En este foro esta prohibida la política. Si empezamos a centrar el debate con consideraciones sobre subvenciones, economía de mercado, liberalismo, intervención estatal, etc. , estamos entrando en economía política...
Así que mejor que nos centremos en el clima, y en los efectos sobre el mismo que pudieran tener, o no, los coches eléctricos.
Gracias.

Are Electric Cars Green? The External Cost of Lithium Batteries

Una vez mas en este foro, no se lee con atención al otro, se mira quien lo escribe, y luego..........

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Cita de: hrizzo en Viernes 17 Mayo 2013 10:25:09 AM
Are Electric Cars Green? The External Cost of Lithium Batteries

La respuesta es Reciclar : http://www.teslamotors.com/blog/teslas-closed-loop-battery-recycling-program

Y Ya que estamos : que pasa con las baterías de encendido de los autos echas enteramente del material mas toxico y contaminante (EL PLOMO) acaso esas no contaminan???

Cita de: Doom en Sábado 18 Mayo 2013 18:03:13 PM

La respuesta es Reciclar : http://www.teslamotors.com/blog/teslas-closed-loop-battery-recycling-program

¿¿En que proporción del mundo se reciclan esas cosas??

Citar
Y Ya que estamos : que pasa con las baterías de encendido de los autos echas enteramente del material mas toxico y contaminante (EL PLOMO) acaso esas no contaminan???

Veamos... Un coche "normal" lleva una batería de 10kg y uno electrico lleva varios cientos de kilos de baterias. Hmm...
  Es la misma logica que nos ha obligado a abandonar la bombilla incandescente de toda la vida en favor de bombillas llenas de mercurio

  Pasos a tomar si se rompe una bombilla CFL, segun la EPA (Agencia Federal de Proteccion Medioambental de EEUU) - NO es un chiste!

http://www2.epa.gov/cfl/cleaning-broken-cfl

En esta pagina solian recomendar de que en caso de haber mujeres embarazadas en la casa, y de haberse roto la bombilla sobre una moqueta, se debía cortar el pedazo de moqueta afectado para poder sacarlo de la casa. 

The zero-emission vehicle myth

According to a comprehensive engineering study published in the February 2013 Journal of Industrial Ecology, greenhouse gas emissions for an EV's full life cycle — from production through road use — are not much greener than a comparable gas-powered auto, and no more planet-friendly than a diesel car. Indeed, when you factor in the toxicity of materials used in battery production, it's hard to make the case that EVs are a green alternative.

Coche de carreras eléctrico



http://noticiasdelaciencia.com/not/7214/coche_de_carreras_electrico/

Circuito continental de EV1 ya! 

Cita de: bw1339 en Domingo 19 Mayo 2013 11:11:14 AM

Veamos... Un coche "normal" lleva una batería de 10kg y uno electrico lleva varios cientos de kilos de baterias. Hmm...
 

Tu no has leído lo que has puesto. 

Cita de: CANTABRUCO en Martes 21 Mayo 2013 23:32:06 PM

Cita de: bw1339 en Domingo 19 Mayo 2013 11:11:14 AM

Veamos... Un coche "normal" lleva una batería de 10kg y uno electrico lleva varios cientos de kilos de baterias. Hmm...
 

Tu no has leído lo que has puesto. 

¿Qué es lo que ha dicho mal? Las baterías del Nissan Leaf o del Renault Fluence pesan casi 300 Kg.

Cita de: Lechuzo en Miércoles 15 Mayo 2013 01:14:50 AMY no solo en capacidad de batería sino en tiempo de recarga. Ahora mismo se ha realizado un gran descubrimiento. Haciendo las baterías de otro modo se podría conseguir cargar una batería en 2 minutos. Esto no era posible en 1920.
Si el invento funciona, adiós al petroleo.
http://www.wired.com/gadgetlab/2011/03/new-electrode/

Jamás conseguirás cargar un sistema de baterías de 25 KWh en 2 minutos. Para ello necesitarías proporcionar una carga de 750KWh, mientras que con un enchufe casero (instalación monofásica) solo podrás sacar un máximo de entre 3,1 y 3,7 KWh. De donde no hay no se puede sacar. Incluso las estaciones de recarga con instalación trifásica más avanzadas solo son capaces de ofrecer potencias de entre 10 y 20 KWh, y eso a costa de destrozar las baterías en menos de 2 años.

La tecnología EV continúa avanzando:

Esto va a ser muy simple. Gracias a dios hay múltiples opiniones. Cuando pueda  me compraré un coche eléctrico y lo cargaré con mis placas solares. Al que no le guste que siga echando gasóil en la gasolinera. Yo estaré contento porque evitaré repostar siempre que me sea posible, no tendré que echarle aceite al motor y no contaminaré el aire que respiramos.

Cita de: meteoxiriCuando pueda  me compraré un coche eléctrico

Manda fotos, por favor.