La pérdida es una configuración más de vuelo. Más brusca que un giro suave, más radical que un ascenso o descenso ligero.......... pero una configuración más de vuelo al fin y al cabo.
Hay que aprender a manejarla, entenderla, interpetarla, leerla, prevenirla, evitarla, provocarla, sentirla (eso os lo aseguro
)......... Si vuelas con instructor a tu lado (como en un ultraligero, un velero, una avioneta,..........) no hay problema: en caso de fallo en la recuperación de la maniobra el instructor toma el mando y actua por ti. Si vuelas solo (como en un parapente o ala delta), esta maniobra mejor ensayarla con altura sobre un lago, con chaleco salvavidas puesto, conexión vía radio con tu instructor y una lancha en el agua vigilando tus movimientos......... Si no recuperas la maniobra, lo peor que te llevas es un chapuzón y poner a secar el parapente toda la noche en el hangar.............
........ Al día siguiente repites maniobra........ al final sale...........
Aunque también conozco a gente que aprendió a las bravas.......... y sin problemas.............. cuestión de tacto y de echarle cojones.........
Por ejemplo: Raúl Rodriguez, Albacete, campeón del mundo de acrobacia en parapente............ un puto crack......... el más innovador de la gente que conozco.......... Maniobras imposibles él las hace posibles (loopings en parapente -
-, giros negativos estabilizados, toneles, "infinity tumbling".................
)
Ver para creer
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Barrenas, "Infinity Tumbling", giro plano negativo estabilizado..............
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http://www.youtube.com/watch?v=b8MpYxsvI3o&NR=1http://www.youtube.com/watch?v=_KkPNr38y34&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=_IxQ1yY6Kmw&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=Kkbvhhu1dPA&feature=relatedRecord del mundo: 108 giros "Infinity tumbling".........................
http://www.youtube.com/watch?v=UKZZM60xVmE&feature=related.......y para finalizar, una pequeña delicia visual y sonora de vuelo tranquilo....... con control........
¿Quién dijo que el parapente era difícil?.....
http://www.youtube.com/watch?v=C1-x20EaSls&feature=related