Terranova... UKMO, por ejemplo, muestra esto en su ultima salida, no habria bloqueo por la aparicion de una borrascaza...

A ver como ha ido evolucionando el europeo para ese dia 17...

dia 7 (12h), a 240 horas... lo muestra...
dia 8 (00h), a 216 horas... lo muestra...
dia 8 (12h), a 216 horas... no lo muestra...
dia 9 (00h), a 192 horas... no lo muestra...
dia 9 (12h), a 192 horas... no lo muestra...
dia 10 (00h), a 168 horas... no lo muestra...
dia 10 (12h), a 168 horas... no lo muestra...
dia 11 (00h), a 144 horas... no lo muestra...
dia 11 (12h), a 144 horas... no lo muestra...
dia 12 (00h), a 120 horas... lo muestra...

Yo estoy viendo una diferencia entre GFS y europeo clarisima, y es que mientras GFS insiste en el anticiclon de Terranova, de manera que rapidamente todo evoluciona a una union Groenlandia-Azores que desplaza un poquito al este y acaba en nortada, el europeo insiste en subir la dorsal hacia Islandia en vez de hacia Groenlandia...

Por que hay que decir que, aunque el europeo no muestre ese anticiclon de Terranova, si que ha sacado muchas veces, la mayoria, el desalojo de frio hacia Europa... de hecho sus ultimas pasadas acaban asi...

dia 7 (12h), a 240 h... lo muestra...
dia 8 (00h), a 216 h... lo muestra...
dia 8 (12h), a 216 h... no lo muestra...NOROESTADA SOBRE FRANCIA QUE DERIVA EN MININORTADA SOBRE NOSOTROS (seria una entrada fria propiciada por el propio flujo de vientos del anticiclon de Azores que estaria muy al norte)...
dia 9 (00h), a 192 h... no lo muestra... NORTADA SOBRE NOSOTROS...
dia 9 (12h), a 192 h... no lo muestra... NORTADA SOBRE FRANCIA...
dia 10 (00h), a 168 h... no lo muestra... NORTADON SOBRE NOSOTROS...
dia 10 (12h), a 168 h... no lo muestra... NORTADA SOBRE EUROPA CENTRAL...
dia 11 (00h), a 144 h... no lo muestra... NORTADA SOBRE EUROPA CENTRAL...
dia 11 (12h), a 144 h... no lo muestra... MININORTADA SOBRE EUROPA CENTRAL...
dia 12 (00h), a 120 h... lo muestra... NORTADA SOBRE NOSOTROS...

Meto algunos mapas que demuestran que, aun no mostrando la union de anticiclones, la cosa puede acabar en nortada y buena, siempre que la dorsal avance hacia Islandia...

Resumiendo, todos los modelos tienen unas ganas tremendas de mandar la dorsal atlantica muy al norte... GFS hacia Groenlandia directamente gracias a la aparicion de un anticiclon en Terranova... el europeo hacia Islandia... en ambos casos, si el bloqueo atlantico de dicha dorsal es efectivo, es decir, no se rompe pronto, la situacion acabaria en nortada sobre Europa gracias al ondulamiento del jet hacia el sur...

Repito, para mi, nortada al canto... sobre la evolucion posterior, como bien ha explicado Bomarzo en el otro topic, no hay ni que pensar en ello ahora...