ENTRADA FRÍA 23-26 NOVIEMBRE. Seguimiento de localidades afectadas por nieve

Segun estan los modelos ahora mismo Burgos y leon se llevaran la palma en cuanto a nieve. Soria, Vitoria, Avila y Segovia tambien veran nevar casi seguro. En el resto, les falta algo de altitud.....

Eso si, en la cordillera cantabrica el paqueton que habrá será de los buenos!

Y para mi zona como ves la altitud estoy a 460m?

Cita de: PapaHaydn en Lunes 21 Noviembre 2005 20:11:26 pm

Una persona que no sabe poner las cadenas, casi es mejor que no las lleve, no sea que intente ponerlas y se cargue el coche.

Lo mejor es que las compre y practique tranquilamente, sin nevadas, sin hielo sin frío, tranquilamente en su garaje... pero llevarlas en el coche como "bulto", de poco sirve.

Una persona que no haya puesto cadenas nunca , y esté en plena ventisca , de noche , con las manos heladas , lo normal es que no sepa ponerlas y tenga que pedir ayuda a alguien ;

El problema justamente es encontrar ese alguien. Probablemente faena tendrá ya con poner las suyas.

Es imprescindible entrenarse poniendo las cadenas "en seco" primero. Y varias veces si es posible.

Como coño puede ser que un asunto de seguiemiento de localidades afectadas por nieve tenga ya 5 paginas cuando no ha nevado todavia en ningun sitio.

Que cruz.

Por mensajes offtopic como el tuyo y como el mío, que se van sumando...

Tacita a tacita... 

Segun estan los modelos ahora mismo Burgos y leon se llevaran la palma en cuanto a nieve. Soria, Vitoria, Avila y Segovia tambien veran nevar casi seguro. En el resto, les falta algo de altitud.....

Eso si, en la cordillera cantabrica el paqueton que habrá será de los buenos!

Bueno, es relativo. ¿Vitoria estando a 550 m. nevará y en Palencia a 750 m. no? Nevará en todas las capitales de la meseta salvo quizás Zamora, la única que baja de los 700 m.

Así es Klipsus, además creo que una persona que nunca ha conducido en nieve, no debería desvirgarse con un temporal en condiciones, es sumamente peligroso. Es mejor que no coja el coche. Poco a poco debe ir tomando contacto con la nieve, pero en situaciones más favorables. Además, los coches actuales, con motores turbodiésel (con freno motor que retiene mucho) y neumáticos anchos y de corte deportivo, son muy delicados en situaciones de escasa adherencia.

Así es Klipsus, además creo que una persona que nunca ha conducido en nieve, no debería desvirgarse con un temporal en condiciones, es sumamente peligroso. Es mejor que no coja el coche. Poco a poco debe ir tomando contacto con la nieve, pero en situaciones más favorables. Además, los coches actuales, con motores turbodiésel (con freno motor que retiene mucho) y neumáticos anchos y de corte deportivo, son muy delicados en situaciones de escasa adherencia.

Y si a ello añadimos que en España no hay una cultura de neumatico de invierno...

Asi nos luce el pelo...

no es por nada, pero lo mejor son los neumaticos de invierno, si además le sumas el quattro,.....buuufff, te subes por las paredes.

El freno motor de los diesel actuales es bueno en nieve, no así los pedazo de neumaticos que les ponen de fábrica.

De los mejores coches en nieve: Panda 4x4 con neumatico de invierno o tacos.....

Saludos, pero no estoy por aquí para hablar de coches, estoy para aprender un poco....

Pues mi coche es un turbo diesel con neumaticos anchos perfil bajo y corte deportivo, y la verdad es ke me han pillado ya unas cuantas nevadas y me ha respondido muy muy bien; incluso bjaando un puerto con la carretera llena de nieve usando el freno motor no he tenido ningun susto

jaja que suerte teneis,por aqui tendremos minimas en torno a los 2/5ºc(en la capital)y en el interior de la region de -3/-7ºc,y segun los modelos puede haber algunas horas de lluvia con lo cual se puede ver nieve en las sierras altas

Nenes, que este es un topic de ciudades donde va a nevar, no de neumáticos.

En cuanto al hilo del topic, ya podriamos empezar mañana a perfilar, tiene toda la pinta de llevarse la palma la mayoria de capitales castellanoleonesas, y algunas manchegas, Vitoria, Pamplona...pero etsa sultimas menos probables.

Nada como un buen neumatico de invierno cuando se baja de los 8C, por si las moscas...

Sino te la juegas y no solo tu...

El freno motor de los diesel actuales es bueno en nieve, no así los pedazo de neumaticos que les ponen de fábrica.

En nieve es preferible llevar un motor de gasolina, debido a su curva más plana de par y progresividad. Un diésel es más puñetero, a bajo régimen apenas tiene potencia y a medio régimen tiene demasiada... (me refiero a motores turboalimentados).