Por el gráfico de altitud se deduce que ha estado a punto de caer al agua, no me parece una maniobra "normal" en el centro de un huracán, algo le habrá pasado que por suerte no ha llegado a mas, en la página de Jeff Master leí varios comentarios acerca del estado técnico de los aviones cazahuracanes y de lo mucho que han trabajado en estos días sin el adecuado mantenimiento cuando se hablaba de los vuelos cancelados esta mañana.

Saludos

Otro bamboleo del inner core, esta vez NNW.

La noche nos va impedir ver el landfall y el desarrollo del ERC, si es que se está dando.

El eyewall más interno está a punto de alcanzar una boya. A ver qué datos reporta... Hay otra estación en Bahamas que hoy lleva la friolera de 730mm de lluvia, aunque no me fío nada de ese pluviómetro sinceramente.


Como curiosidad dejo una imagen del modo doppler del radar de Miami a 1,45º de elevación.

  Excelente seguimiento como siempre. Os dejo un par de enlaces de radar y una recopilación de emisiones en streaming desde Florida.

http://www.meteovigo.es/observacion/radares/radar-miami.html

http://www.meteovigo.es/observacion/radares/radar-florida.html

Web Cams en Streaming: http://www.meteovigo.es/observacion/articulos/item/563-livecams-hurricane-matthew-florida-webcams-en-directo-huracan-matthew-florida.html

La verdad es que el evento está siendo increíble. De esos que hasta que no termina no eres consciente del alcance.

Un abrazo.

Holaaaa!!!
Increíble lo de Matthew , El track de cumplirse , es el  track  perfecto para el desastre..
El ultimo reconocimiento aéreo , indica que la presión a vuelto a descender  a 937mb de los 939 de el ultimo parte. será una fluctuación o es que ha empezado a fortalecerse nuevamente ?

000
URNT12 KWBC 070110
VORTEX DATA MESSAGE  AL142016
A. 07/00:49:02Z
B. 26 deg 45 min N
  079 deg 02 min W
C. 700 mb 2571 m
D. 75 kt
E. 220 deg 32 nm
F. 229 deg 96 kt
G. 137 deg 8 nm
H. 937 mb
I. 15 C / 3064 m
J. 20 C / 3067 m
K. 13 C / NA
L. CLOSED WALL
M. CO8-60
N. 12345 / 7
O. .01 / 1 nm
P. NOAA3 3014A MATTHEW OB 33
MAX FL WIND 115 KT 044 / 9 NM 22:07:30Z
CNTR DROPSONDE SFC WIND 325 / 02 KTS

Según el radar pareciera que el anillo exterior se hubiera contraído , mientras el anillo interior coge mas fuerza ..?

Buenos días.... bueno, para algunos.

En directo desde un coche

https://www.youtube.com/watch?v=nuvf3A5cLe4

339 muertos, nuevo balance de los Haities.
Hay sítios donde no se puede llegar al dia de hoy.

Buenas, la NASA hace reconocimientos con estos aviones a más de 17km de altura 



Saludotes

A la altura de Orlando y llegando a Daytona Beach... el ojo recorriendo en paralelo la costa. La marejada ciclónica y los vientos haciendo su trabajo.

Amaneciendo.

CitarThe satellite appearance of Matthew has become rather disheveled
looking in infrared satellite imagery since the previous advisory.
Land-based Doppler radar data indicate that Matthew has been going
through an eyewall replacement cycle for the past 12 hours or so,
but the inner eyewall has yet to dissipate within the 35-40 nmi wide
outer eyewall. Both Doppler velocity data and recon SFMR surface
winds and flight-level winds indicate that hurricane-force winds are
and have been occuring within the outer eyewall just 5-10 nmi east
of the Florida coastline. Although the central pressure has
remained steady between 938-940 mb, the intensity has been lowered
to 105 kt based on 700-mb flight-level winds of 118 kt and several
patches of Doppler velocities of 120-122 kt between 5000-7500 feet.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INIT  07/0900Z 28.2N  80.0W  105 KT 120 MPH
12H  07/1800Z 29.6N  80.6W  100 KT 115 MPH
24H  08/0600Z 31.5N  80.5W   90 KT 105 MPH
36H  08/1800Z 32.6N  79.2W   80 KT  90 MPH
48H  09/0600Z 33.1N  77.7W   65 KT  75 MPH
72H  10/0600Z 31.5N  74.5W   50 KT  60 MPH
96H  11/0600Z 29.0N  75.0W   40 KT  45 MPH
120H  12/0600Z 27.0N  76.5W   35 KT  40 MPH