No aprendemos: atrapados en coches y caminones por la nieve

no se prestó suficiente atención mediática porque los avisos rojos estaban en "la España que no mola" o sea todo lo que no es Madrid y algunas zonas costeras muy pobladas (Barcelona, Valencia ...).

 



Aquí hay hard rock del bueno, no se libra ni el tato  hasta se pide anotar las matriculas de los imprudentes y colocarles una multa a posterior por no ir equipados.

En los países en que el mantenimiento de carreteras es correcto, la gente no anda de aquí para allá con barriles de gasolina en el maletero, un saco de comida por si ocurre el apocalipsis zombi, y biberones extra para bebés.

Viendo las imágenes en televisión, casi todos los coches llevaban cadenas.

La responsable de esta situación es la concesionaria al cargo de la infraestructura y de las autoridades encargadas de su buena gestión. Esa es una vía que discurre por zonas montañosas, tiene un periodo medio de nevadas al año, y debe estar 100% preparada para su mantenimiento, se mantiene en plantilla las quitanieves y grúas que hagan falta; y si no es capaz de garantizar el servicio, se le quita la concesión y el estado se hacer cargo. Y punto, vale ya de reírle las gracias estos saqueadores.

Yo no pongo la cosa 50-50 en cuanto a culpas ni de coña, sino que se la echo casi entera a la inmensa mayoria de los conductores... ¡que esto es España!... a ver, sobre los varios miles atrapados, este es mi decalogo...

1.- ¿cuantos llevaban cadenas?... basta ver los videos e imagenes que estan rulando: casi nadie...
2.- ¿cuantos saben ponerlas?... sin comentarios, luego lo veremos en la tele...
3.- ¿cuantos llevaban ruedas de invierno?... ver respuesta a 1.-
4.- ¿cuantos echaron una garrafa de agua de 5 litros en el maletero? (del tamaño de una caja de zapatos)... pocos, porque to dios se esta quejando de que la UME ha repartido poca agua... tios dando paladas de nieve to la noche y encima querran que vayan cargados de agua...
5.- ¿cuantos echaron otra cajica con comida? (embutidos y frutos secos, con eso pasa un oso el invierno)... ver respuesta a 4.-
6.- ¿cuantos llevaban un par de manticas?... ver respuesta a cualquier pregunta que empiece con "¿cuantos"...
7.- ¿cuantos llevaban el deposito lleno?... a saber, pero viendo el historial... "eche gasolina para 200 kms, no para pasar la noche"...
8.- ¿cuantos consultaron Aemet, DGT, Proteccion Civil, etc. antes de salir?...
9.- ¿cuantos pensaron en adelantar el viaje al viernes por la tarde o sabado por la mañana?... de eso nada, hay que abrir los regalos, tomarse el roscon y el chocolate, y almorzar, donde estaba previsto, y punto, y salir por la tarde o por la noche, que para eso mi polla es mia, y luego ya si tenemos que ir de Madrid a Avila pasando la sierra de Madrid a mas de 1.000 ms, con la prevision que habia, pues ya vamos viendo...
10.- ¿cuantos respetan lo de dejar un carril libre para emergencias?... los cojones: si hay dos, vamos en tres, o en cuatro si nos apretamos, que asi adelanto unos metros...

Para mi ha pasado lo de siempre: estan las quitanieves parriba y pabajo, pero si esta nevando fuerte y con temperatura claramente negativa, es como si no estuvieran, porque a los diez minutos de pasar, carretera cubierta y congelada de nuevo... en esas condiciones basta que se crucen dos o tres vehiculos (muy factible viendo lo preparados que van la mayoria) para que el asunto se vaya de madre en minutos: atasco y, como no hay carriles libres, las propias maquinas no pueden pasar, asi que nieve al alza, mas atasco, mas nieve... hasta la UME las pasa canutas y eso que estan preparados para situaciones de guerra...

Eso si, aunque a casi todas las preguntas del decalogo respondo con un "yo no", me voy a Twitter a echarle la culpa al Gobierno por no avisar (con un certificado enviado por Correo Postal el dia antes), a las Comunidades (por lo mismo), a la empresa de la autopista (malditos empresarios explotadores), a la UME por no llevar y repartir un par de aljibes de agua, una cuba de gasolina, un trailer de comida y juegos de mesa para pasar el rato, a la Guardia Civil por no pasar en pelotas y solo el tricornio puesto como muestra de solidaridad, a las maquinas por no pasar y quitar hasta los quitamiedos y el propio asfalto, al Papa por no ir a bendecir la situacion, a los de Operacion Triunfo por no hacer un directo desde el tunel de Guadarrama, etc... eso si, luego lees cosas como "es que llevo tres horas aqui parado y ni una quitanieves"... pues demonio, ¿como quieres que pasen, volando?... en fin, lo dicho, España...

Suscribo lo que has dicho, totalmente de acuerdo... pero la culpa es del gobierno claro... a alguien hay que echarla la culpa.... en fin

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se le quita la concesión y el estado se hacer cargo.

Podrías desarrollar ese concepto, porque las concesionarias quebradas acaban en manos de todos a través de impuestos

Vamos no hay distinción estado <> concesionaria.

En los países en que el mantenimiento de carreteras es correcto, la gente no anda de aquí para allá con barriles de gasolina en el maletero, un saco de comida por si ocurre el apocalipsis zombi, y biberones extra para bebés.

Hombre, yo creo que eso no lo pide nadie, hablamos simplemente del deposito lleno antes de salir en mitad de un temporal de nieve, de una garrafa de agua de 5 litros y de una bolsa con bocadillos, chocolate, embutidos y frutos secos, no mas... no creo que sea nada del otro mundo, simplemente por si pasa algo...

Viendo las imágenes en televisión, casi todos los coches llevaban cadenas.

Pues no hemos visto las mismas, Fco, sobre todo si cogemos las de esta mañana, ya de dia: las cadenas brillaban por su ausencia...

La responsable de esta situación es la concesionaria al cargo de la infraestructura y de las autoridades encargadas de su buena gestión. Esa es una vía que discurre por zonas montañosas, tiene un periodo medio de nevadas al año, y debe estar 100% preparada para su mantenimiento, se mantiene en plantilla las quitanieves y grúas que hagan falta; y si no es capaz de garantizar el servicio, se le quita la concesión y el estado se hacer cargo. Y punto, vale ya de reírle las gracias estos saqueadores.

Yo no niego, como han dicho otros, que haya habido fallos por parte de la empresa y las Administraciones, y mas sabiendo como es este pais en cuanto a competencias duplicadas y tal y pascual, pero llega un momento, por mucho que las maquinas esten currando, que si se atasca algo, se acabo lo que se daba, ya puede tener la concesionaria 20 maquinas currando o 200... fijate que esta mañana, al principio, no se estaba abriendo el trafico, sino dandoles la vuelta a los coches hacia se punto de origen, porque era imposible que las maquinas pudieran abrir nada, y eso es culpa de los imprudentes, que son los que tienen los accidentes... logicamente, y personalmente, cuando me meto con los conductores, me refiero a los imprudentes, lo siento por quien iba preparado y se comio el marron...

Era de drogas. Habían recibido un chivatazo de que la gente viajaba con nieve

¿La gente llevaba cadenas? A ver, no es que haya visto un monton de videos, pero de lo suqe he vsito a la UME empujando coches y tal, cero cadenas. La mayoría de las imágenes que he visto, con cadenas y en segunda, lo haces... otras cosa es que las lleves y no las sepas pones, o que las lleves y vayas a 90km/h, hasta que las dejas de llevar.

En serio, en casos como ayer, deberian parar a la gente a la salida de la autopista, mirar si llevan, y si no, receta. Es triste, pero es la única forma de aprender.

Esto es por no aprender nadie, porque es algo reiterativo, no es ni la primera, ni la segunda ni la...etc que ocurre, pero sigue ocurriendo.

1. obligación de llevar cadenas de tal fecha a tal fecha al igual que se llevan triángulos o chalecos,viva uno en Almería o viva uno en el pico del Aneto, ya que a todos puede afectar una situación viajando por distintos lugares de la península en un momento dado.
2  que poner unas cadenas sean parte del examen práctico de conducir.
3. a falta de legislación en firme con los propios medios de la DGT dar instrucciones por anticipado de la obligatoriedad de cadenas en tramos con nieve o con riesgo de ella (aunque no caiga luego ni un copo), y receta al canto al que vaya de listo.

En España pasamos de casi 4000 muertos en carretera a menos de 1500 por miedo a las recetas, y ahora aunque quedan fitipaldis, poligoneros y garrulos sueltos, la gente conduce bastante mejor que hace 25 años.

Acaba de cerrarse la AP6 de nuevo, ahora mismo... veras como aun algunos, despues del dia que llevamos, protestan dentro de unas horas porque no tienen agua, comida, abrigo y/o gasolina...

Pero vamos a ver. ¿Por qué un conductor de Alicante que va a pasar las vacaciones de navidad a La Coruña tiene que tener un juego de cadenas o neumáticos de invierno?

Lo que debía haber en algún tramo de esa autopista de peaje es un indicativo claro que pusiera "OBLIGATORIO CADENAS", o directamente cerrarla al tráfico, porque se ha visto que ni siquiera así se habrían evitado las retenciones y demás incidentes. Eso por no comentar que al parecer los avisos por los medios de comunicación dejaron bastante que desear. No se trata de hacer una retahíla con las 37 provincias que estaban en aviso con sus codigos de colores y tal. Se trata de que una familia que viene por Valladolid y escucha por la radio "No circulen por la AP-6, busquen ruta alternativa por la carretera tal o cual", obra en consecuencia y a lo mejor no se ve en esa situación.

Que esto no es Alaska, no hace falta llevar rifles contra los osos polares. Lo que hace falta es que las concesionarias de autopistas pongan el mismo cariño en mantener la seguridad en ellas que en cobrar religiosamente sus peajes.

Acaba de cerrarse la AP6 de nuevo, ahora mismo... veras como aun algunos, despues del dia que llevamos, protestan dentro de unas horas porque no tienen agua, comida, abrigo y/o gasolina...

Se te olvida la coletilla que añadirán la mayoría de ellos..."Esto es tercermundista", "esto es una vergüenza"... esto en Alemania no pasa.  (por cierto, sí pasa)

Pero vamos a ver. ¿Por qué un conductor de Alicante que va a pasar las vacaciones de navidad a La Coruña tiene que tener un juego de cadenas o neumáticos de invierno?

Lo que debía haber en algún tramo de esa autopista de peaje es un indicativo claro que pusiera "OBLIGATORIO CADENAS", o directamente cerrarla al tráfico, porque se ha visto que ni siquiera así se habrían evitado las retenciones y demás incidentes. Eso por no comentar que al parecer los avisos por los medios de comunicación dejaron bastante que desear. No se trata de hacer una retahíla con las 37 provincias que estaban en aviso con sus codigos de colores y tal. Se trata de que una familia que viene por Valladolid y escucha por la radio "No circulen por la AP-6, busquen ruta alternativa por la carretera tal o cual", obra en consecuencia y a lo mejor no se ve en esa situación.

Que esto no es Alaska, no hace falta llevar rifles contra los osos polares. Lo que hace falta es que las concesionarias de autopistas pongan el mismo cariño en mantener la seguridad en ellas que en cobrar religiosamente sus peajes.

Yeclano, conozco un caso reiterativo de primera mano.  Dominguero valenciano  subiendo a Valdelinares en Teruel a ver la nieve después de una nevada.  ¿Cual es a posibilidad de ver nieve o encontrar nieve en la carretera cuando vas después de una nevada a un puerto a casi 2000m en el interior de Teruel?...  La respuesta es evidente, pues bueno, las que he visto yo liadas allí, por hordas de coches con los niños, la suegra etc etc sin cadenas y sin conocimiento, metiéndose en una carretera helada hasta el corvejón, y en el mejor de los casos mirando una cadena recién desembalada con los ojos de un lémur mirando a Charliz Theron desnuda.... y una y otra y otra.   A lo que voy es que la exigencia de responsabilidad a las administraciones no tiene que tapar la exigencia de la gente de que se comporte con un mínimo de sensatez, sobre todo en una sociedad ultra informada en que puedes saber en tiempo real casi como está la situación en un pueblo o en una carretera.  Pero en cambio la mayoría y sobre todo cierta élite de listos siguen pensando que un porche cayenne con ruedacas anchas para el bacile autopistero son perfectas para subir un puerto con hielo...pa lo que me ha costao el coche ya podrá....