No aprendemos: atrapados en coches y caminones por la nieve

El topic del cuñadismo 

     Jajajaja, tal cual, este foro esta lleno de Petters Solbergs, Marcus Gronholms y Tommis Makkinens 

Lo encontré:

31 quitanieves, que sea verdad o no...

https://www.elespanol.com/economia/empresas/20180107/autopistas-afirma-quitanieves-realizando-trabajos-ap-6/275472663_0.html

En este foro todos sabíamos que iba a nevar mucho, y los problemas que conllevaba ir por aquella zona en esas horas. Sin embargo, el 99.9% de la gente no tiene ni idea de eso.

Esto es como echarle a los viejos la culpa de que se la metieran con las preferentes. "que se hubieran enterao de qué iban antes de meter el dinero". Claro. Ellos se fiaron de sus agentes en la caja de ahorros, igual que los de la carreteras se fían de un Ministerio / Concesionaria capaz.

Yo es que no se si se piensa que las quitanieves son el maná. Que cuando hay abundante nieve, temperaturas bajo cero y tal, aunque pase la quitanieves no puedes circular como si nada. Te vas a cruzar a la mínima.

A la mínima puedes morir, así de claro. Yo mismo con toda mi experiencia y prudencia he tenido sustos muy fuertes.

Puedes Morir

Desde luego, a la vista de los videos y de las fotos, ni de lejos llegaría al 50% la gente que llevaba cadenas. Y con que no lo lleven el 10% ya se te puede liar.

En este video https://www.youtube.com/watch?v=clKU0Vu-Y9o en el minuto 3:23, uno va diciendo quién lleva y quién no lleva cadenas. Blanco y en botella: la mayoría no llevaba cadenas. Con uno que no lleve ya hay riesgo de atasco, pues imaginad con ese tráfico y la mayoría sin cadenas.

La mayoría cochazos, con neumático de seco y para más inri de perfil bajo. Esos sí que son los Tommy Makkinen, los que se piensan que por llevar un Cayenne, un SLK, un Q5 con ruedacas, pasan por donde quieren. Y no, por ahí pasa un Seat Panda con ruedas de invierno mientras que todo un Cayenne con ruedas de seco se va a quedar tirado, jodiendo al que sí lleva cadenas o ruedas de invierno.

En el video también se aprecia sin problemas que las quitanieves habían pasado con anterioridad, y no una sola vez (mirad las orillas). Pero claro eso no quiere decir que la carretera quede como si hubiera llovido. La quitanieves quita la nieve para que no te vaya tocando la panza y el coche traccione mejor, y traccionas si llevas cadenas o ruedas de invierno. Incluso con neumático normal si no hay mucha pendiente y no se para el tráfico se podría pasar, pero eso es un riesgo siempre por encima de cotas superiores a 850 msnm, donde la nieve no se tritura igual, y suele formarse hielo.

Yo no pongo la cosa 50-50 en cuanto a culpas ni de coña, sino que se la echo casi entera a la inmensa mayoria de los conductores... ¡que esto es España!... a ver, sobre los varios miles atrapados, este es mi decalogo...

1.- ¿cuantos llevaban cadenas?... basta ver los videos e imagenes que estan rulando: casi nadie...
2.- ¿cuantos saben ponerlas?... sin comentarios, luego lo veremos en la tele...
3.- ¿cuantos llevaban ruedas de invierno?... ver respuesta a 1.-
4.- ¿cuantos echaron una garrafa de agua de 5 litros en el maletero? (del tamaño de una caja de zapatos)... pocos, porque to dios se esta quejando de que la UME ha repartido poca agua... tios dando paladas de nieve to la noche y encima querran que vayan cargados de agua...
5.- ¿cuantos echaron otra cajica con comida? (embutidos y frutos secos, con eso pasa un oso el invierno)... ver respuesta a 4.-
6.- ¿cuantos llevaban un par de manticas?... ver respuesta a cualquier pregunta que empiece con "¿cuantos"...
7.- ¿cuantos llevaban el deposito lleno?... a saber, pero viendo el historial... "eche gasolina para 200 kms, no para pasar la noche"...
8.- ¿cuantos consultaron Aemet, DGT, Proteccion Civil, etc. antes de salir?...
9.- ¿cuantos pensaron en adelantar el viaje al viernes por la tarde o sabado por la mañana?... de eso nada, hay que abrir los regalos, tomarse el roscon y el chocolate, y almorzar, donde estaba previsto, y punto, y salir por la tarde o por la noche, que para eso mi polla es mia, y luego ya si tenemos que ir de Madrid a Avila pasando la sierra de Madrid a mas de 1.000 ms, con la prevision que habia, pues ya vamos viendo...
10.- ¿cuantos respetan lo de dejar un carril libre para emergencias?... los cojones: si hay dos, vamos en tres, o en cuatro si nos apretamos, que asi adelanto unos metros...

Para mi ha pasado lo de siempre: estan las quitanieves parriba y pabajo, pero si esta nevando fuerte y con temperatura claramente negativa, es como si no estuvieran, porque a los diez minutos de pasar, carretera cubierta y congelada de nuevo... en esas condiciones basta que se crucen dos o tres vehiculos (muy factible viendo lo preparados que van la mayoria) para que el asunto se vaya de madre en minutos: atasco y, como no hay carriles libres, las propias maquinas no pueden pasar, asi que nieve al alza, mas atasco, mas nieve... hasta la UME las pasa canutas y eso que estan preparados para situaciones de guerra...

Eso si, aunque a casi todas las preguntas del decalogo respondo con un "yo no", me voy a Twitter a echarle la culpa al Gobierno por no avisar (con un certificado enviado por Correo Postal el dia antes), a las Comunidades (por lo mismo), a la empresa de la autopista (malditos empresarios explotadores), a la UME por no llevar y repartir un par de aljibes de agua, una cuba de gasolina, un trailer de comida y juegos de mesa para pasar el rato, a la Guardia Civil por no pasar en pelotas y solo el tricornio puesto como muestra de solidaridad, a las maquinas por no pasar y quitar hasta los quitamiedos y el propio asfalto, al Papa por no ir a bendecir la situacion, a los de Operacion Triunfo por no hacer un directo desde el tunel de Guadarrama, etc... eso si, luego lees cosas como "es que llevo tres horas aqui parado y ni una quitanieves"... pues demonio, ¿como quieres que pasen, volando?... en fin, lo dicho, España...

 

Yo pienso que es una cuestión de sentido común. Antes de desplazarte a cualquier sitio hay que mirar la previsión meteorológica... y si ves que se prevé una nevada importante, y además no tienes ni cadenas, pues no es tan difícil adelantar la salida o retrasarla hasta que pase. Y si te toca conducir sabiendo que es muy probable que nieve bastante, por lógica coges agua, comida, mantas, etc. y llenas el depósito. Por si acaso. Y más aún cuando llevas niños... Así lo veo yo.

No digo que no se hayan cometido algunos fallos...pero me imagino que después de esto, cuando esté previsto que pase algo así cortarán la carretera para evitar que la gente intente pase. Y mucha gente tuiteará indignada que no les dejan pasar a ver si esto sirve para que la gente tome más conciencia sobre el tema.

Yo es que no se si se piensa que las quitanieves son el maná. Que cuando hay abundante nieve, temperaturas bajo cero y tal, aunque pase la quitanieves no puedes circular como si nada. Te vas a cruzar a la mínima.

¿Pero quien decide abrir la A-6 marcándola como nivel rojo precaución sin necesidad de cadenas, metiendo a cientos y cientos de coches en una auténtica ratonera?  Eso no es culpa del conductor. Los conductores ya lo he dicho tienen su responsabilidad, pero lo que se está oyendo hoy a nivel de ministros y dirigentes es un insulto a la inteligencia, uno se echa las manos a la cabeza pensando que en nuestro país gente que habla y trata a la gente como imbécil pueda llegar a esos puestos.
No hablar de esa grabación de algún operario del 112 que es para tirarlos a la calle YA. Estos idiotas que han contestado así llamadas no saben que están contestando a CLIENTES? les guste o no les parezca o no bien la situación del que llaman la educación es obligatoria, no se puede aguantar esas muestras de desprecio.....

Anda que los del Angliru

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¿Pero quien decide abrir la A-6 marcándola como nivel rojo precaución sin necesidad de cadenas, metiendo a cientos y cientos de coches en una auténtica ratonera?  Eso no es culpa del conductor.

Lo siento, pero no...

17'34: #NEVADA nivel ROJO en AUTOPISTA / AUTOVÍA #AP61 (pk 62 al 86 ambos sent.) SAN RAFAEL

- sin color (web): circulacion normal...
- verde: circulacion intensa, no se puede alcanzar la velocidad maxima permitida...
- amarillo: circulacion discontinua, es decir, paradas intermitentes pero cortas...
- rojo: carretera saturada, o sea, paradas intermitentes y prolongadas...
- negro: circulacion interrumpida...

La gente sabia donde se metia, o podia saberlo si se hubiera informado... si encima te metes sin cadenas en un nivel rojo, lo unico que estas haciendo es ponerte en peligro, poner en peligro a otros que van como tu, y, sobre todo, poner en peligro a quien si que con los deberes hechos...

Esta es la diferencia entre vehiculos que se disponen malamente en la via (AP-6) y ocasionan atasco, y otros que lo hacen bien (Pascualcobo, Avila) y circulan con fluidez...

También decir que desde este foro mucha gente da lecciones sobre comportamiento en carreteras cuando estamos en un grupo en el que la gente gusta de acercarse a meteoros extremos, meterse en tormentas, no es raro observar fotos con móvil al salpicadero de un coche en plena ruta por el conductor para mostrar la temperaturas etc etc, no nunca he visto demasiada crítica a esas fotos diciendo que es irresponsable y hace peligrar a otra gente.